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Re: [心得] 小索手編輪 38mm小板輪(日月潭心得)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (ulycess)時間10年前 (2016/06/12 17:36), 編輯推噓28(28推 0噓 20→)
留言48則, 23人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言： : ※ 引述《ulycess (ulycess)》之銘言： : : 之前就想要把原廠的PR2換成碳板 : : 但是要換成那一種板寬倒是想了很久 : : 最後決定是全地形的38mm : : 廠輪38~45mm價格幾乎都偏高 : : 所以最後找手編輪，重量的話小索給1300上下，不過我沒量就是了 : : http://i.imgur.com/flEXx0t.jpg
: : 目前只有爬坡心得，平地心得要等端午節騎單車回家才有 : : 姬體是TCR adv1 kom : : 輪胎貼馬牌二級練習胎 giro : : 原廠輪組外胎用馬牌GP4000II一級防刺胎，內胎用捷安特原廠內胎 補個日月潭環潭心得 PR2輪組 1:15:11 http://i.imgur.com/i916rtt.jpg
小索輪組 1:16:04 以下就簡稱索輪(?)吧 http://i.imgur.com/sE3ocvF.jpg
一樣都是從孔雀園出發繞一圈 帳面上索輪好像慢了一分鐘 不過中間有停下來幫人指路，也有問路邊牽車的人是不是爆胎(結果是坡太陡騎不上去) 所以兩邊時間應該是差不多才對 乍看好像兩邊時間差不多 但是今天騎沒多久剛過伊達邵就噴雨 完全不敢騎快，最高速只維持在30KPH左右，很怕一個不小心噴出去 不過也剛好可以測下雨時索輪的煞車能力 基本上我覺得下雨時索輪要多用1.5倍的煞車距離才煞的住 不要騎太快的話我會覺得煞車能力蠻不錯的 分段計算的話 一、孔雀園--->伊達邵 無雨的下坡VS無雨的下坡 PR2耗時10分30秒 索輪耗時10分整 索輪約快5% 二、伊達邵--->玄奘寺 噴雨的上坡VS無雨的上坡 PR2耗時13分38秒 索輪耗時13分32秒 兩邊幾乎沒差 三、玄奘寺--->頭社派出所 噴雨的長下坡VS無雨的長下坡 PR2耗時18分38秒 索輪耗時21分34秒 索輪慢了16% 四、頭社派出所--->向山隧道前 噴雨的陡坡VS無雨的陡坡 PR2耗時13分 索輪耗時12分 索輪約快8% 五、向山隧道--->孔雀園 噴雨的平路VS無雨的平路 PR2耗時19分半 索輪耗時19分 索輪約快2.5% 從分析圖表可以知道 基本上路越平兩者差異小 當路越陡(無論是上坡還是下坡)，索輪和PR2的差別才會開始放大 我猜是平路時索輪風阻小，但是PR2慣性大，兩者互消抵銷的關係 如果今天沒下雨的話，我會估計索輪大概可以快約5~10分鐘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.20.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1465724215.A.135.html
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06/12 18:06, , 1F
PR2好強QQ
06/12 18:06, 1F
推
06/12 18:23, , 2F
神輪PR2!
06/12 18:23, 2F
推
06/12 18:33, , 3F
收PR2
06/12 18:33, 3F
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06/12 18:34, , 4F
我的小索輪比較有感的是下坡 下坡輪組無誤
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06/12 18:34, , 5F
感謝分享唷～不過下雨和氣溫的變數影響應該滿大的
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06/12 18:50, , 6F
原來PR2是神輪!!!
06/12 18:50, 6F
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06/12 19:07, , 7F
看來要收一組PR-2惹
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06/12 19:12, , 8F
PR2生火！
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推
06/12 19:17, , 9F
PR2跟跑7 aksium來比 哪一組最神(逃
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06/12 19:44, , 10F
沒固定功率騎得話，其實身心狀態影響很大欸...
06/12 19:44, 10F
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06/12 19:45, , 11F
加上戶外風向風速都不固定，產生的誤差就更大惹...
06/12 19:45, 11F
推
06/12 20:02, , 12F
用PR2騎雙北，Aksium騎雙塔，都很夠用
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推
06/12 20:03, , 13F
別再說慣性了.....
06/12 20:03, 13F
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06/12 20:08, , 14F
慣性下坡有差XDDD 還有一路不用停的緩下坡
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推
06/12 20:25, , 15F
我最近入手的輪組慣性不大耶，怎麼辦？XD
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推
06/12 20:27, , 16F
Leo大，收
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推
06/12 20:28, , 17F
樓上真是一擊斃命。XD
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推
06/12 20:28, , 18F
跑7比較神阿(誤 我都用跑7騎完雙塔了
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06/12 20:31, , 19F
(我好像該把換下來封存的Aksium再拿出來用？)
06/12 20:31, 19F
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06/12 20:37, , 20F
去收一組reacto成車配的merida標的原廠輪如何?
06/12 20:37, 20F
推
06/12 20:47, , 21F
好吧 我反過來好了，50收這組38高手編輪（挖鼻
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推
06/12 21:02, , 22F
嫌慣性不夠?這裡有批鉛塊好便宜的
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推
06/12 21:13, , 23F
MERIDA的原廠輪才是強大啊，平路爬坡兩相宜
06/12 21:13, 23F
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06/12 21:16, , 24F
借問g牌pslr1和這組比起來如何?下雨制動力還行?
06/12 21:16, 24F
推
06/12 22:41, , 25F
勇氣可嘉..推
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推
06/12 23:01, , 26F
朋友(兩個小朋友的辣媽)之前沒騎過腳踏車，從小摺開
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06/12 23:01, , 27F
始學到騎公路車(約1年半) LIV 女子風中劍， AVAIL2
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06/12 23:01, , 28F
原廠SR2框 全車含水壺快12kg，最後的風櫃約27分
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，總成績1h20分 腿力才是一切~
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推
06/12 23:11, , 30F
有數據數據參考很棒, 但也很現實...
06/12 23:11, 30F
推
06/12 23:20, , 31F
說真的，這種各測一次的數據其實沒什麼參考性，就
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06/12 23:20, , 32F
算用同一顆輪組騎同樣路線，能保證每次騎乘時間都一
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樣嗎？除非輪組差距真的太大，要不然就要測非常多
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次，取平均值會稍微增加參考性
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推
06/12 23:24, , 35F
這個數據不夠嚴謹 外在變數太多
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推
06/12 23:33, , 36F
我也很喜歡像這樣同路線計時自我比較XD但有時騎A輪
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組用180W, 騎B輪組其實是用190W,而且還有外在氣溫等
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因素。我相信1300g, 38高的輪組絕對比PR2快的啦。如
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果大家再看仔細一點，樓主這兩天的氣溫可是差了四度
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（索輪那天較熱）。越高溫體力流失越快，光這就有差
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了
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隔壁路跑版在討論夏天掉速，溫度影響是很大的。
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推
06/13 00:40, , 43F
跪求耐熱訓練方法 冬天建立的基本體能 曬到太陽就蒸
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發
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推
06/13 07:09, , 45F
看人吧 我天氣惹FTP%沒啥影響……
06/13 07:09, 45F
推
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推PR2 通勤神輪啊！XD
06/13 12:38, 46F
推
06/13 16:00, , 47F
推跑七，送禮自用兩相宜
06/13 16:00, 47F
推
06/13 21:12, , 48F
感謝大大幫我省下升級預算
06/13 21:12, 48F
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