[新聞] 鐵馬族命喪公路】咖啡王子斷魂 

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間8年前 (2017/11/21 18:39), 8年前編輯推噓24(25176)
留言102則, 27人參與, 8年前最新討論串1/1
【鐵馬族命喪公路】咖啡王子斷魂  台灣自行車協會辦活動再出人命 https://www.mirrormedia.mg/story/20171120soc009 新聞內容部分,就不PO複製了,請大家自己去看。 今天我個人想說的是,台灣自行車協會,11月初的一日雙塔。 因為在屏東有很大的落山風,雙塔挑戰的車友,也是有受重傷的。 強者我好友,禾宏文化自行車代理商,在半路幫助了一位香港車友。 該香港車友,因為落山風摔車,鎖骨粉碎性骨折,相當慘。 再看到有車友,在挑戰中喪命,深感不捨。 台灣這種大堆頭的自行車活動, 主辦單位收費,但其實不能保障你的安全,這個資深車友都知道。 大家參與挑戰,互相揪團,常常忽略了挑戰的風險。 有可能過於樂觀,或是不願放棄挑戰,過度使用身體。 還請車友們參加挑戰,能夠更謹慎,做好風險評估。 主辦單位無法負責你的挑戰安全,雖然他們有收錢。 主辦單位無法負責你的挑戰安全,雖然他們有收錢。 主辦單位無法負責你的挑戰安全,雖然他們有收錢。 很重要,所以說3次。 如果是我的話,我寧可拿報名費去保險,保高一點,再去騎。 p.s 上次有車友搞錯協會,台灣自行車協會,是專門辦挑戰賽的協會。 現在體育署號招國民參與的體育協會,是"中華民國自由車協會"。 "中華民國自由車協會",是我國在國際自行車UCI唯一的代表會員。 想要讓自行車競技環境更好,請加入"中華民國自由車協會"。 參加網址 https://portal.cloud.sa.gov.tw/PeopleApply/PeopleApply -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.41.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1511260743.A.40B.html

11/21 18:49, 8年前 , 1F
這種事情不是第一次了 混帳協會
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11/21 18:55, 8年前 , 2F
雖然不是第一次,但因門檻低,參加人數是NS的好幾倍
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11/21 22:30, 8年前 , 3F
自己騎就好 花錢還受傷 根本科科
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11/21 22:40, 8年前 , 4F
主辦單位不能負責安全,但是必要措施應該要有,而不是
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11/21 22:41, 8年前 , 5F
全部推給車友自行負責,收錢辦活動連救護車都違規,難
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11/21 22:42, 8年前 , 6F
道發生事情就是全部請119然後浪費社會支援嗎?再加上
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11/21 22:42, 8年前 , 7F
政府對自行車族其實不友善,所以連個自行車的活動規
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11/21 22:43, 8年前 , 8F
範都沒有,人死了無法挽回,但怎麼避免類似事件再度發
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11/21 22:45, 8年前 , 9F
生才是重點,該規範的協會也需要被檢討,憑甚麼別人辦
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11/21 22:45, 8年前 , 10F
活動都照規定流程,而他們卻是雙手一攤擺爛到底
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11/21 22:47, 8年前 , 11F
說實在的,在未立法案前,這類自行車活動如果沒有自己
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11/21 22:47, 8年前 , 12F
請保母車或是車隊互相支援,還是別參加的好
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在法律上,舉辦活動,主辦單位有做緊急醫療的責任。 很淺顯易見的,自行車活動範圍大,緊急醫療很難及時。 車主自己更要控制風險。 台灣的自行車活動主辦單位,我個人經驗是,幾乎沒有能力負責參賽者的安全。

11/21 22:52, 8年前 , 13F
我覺得一窩蜂參加沒保障的活動,只換來廉價的一張
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11/21 22:52, 8年前 , 14F
紙或獎座,騎車還要額外花錢,真的很蠢,自己規劃挑
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11/21 22:52, 8年前 , 15F
天氣也不用人擠人,多開心啊。
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11/21 22:56, 8年前 , 16F
沒人想檢討受害者,但這種明顯不安全又不一定要參加
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11/21 22:56, 8年前 , 17F
的活動,還一堆人去,是不是變相支持主辦單位擺爛?
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11/21 23:00, 8年前 , 18F
所以我都參加車隊的活動比較多 只需要出交通費就好
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11/21 23:07, 8年前 , 19F
台灣能參加的活動也是有。但是就是那幾場 其他的...
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11/21 23:10, 8年前 , 20F
其實我一直無法理解為何要把挑戰當成"賽",明顯就不
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11/21 23:11, 8年前 , 21F
是要爭勝負的,頂多算是個活動吧。
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11/21 23:16, 8年前 , 22F
兩個死亡案例其實也就只能說運氣很差,一個被逆向撞
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11/21 23:18, 8年前 , 23F
一個心肌梗塞發作,真要說和主辦有什麼關係,就是他
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11/21 23:18, 8年前 , 24F
們報了該主辦的活動...
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這個就是自行車活動弔詭的地方。 對,身體狀況不是主辦單位能控制的。 但,主辦單位收了錢,大家一起起跑,這責任就在協會身上。 一般正常人,會願意冒這樣的風險,去舉辦挑戰活動嗎? 當然是為了錢,才會去辦。 講推廣,講熱血,真的太打高空。 以近期要舉辦的越野車盛會,真級八越野賽來說。 https://www.facebook.com/groups/124428354253811/ 所有上場的車友,都必須簽結切結書,主辦單位一直強調比賽風險。 大部分的極限運動挑戰,參賽者都很清楚自己參賽的風險。 而這麼多年了,這麼多挑戰者在公路上面出事。 這種專辦挑戰活動的主辦單位,沒有好好強調風險,把人數衝高。 這樣賺錢,真的是把風險和責任給外部化,全部轉給挑戰者。 ※ 編輯: ddar (114.42.41.32), 11/21/2017 23:30:07

11/21 23:20, 8年前 , 25F
幫高調
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11/21 23:44, 8年前 , 26F
這協會......
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11/22 00:02, 8年前 , 27F
什麼都是協會的錯,這也很令人匪夷所思?
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11/22 00:05, 8年前 , 28F
當然不可能什麼都協會的錯 但主辦單位可以清楚說明
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11/22 00:07, 8年前 , 29F
自己能提供的意外醫療處理 並在不幸遇到時如實達到
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11/22 01:06, 8年前 , 30F
協會財務好像都不公開透明 不知賺多少
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11/22 03:46, 8年前 , 31F
看下來說實在的大家意見都有理,是覺得既然主辦單位
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11/22 03:47, 8年前 , 32F
無法負責這樣的事件,而事實是有時意外也不能全歸咎
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11/22 03:48, 8年前 , 33F
在主辦上,不如主辦在參加前要求報名者簽類似免責或
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11/22 03:48, 8年前 , 34F
不負責意外發生的聲明,讓有這種考量的車手不要參加
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11/22 03:58, 8年前 , 35F
自己參加要考慮清楚啊~一堆去玩命的
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11/22 03:58, 8年前 , 36F
光救護車就是一大問題了~拿報名費多準備幾台吧
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11/22 07:33, 8年前 , 37F
寧可拿報名費去保險,保高一點,再去騎…感覺怪怪
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還有 25 則推文
11/22 20:41, 8年前 , 63F
然每年都聽到 活動猝死人的新聞
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11/22 20:43, 8年前 , 64F
立法強制每年做健檢可能比較實際,才不會自以為很勇
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11/22 21:29, 8年前 , 65F
心肌梗塞有辦法檢查?
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11/22 21:41, 8年前 , 66F
不然心臟科要你健檢是吃飽太閒?
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11/22 21:46, 8年前 , 67F
說真的 自行車活動路線長 人數多。就算救護車或是
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主辦單位有AED。數量也不可能配置太多台
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11/22 21:47, 8年前 , 69F
100多KM的活動 配個五台好了。車友真的忽然發生什麼
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11/22 21:48, 8年前 , 70F
緊急情況,也難保來的急過去救。話雖如此 主辦有準
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備當然是比較好,但是我覺得車友本身也該衡量自身
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11/22 21:49, 8年前 , 72F
體能跟健康狀況還有路線的風險評估。畢竟活動是自己
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11/22 21:49, 8年前 , 73F
要參加的只能說主辦可以做的更好但車友本身也有責任
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11/22 22:53, 8年前 , 74F
心肌梗塞要一分鐘之內接受電擊存活率才有9成
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11/23 11:07, 8年前 , 75F
超過一分鐘還是可以救活,只是缺氧太久會有後遺症,
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11/23 11:07, 8年前 , 76F
雖然單車活動路線長,很有可能光救護車抵達就超過五
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11/23 11:07, 8年前 , 77F
分鐘黃金時間,不過有配AED會比較好,像馬拉松活動
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11/23 11:07, 8年前 , 78F
也應該規管配制,不然每年除了車禍,最常聽到猝死新
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11/23 11:07, 8年前 , 79F
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11/23 11:36, 8年前 , 80F
沒那個屁股就別吃那個瀉藥!
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11/23 12:47, 8年前 , 81F
心肌梗塞又不是可以保證不會發生
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11/23 18:03, 8年前 , 82F
這之前在別篇我有問過,好像也不是平常有在練的就
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11/23 18:03, 8年前 , 83F
不會有事,這真的很難怪主辦單位>
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11/23 18:04, 8年前 , 84F
不然AED一台八萬多比我想像的便宜,以後背一台好了
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11/23 21:26, 8年前 , 85F
要每年會噴一組瞎貓的錢,做高階健康檢查,我看很難
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11/23 21:27, 8年前 , 86F
反正健檢的CP值超低的啊~~
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11/24 23:31, 8年前 , 87F
為什麼大家只看得到AED?救不救得回來跟有沒有急救是
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11/24 23:32, 8年前 , 88F
兩碼子事,而主辦單位在南投辦活動沒有依照南投辦理
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11/24 23:34, 8年前 , 89F
活動要點還違規請跨區救護車,這主辦單位沒有責任嗎?
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11/24 23:35, 8年前 , 90F
想護航的人就繼續護航沒差,反正我哥已經死了,但是整
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11/24 23:36, 8年前 , 91F
個主辦.救護車.還有政府長期忽視自行車活動這都是徵
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11/24 23:38, 8年前 , 92F
結點,沒有要針對誰,但是我不想再看到有人因為疏失而
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11/24 23:39, 8年前 , 93F
在活動裡白白喪命了
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11/25 13:42, 8年前 , 94F
參加過今年的挑戰大三元,台灣自行車協會辦的活動絕
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11/25 13:42, 8年前 , 95F
不再參加
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11/25 14:11, 8年前 , 96F
跑步活動這問題也不少,活動內容辦的如何不與評論,
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11/25 14:11, 8年前 , 97F
但都和心肌梗塞無關,推動AED,避免大家發生意外,
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11/25 14:11, 8年前 , 98F
才是大家的福利
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11/25 14:20, 8年前 , 99F
另外 也沒有護誰,只是台灣眾多活動都是如此,不太
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11/25 14:20, 8年前 , 100F
清楚 改變了一個,其它的不一樣,其他的不就補站多
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11/25 14:20, 8年前 , 101F
一二個?但推動aed卻造福大眾
11/25 14:20, 101F

11/26 14:17, 8年前 , 102F
參加的人很多都只是去團購衣服的吧
11/26 14:17, 102F
文章代碼(AID): #1Q5097GB (bicycle)
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