[問題] SHIMANO 105 & Tiagra 差異

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (zm)時間7年前 (2017/11/21 00:45), 編輯推噓42(42035)
留言77則, 44人參與, 7年前最新討論串1/1
目前是單車新手 最近開始物色公路車 最後剩下Giant 2018 TCR Advanced 2 / Advaced 3 在選 這兩款最大的差異在變速器(AD2:105, AD3:Tiagra) 已爬過文也估狗過 感覺似乎差異不大 (有人說夾器有差?) 問了捷安特的老闆 他說Tiagra 換檔速度會比105慢一點點 但其實不會很明顯? 22速齒輪間距比20速小 換檔間距也可以比較小 但是最重跟最輕檔位是一樣的 買車目標是會完成環島跟一日北高 如果Tiagra其實就很夠用的話 比較傾向買TCR AD3 (2018 黑/藍配色滿好看的 AD2的紅/黑也不錯) 畢竟兩台價差10000 打完折可能差8000多 如果之後真的騎出興趣 可以再換更高階一點的Ultegra 想請教一下有沒有對這兩款變速器建議 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.0.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1511196337.A.BF6.html

11/21 00:48, 7年前 , 1F
夾器有差。
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目標長途的話選tiagra即可,騎出興趣再把省下的錢
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衝挖地瓜
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105升級挖地瓜,很無感。
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想當初我買車也是看了半天 後來跟都是騎公路的車友
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出去騎車才體會 你選的這兩套除了夾器有差 剩下的叫
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做心靈爽度 騎車最重要的還是腿力
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11/21 01:15, 7年前 , 8F
先選最喜歡的塗裝比較重要啊,騎出興趣後會動到套件
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應該只剩車架沒換了
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差1w可以考慮拿去準備升級輪組...
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預算有限的話 腿力>塗裝>硬體等級
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腿力夠強 用SORA也是可以海放電變
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第一台車要嘛便宜就好 要嘛就要有一個程度 個人建議
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建議直上R8000
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11/21 07:41, 7年前 , 15F
選塗裝喜歡的
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11/21 07:43, 7年前 , 16F
其實直接上就r8000………
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就算真的不騎了 脫手就好 …
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兩台車價差蠻大的,買AD3然後把套件拆掉賣掉,換成
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整套r8000跟AD2的價錢差不多,找過季的AD3可能更便
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11/21 08:06, 7年前 , 20F
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11/21 08:20, 7年前 , 21F
至少直上105,不一定是換檔,手感跟煞車有差
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11/21 08:24, 7年前 , 22F
105改上r8000有感
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通常只有夾器比較有感,其他無感
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11/21 08:46, 7年前 , 24F
借問...這樣改套件,是不是輪組也要一起換?
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11/21 09:01, 7年前 , 25F
輪組有支援11速的話換飛輪即可
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11/21 09:04, 7年前 , 26F
預算有限就 tiagra, 然後不要升這台的配件, 頂多就
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11/21 09:04, 7年前 , 27F
買輪組, 騎完一年後你就知道自己要什麼了, 那時直
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11/21 09:04, 7年前 , 28F
接賣掉換台車最划算
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11/21 09:08, 7年前 , 29F
官網ad3配的輪組是sr2(僅十速所以要換輪組);ad2:pr2
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11/21 09:08, 7年前 , 30F
我覺得這兩組2kg的輪子根本不用管變速等級,上9100
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11/21 09:08, 7年前 , 31F
你也無感,把省的錢換個1700g以下的輪子還差不多
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11/21 09:30, 7年前 , 32F
認真騎一陣子後,換輪組最有感覺!
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11/21 09:30, 7年前 , 33F
樓上+1,換輪組比較實在
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11/21 09:33, 7年前 , 34F
總之,進車行不要腦波太弱,如果聽不太懂的地方,就
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先回家再想一想,拿紙和筆出來算一算,才會知道自己
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11/21 09:33, 7年前 , 36F
想要的是什麼!
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11/21 10:48, 7年前 , 37F
建議第一台車直上105~輪組建議騎一陣子之後再換~
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11/21 10:59, 7年前 , 38F
新手先挑自己喜歡的塗裝吧 對套件沒多大差異
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11/21 11:01, 7年前 , 39F
ad3 cp值超高哈哈 是我的話會選tiagra
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11/21 11:06, 7年前 , 40F
環島、一日北高Tiagra綽綽有餘啦。既然將來可能換
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11/21 11:07, 7年前 , 41F
哇地瓜,現在就Tiagra吧
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11/21 11:26, 7年前 , 42F
先用tiagra 騎出興趣再升級 現在車市不好 加上拍賣
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11/21 11:26, 7年前 , 43F
社團一堆 2手價慘兮兮 賣掉都虧很大 越高價越虧
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11/21 11:28, 7年前 , 44F
朋友騎一台defy3 也是爽爽環島
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11/21 11:35, 7年前 , 45F
上武嶺。。。還是要換
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11/21 12:03, 7年前 , 46F
Tiagra一票,價差拿去換輪組或是夾器
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11/21 12:28, 7年前 , 47F
新款TIAGRA已經很好了 要升就直上6870才叫高CP
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11/21 12:49, 7年前 , 48F
我4600Tiagra騎三年半才換5800 105
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11/21 13:35, 7年前 , 49F
上武嶺,飛輪最好32T以上!
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11/21 13:37, 7年前 , 50F
塗裝先決! 絕對是中肯又實在的建議!
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11/21 13:39, 7年前 , 51F
套件差異騎了一兩年後 規格又不知道更新到哪裡去了
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11/21 13:39, 7年前 , 52F
就跟電腦規格一樣別去追高 當下夠用就好!
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11/21 13:57, 7年前 , 53F
4700有11-34T可用阿!
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11/21 14:25, 7年前 , 54F
shimano各等級套件也都能上32T 而且成車很少在配短
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11/21 14:26, 7年前 , 55F
腿了...所以上武嶺要什麼等級?我一直不知道答案
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Tiagra+105夾器
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11/21 14:30, 7年前 , 57F
把錢投資在輪組上,換車輪組是最可能跟著走的零件
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11/21 15:32, 7年前 , 58F
你之後要換挖地瓜 現在當然是買 Tiagra
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11/21 16:31, 7年前 , 59F
留錢買輪,或著直上後買輪
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比起105-tiagra差,來組一萬元二級輪應該會更有感
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當然你已經有一級輪例外
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11/21 17:34, 7年前 , 62F
我覺得105就夠了,不然就是直上電變
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11/21 17:38, 7年前 , 63F
4500換5800很有感
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11/21 17:49, 7年前 , 64F
私心認為上武嶺的等級,至少要有一定的腿力,再加上
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大盤飛輪升級事半功倍,再不然改電動花鼓就好了!
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11/21 18:40, 7年前 , 66F
夾器另外買就好,不貴
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11/21 19:17, 7年前 , 67F
反正爬武嶺別用比職業選手還重的就是了
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爬武嶺一般人用到36都算是基本款
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11/21 22:56, 7年前 , 69F
省下來買輪+1,只換外胎都比變速有感
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11/21 23:11, 7年前 , 70F
除了Dura ace以外通通都沒差 真心不騙
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11/22 05:25, 7年前 , 71F
觀念:電動花鼓上不去武嶺, 要中置電機
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11/22 10:47, 7年前 , 72F
腿力萬能
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11/22 11:37, 7年前 , 73F
有沒有要好的車友可以借輪組,有的話就上11s.. XD
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11/22 20:09, 7年前 , 74F
4700有飛輪34的...我打算直接換長腿再加34飛輪騎武
11/22 20:09, 74F

11/22 20:09, 7年前 , 75F
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11/22 20:10, 7年前 , 76F
再換個42框高的全地形slr1就好
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11/23 23:37, 7年前 , 77F
不爬山 我覺得什麼變速都沒差
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文章代碼(AID): #1Q4mQnls (bicycle)
文章代碼(AID): #1Q4mQnls (bicycle)