Re: [問題] caad12 and supersix evo 抉擇

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (我愛晶兒)時間10年前 (2016/08/28 17:30), 編輯推噓7(7013)
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※ 引述《rodin5566 (RobinLee)》之銘言: : 想請問各位大大 : 同為cannondale 車款 : 鋁車之王Caad 12 跟 碳車supersix evo : 該如何抉擇呢? : 基本上應該會選擇ultigra變速系統 : 然後之後會升級輪組 不過還要選輪組 個人是cannondale的愛好者 試過絕大多數09-16他們家的車款 以強度來說... supersix hi-mod >caad9 >supersix > caad10 = caad12 >supersix evo supersix evo偷輕太多,強度真的犧牲太多 至於supersix evo hi-mod沒試過...我想也不會強到哪 除非你是輕量化的狂熱者... 舒適性來說: caad10 >supersix = supersix evo >supersix hi-mod >caad12 >caad9 caad9 (made in USA)才是真。鋁車之王 又顛又硬! 抽車超爽! caad10卻完全相反,非常適合拿來跑古典賽路段,有錢應該弄一台裝25~28C的外胎 可惜降為made in Taiwan 過去是一台幾何、強度、重量完美的結合,而如今... 16年以後的cannondale真的對他們太失望... 售價下降完全反映在強度上 一味著用超輕量卻完全沒考量到強度, 然後打著更舒適的幌子... 這樣吃老本真的是太可惜了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.15.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1472376618.A.952.html

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真的太可惜了!不過你要不要分享你是怎麼測試強度的
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啊?
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bikeradar都說有沒有掛hi mod剛性都差不多
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只是重量差異而已
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老實說...各騎個300K就知道了.個人感想.可討論
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我超六和超六HM都有.其實剛性有差.有興趣在內湖可借
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對了.HM配有功率計.體會看看
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國外雜誌測試結論越輕量化的剛性越差
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那請問f大對於CAAD12的評價如何?會贏過超六嗎?
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舒適度可能是近幾年車廠們重點開發的項目;之前有看
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到一篇國外文章說到現有造車目的往往讓車體剛性過
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剩,而過高的車體剛性對於運動成績不見得有正面幫
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助,以當下的科技來說輕量/剛性/舒適度不再是互相
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背離的要素,如何讓車子有足夠的剛性,又能保有舒
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適度也許是下一個造車的新層面;C'dale吃老本嗎?我
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倒是認為他們走進另一個造車階段
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推一個
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Bikeradar評論當廣告看看就好
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我覺得舒適度CAAD12 > CAAD10 坐管改款有感
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