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[問題] 車體減輕的必要性?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (小飛俠)時間10年前 (2016/04/07 06:32), 編輯推噓35(35推 0噓 26→)
留言61則, 31人參與, 最新討論串1/1
我常看在網路上組車，不是愈組愈貴就是愈輕，請問各位車友們，你們花錢減輕車體哪部 份，是最覺得有感覺的，我是認為車架和輪組，最無感的是卡踏，其他是誤差不大，車重 還是以7公斤為主，有比較過卡踏板重和輕的朋友，到底要強硬的好，還是輕化點比較好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.51.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1459981921.A.7F0.html
推
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外胎跟輪組最有感，水壺架 龍頭無感
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推
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體重減輕最有感
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→
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體重減輕最有感+1,體力也會變好
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體重減輕CP值最高
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不是每個人都有體重可以隨便減
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推
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我體重輕，爬坡好像沒快多少XD，可能練太少
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推
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平衡重量與剛性的比值 減重輪外圈有加成效果
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推
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真的 178/61再減受不了阿~~
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推
04/07 08:44, , 9F
輪組，變速系統也有差…之前從red換成6770，扛車上
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樓時明顯感覺變重了
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少帶一罐水 錢就省了
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我說體重在減也不可能快太多，主題是花錢的減重何
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項最有感，何項花錢減輕最沒效率，不可能沒差的
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還好我還有很多體重可以減...身高-體重<100...XD
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樓上一樣大叔級的一起努力啊XD
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有感是指哪一部分有感？爬坡？速度？心情？面子？
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推
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外胎CP值最高，再來是輪組，車架&其他無感
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一次消掉將近一公斤的感覺是很爽的，有種心靈馬力
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瞬間爆發的快感。
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毎次看到這類文章，我還是會想起M01上面有一位香港
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推
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說真的啦 少帶一罐水 中社也不會快20秒
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的Lookchiu，他的四公斤車實在快逆天了。
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推
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我原廠外胎都換馬牌gp4千s2 沒fu啊
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樓上快換據說很輕但超級不耐磨的Corsa Speed。XDD
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身高-體重<30. (T_T)
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推
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L大每次都像毒害我 一下電變一下輪胎
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推
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差異不大，自己用strava實測就知道，不管平路或爬坡
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力決定一切，腿力不夠的，就算讓你騎樓上說的四公
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，也不可能平路巡航35km，或是中社跑進13分內。
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推
04/07 11:04, , 30F
硬要說有感，就是騎長程50k以上的疲勞度沒這麼明顯(
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自己13kg的登山車跟8.2kg的公路車來比)
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推
04/07 11:26, , 32F
差一點點差不多 差多一點就差有點多 個人從13kg->9k
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g是還蠻有感的
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推
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無感 就是偶而需要扛車的時候才有感覺
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推
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對，從13kg換到8kg的車，回家從一樓扛到五樓，超有
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！
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推
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水壺架最無感吧 幾克之類的
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水壺架我的一個400g 兩個就....
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推
04/07 12:27, , 39F
體重減輕有感…
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推
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400g水壺架是什麼...比兩支哀鳳還重耶
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用鉛鑄造的嗎???
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真皮的和鋁合金的樣子
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爬坡有差，平路還好
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推
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速度沒差，爽度有差。上次去giant試乘，騎到高潮
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扛車上樓的時候很有感
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400g的水壺架到底是哪種？隨便便宜塑鋼的也才50g
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推
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真的～我2KG鋁板輪換1600G RS80 C24 平路均速還是30
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啊
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均速30已經很強惹 jack大大
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推
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30->35好像要花很久 哭哭
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jack偷換輪XD
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貧化鈾合金防彈水壺架大約400g無誤
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To N大：等小索輪完工前 朋友借我的輪組啦
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04/07 17:05, , 54F
我真的有點好奇，想看看400g的水壺架...
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推
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我有看到400G的水壺架 他水壺還用不鏽鋼保溫瓶……
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推
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後來在查 真的不是400克...只是也蠻重的 80~100克吧
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....
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推
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然後我還會在買一個不鏽鋼保溫瓶...一次掛兩個.....
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推
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體重有感 不過最難
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車手減重比較便宜又有效
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04/15 20:13, , 61F
每次都比別人多帶20-30公斤上山XD
04/15 20:13, 61F
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