Re: [問題] 北部fitting選擇
看板bicycle (單車 腳踏車)作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間9年前 (2017/08/21 22:54)推噓7(7推 0噓 10→)留言17則, 8人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《alsoty (居歪)》之銘言:
: 大家好,
: 最近有打算換車架,
: 因為本身比較矮,怕不清楚的情況下買錯,想做fitting清楚一下自己的尺寸,已知是舒
: 迷還有winston比較有名氣。
買車組車,車架大小選擇,是基本中的基本。
這個不一定要找專業FITTING,有一點水準的車店都可以處理。
關於購車的流程,有醒去可以參考個人的文章。
理想中的成車選購
http://aceddar.pixnet.net/blog/post/34316917
http://aceddar.pixnet.net/blog/post/34316920
: 版上比較推winston,但還是想再確認一下這兩位fitter的心得。
: 謝謝各位。
WINSTON的星期五單車,是專業的FITTING,不以賣車為主力。
根據WINSTON的說法,專業的FITTING SYSTEM最好不要有自己的單車品牌。
若你進了XX牌車店,他們提供了自己的FITTING,他們會努力把車子調整到可以騎。
這和買衣服一樣,版型不合,SIZE可以,那就修改調整。
是不是能買到完全合適的SIZE呢?
一般人對於自行車,尤其是公路車在SIZE和幾何上的選擇,都會有很大的困擾。
合適的SIZE是指,可以獲得最大的調整空間。
車架大小不要太誇張,是可以用調整手段處理的。
而事實上,一般人去錙銖必較0.5cm,或是xx角度,是否真有其必要?
除了少部分身材特殊,有痼疾的朋友,個人不認為去計較差異會有很大的幫助。
如果預算不超過5萬,找一家有口碑,
老闆自己會騎車會調整,請店家給予基礎的座艙坐姿調整。
購買時,針對坐墊,把手寬,龍頭長,找到合適的產品更換。
這樣的購車,可以處理到專業fitting的7~8成,其實就足夠應付一般的騎乘。
專業fitting,除了上述身材特殊,身體有痼疾。
針對進階的騎士,有訓練挑戰目標,騎乘時數多.....
對專業fitting做投資,會是很好的方向。
另外就是,買一台十多萬,甚至幾十萬的專業單車。
建議去做專業fitting,沒有比買錯更貴的了。
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確實很多車店,工廠出廠的零件配置是這樣,給車主就是這樣。
但部分車店,賣車是有基本調整的。
在調整過程中,可以針對龍頭,把手,坐墊,做換購的服務。
曲柄長,這部分就比較少見到換購。
事實上,現在流行的是短曲柄,短曲柄可以避免踩踏上死點造成的骨盆不穩定。
但,短曲柄的功效,也是因人而異。
很多調整是這樣,倒底調整後,你的感受是什麼?會怎樣?
需要一些時間去適應習慣,看往後發展。
騎得越多,挖掘出來的心得越多,每次調整才會更有意義。
我看很多人是對調整,說的很有心得,
而里程數和騎車強度沒有跟上,最後變成空談而已。
多騎才會有用,多談.....試想和我一樣當鍵盤車手嗎?
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買新車,願意給予換購零件的車店,確實存在。
不多,還是有。
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騎乘強度,確實是要慢慢累積上去。
循序漸進,比較好。
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基本的坐墊高度,坐墊寬度,兩者搞定,其實就好一大半了。
以前不懂,亂騎,邊騎邊調整,也是騎到現在了。
自己調整,做些紀錄,其實也很不錯。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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