Re: [問題] 請問爬坡輪有辦法維持均速40上下嗎?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間10年前 (2016/10/10 00:35), 10年前編輯推噓19(19013)
留言32則, 20人參與, 最新討論串2/2 (看更多)

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不管用什麼輪組,均速40大概要有接近400W的能力
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GCN測試用400W定瓦騎乘,爬坡輪40.1,板輪41.1
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所以基本上是能力的問題,輪組的空力差異沒那麼大
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看到狗腿兄這段話,特別去把GCN的測試影片找出來看。 GCN's Aero Challenge: How Much Time Can You Save? https://www.youtube.com/watch?v=9I02BKm4ZiM
===== 直接看影片的測試結果! 單位都是KPH,每小時跑得平均時速。 1.爬坡輪 200W,30.7 300W,35.8 400W,40.1 2.空力板輪 200W,31.1 300W,36.4 400W,41.1 3.平把位姿勢 200W,30.2 300W,36.1 400W,39.9 4.空氣力學姿勢 200W,33.4 300W,40.1 400W,43.6 5.寬鬆衣服 200W,30.3 300W,34.2 400W,39.2 6,緊身車衣 200W,31.1 300W,36.3 400W,41.1 ===== 要怎麼在平路省力? 冠軍,低風阻姿勢。 亞軍,穿緊身衣。 季軍,用低風阻板輪。 ===== 自己的看法,其實上述的影響因素,很久以前就有人做過實驗了。 隨著網路影片的興盛,這些議題又可以重新再發表一次,用更清楚明白的方式呈現。 是不是花大錢買板輪,真的這麼無效呢? 人類肌肉的輸出,不是線性的。 有可能在狀況不好時,超過某一個臨界點,會大幅衰退騎不動。 也許就板輪那一點點的幫助,可以讓你撐過去也不一定。 不要想太多,經濟能力夠,就買來用看看。 板輪視覺效果強,配板輪就算車不騎,放在那邊也是殺氣騰騰! 經濟能力不夠,就練吧! 只差1趴的輸出,只要練,一定有機會。 大家加油,騙P幣完~ -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.146.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1476030919.A.CB1.html

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重踩型的平路較適合板輪,踩踏出力峰值間速度降 較少
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我是什麼都不型的...用偽板輪有點重
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買了讓自己不會再亂花錢是真的有效啊!!!
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平路板輪絕對有用啦!只是以價錢來說,不是第一優先
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改的器材,常常很多人買了新板輪,均速提高了3km/h
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心得是:踩踏直接,相對會把力量吸走,所以比平常累
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明明就是換了器材,心靈功率提升,踩的功率比較大
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均速當然快得多XD
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我視覺型的 好看最重要~~
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時速40.1跟41.1一小時差距大約是90秒,差距大嗎?
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這差距大概是Froome跟小Q的計時差距,算大嗎?
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職業的差一秒就差很多了
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推m大...應該用90秒差距來看
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以職業來說,差很多,以非職業來說,根本就無所謂
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帥比賽重要
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帥比較重要
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的確,非職業的,經濟和帥度的考慮才是重點
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推GCN,但板輪和爬坡輪的實際騎乘感覺,板輪在速度
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維持上會比爬坡輪輕鬆,所以三鐵比賽板輪是基本款,
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因為後面還有跑步,騎車部分能省多少算多少。
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但一般路上騎乘,不像三鐵那樣需要高速巡航,板輪的
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優勢就沒這麼明顯。
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板輪側風容易狗吃屎
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可以借轉相關資訊嗎?
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我只是看影片整理而已,版權也不是我的,請感謝GCN,正確知識傳播讓世界更美好。

10/10 13:57, , 25F
實用好文,清楚說明。長知識了!
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板輪真的是騎帥的
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假如板輪可以少輸出1成好了,但人家功率多你30%你還
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是一樣跟不上
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※ 編輯: ddar (1.34.146.59), 10/10/2016 22:32:59

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推,解釋太詳細了
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結論:練姿勢跟輸出瓦數才是正解
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10/12 10:09, , 32F
板輪就是帥,不知道有沒有爬坡的差異比較
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文章代碼(AID): #1N-d77on (bicycle)
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