[問題] tcr ad2 升車架或輪組?預算兩萬至三萬
各位前輩好
我目前騎的是 tcr ad2 2018
預估這幾個禮拜內
會有兩萬至三萬的預算
可以花在升級上
因為身邊沒人能借車或借輪組試騎
所以來版上請益
體重 61 公斤左右
騎車目的是休閒和有氧運動
外出騎的時候以爬山為主
目前這三個月因為天氣因素
幾乎八成時間都是在室內騎
問題如標題
有問到車店 tcr pro 車架價格三萬出頭
車架顏色也滿喜歡的
(黑灰色那隻
可惜 isp 全黑那隻爆預算太多)
車架剛性應該比 ad2 再強一點點吧?
主要差在重量輕了 500 克左右
如果換車架的話
可能其他配件都沿用
然後把 ad2 車架賣掉
輪組部分
現在還在騎 pr2
目前只考慮鋁框廠輪
研究一陣子後
如果換輪組的話
應該會 pr1400, zonda c17, racing 3
三個挑其中一個
然後裝無內胎
原本的 pr2 就留著繼續用
有問到今年新版的跑三價格滿不錯
這個選項應該花的錢最少
也不需要把什麼品項賣掉
如果有這樣的升級預算
各位會想要換車架還是換輪組呢?
或是有什麼其他建議?
謝謝 :)
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抱歉抱歉
我PTT不是很熟
編輯時似乎不小心截掉一些人的留言orz
目前輪組 26 票
車架 0 票
isp 2 票
人身部品 1 票
XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.202.46
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1516610099.A.145.html
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之前看有網友測 pr2 約 1870g
我這個預算範圍內鋁框
pr1400算相當輕了
也要1400g出頭
差450g左右
要怎麼差到 900g? @@
要差到900g
應該不是這個預算能解決的...
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目前希望廠輪為主,感謝
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看起來換車架
是促進經濟繁榮了orz
之前看01
有人分享 tcr pro team 的秤重
我加上輪組和外胎的重量差
以為和ad2有500、600克的重量差距
才想說升級車架
好像也是一個可以考慮的選項
沒想到大家都不太推XD
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捷安特似乎沒有單賣前叉的樣子
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差在前叉的樣子
但我把輪組和外胎的重量加上後
Tcr pro team 和 ad2 的重量差
似乎還是有500、600克的差距
才以為升級車架也是個值得考慮的選項
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國民輪組!不知為何沒有特別愛
次一級的zonda、跑三
似乎就可以達到差不多的效果
但便宜許多
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之前有訂洗馬路功率計了
但最近在猶豫到底要不要自己用
因為功率計這東西算是電子產品
之後很快就會有更便宜的
有看到大大之前分享 ng eco
看起來是個不錯的選擇
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我也覺得很奇怪
扣除輪組和外胎
剩下的重量差是從哪邊來的
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XD
之前還真的有想過 isp 配pr2 壓價格
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這坑...太深啦
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的確減低滾阻
是個經濟實惠的方案
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R Sys 超出預算...
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原來如此
那 ad2 和 pro 的差距真的不大啊...
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sl t 用管胎
沒在考慮範圍內 XD
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如果最後換輪組的話
會換好一點的外胎試試
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看tcr pro team的龍頭、車把
和 ad2是一樣的
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已私
※ 編輯: festime (180.217.190.166), 01/23/2018 13:27:06
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跑三應該不是G3編法喔
看之前tour兩者的數據差不多
選你喜歡的就好
※ 編輯: festime (114.37.203.214), 01/23/2018 22:00:28
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slr 0 後輪嗎
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※ 編輯: festime (180.217.161.23), 01/24/2018 08:00:38
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