[問題] kona 單車統計數據

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (earscat)時間7年前 (2018/10/27 18:10), 編輯推噓11(11033)
留言44則, 6人參與, 7年前最新討論串1/1
各位前輩晚安 大家都知道,在 kona 賽場上 cervelo 王者的地位。 但是網路上都只有品牌的統計數據,不知道有沒有任何地方,可以找到「型號」的統計數 據啊? 我已經試過我想到的的關鍵字了,還是一無所獲,還麻煩各位前輩了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.67.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1540635016.A.08F.html

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Cervélo Reigns Again at Kona Bike Count but Gap
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以上是標題少最後一個字 網站 triathlete
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他想知道是p2, p3, p5, 還是p5x比較多
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嘿啊,我是想知道個別型號的數量,不知道有沒有辦法
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我覺得很難耶,他們應該是在轉換區出口或bike check
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in時統計,這樣很難一眼辨認型號。
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除了像p5x這種很明顯的特殊款,另外三台都頗相似。
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有的烤漆還會客製。
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詳細到型號的統計就沒印象了
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不負責任猜測是p5>p3>p5x>p2 因為會去kona的都很有
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錢,但p5x太特殊也太貴。
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印象中是P3最多啦!會去Kona不代表車一定是頂級的
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阿!看看前幾天超鐵226總一賴錦源的車XDDDD
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台東超鐵跟Kona......
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可以看看台灣去kona的那幾個都騎什麼車,大致上可以
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了解了。
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這次去IMTW最大的感想就是:這是有錢人的運動啊!新
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型高爾夫。路上一堆名車。也許會認為那只是有錢,
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不一定強。但IM要能去KONA,大部分都是分組前幾名。
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練226需要時間,那些人為何可以有這麼多時間練?原
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因其實不言而喻
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大部分都中產階級,樓上硬要說這樣叫有錢,未免太
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一台三鐵車不便宜啊 轉換區都是軍備競賽啊 有軍備才
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能促進經濟
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好吧,也許大家對有錢定義不同。但我覺得都練到能去
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Kona,騎p5不為過吧。
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賴錦源的實力要拿Kona資格也不意外吧!只是看他有沒
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有想挑戰,Kona一向都是P3最多,印象中有看過數據是
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超過200台
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我跟賴選手不熟,但他要去kona起碼要先報名IM。那
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報名費就不是台東超鐵可比。加上機票住宿。然後若他
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有幸拿到資格,那麼總費用更驚人且勢必請假。所以
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我上面說kona真的「大部分」都是實力財力兼具。這
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情況下不覺得p5, 03的價差會對他們是種困擾。當然,
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如果真有數據打我臉,我也滿樂意看見的:)
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超過200台是台灣代理商官網寫的(不過不是今年),
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今年倒是有國外媒體是說P3是most popular,不過沒
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有提數量
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賴今年已經是M50,但他在很多比賽都擊敗很多分齡組
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比他年輕,且去過kona的選手,我單純只是認為他若是
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有心要去爭取這個資格應該機會不小
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我看了他的成績,機會是不小,但這是另一個主題了。
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小小樣本台灣去kona,騎cervelo的兩個, Jason, 大龍
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哥都騎p5.
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文章代碼(AID): #1Rr3c82F (bicycle)
文章代碼(AID): #1Rr3c82F (bicycle)