[問題] 關於智能訓練台的選擇

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (東洋巧達)時間7年前 (2018/11/12 07:42), 7年前編輯推噓34(34052)
留言86則, 16人參與, 7年前最新討論串1/1
板上鄉民好 因為最近中部空氣不好 導致小弟出門騎車都心驚驚 興起想買訓練台的念頭 目前預算20000左右 看上的有 1. 邁金 gravat 2 這台聽說很安靜 台灣也有代理 不過有人反應坡度如果超過會突然踩空 (二代沒有這個問題) 2. 智騎 x7- II 這台好像只有一家在賣 不知是否自己代理進來的 看對岸評價聲音比邁金大聲一些 特殊的點是台子可以+-5度的搖擺量 針對碳纖維車設計 可以減低對車架傷害 3.有請板上鄉民推薦 其他各大品牌應該都貴貴的 請問有鄉民試騎過這2台嗎? 會比較推薦哪一台呢? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.241.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1541979757.A.8B7.html

11/12 07:50, 7年前 , 1F
試踩過Gravat2,真的很安靜......
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11/12 08:04, 7年前 , 2F
趁著昨天1111 掏一台智騎x5回來玩看看
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11/12 08:33, 7年前 , 3F
https://bit.ly/2RJ8J8U 對岸前代的比較
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11/12 08:38, 7年前 , 4F
有考慮2手嗎?最近國際大廠出新的應該不少人會脫手
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11/12 09:26, 7年前 , 5F
我也在中部 買的是Gravat2很安靜 自己的免費app也
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還不錯用
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11/12 09:50, 7年前 , 7F
應該會以新的為主,二手怕後續需要維修換零件
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11/12 09:56, 7年前 , 8F
請問man大是使用碳車搭配gravat2 嗎?我看網路上說
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11/12 09:56, 7年前 , 9F
直驅固定式訓練台會對後叉造成扭轉應力,容易造成車
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架損傷。
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11/12 10:40, 7年前 , 11F
正常踩要是能把車架弄壞其實也是很不簡單了吧...
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11/12 11:28, 7年前 , 12F
車架損傷? 想太多了....
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我覺得有一定程度的道理耶,在路上騎乘車子左右搖擺時輪胎是會左右跟著移動,可是在訓練台上左右搖擺時,軸心固定水平,扭矩是直接作用在車架上面。

11/12 11:38, 7年前 , 13F
踩空是一代,二代已經解決這個問題
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原來如此!誤會了!

11/12 12:42, 7年前 , 14F
感覺可以再等等,單車展看幾個台廠會出,像是xplova
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11/12 12:42, 7年前 , 15F
acer的子公司感覺也不錯!
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11/12 12:44, 7年前 , 16F
目前看台廠就有幾個牌子要出了,power+ v3看拜訪的
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11/12 12:44, 7年前 , 17F
測試文,好像也不錯。
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11/12 14:10, 7年前 , 18F
power+ v3就別了 空轉了的時候棘輪還是啥的聲音會
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11/12 14:10, 7年前 , 19F
超大聲 邁金那個400w騎大概30秒還是很安靜
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11/12 14:31, 7年前 , 20F
Gravat2很安靜,不過erg控制還是輸neo很多
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※ 編輯: zxcv0205 (223.141.241.167), 11/12/2018 15:03:30

11/12 16:17, 7年前 , 21F
好奇輸在哪?
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11/12 17:03, 7年前 , 22F
傷車架問題我好像之前也有發文問過 但沒人鳥我 我是
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地墊上在訓練台部分再放上淘汰的椅墊 所以會軟軟的
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11/12 17:03, 7年前 , 24F
就比較有左右晃動的空間 但不知道會不會影響到功率
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的準確度就是了
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而且除非是要騎什麼比賽之類的 不然開ERG模式不太需
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要抽車啦…
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11/12 17:04, 7年前 , 28F
有點好奇二樓淘的價錢 方便的話可以告知嗎?
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11/12 17:20, 7年前 , 29F
sn大 輸在迴轉數變更時瓦數飄移的量
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11/12 17:21, 7年前 , 30F
智騎x7還不錯,我自己就用x7二代,配合wahoo 碼錶
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11/12 17:21, 7年前 , 31F
完全支援,x7淘寶賣3500人民幣。
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11/12 17:22, 7年前 , 32F
傷車架應該是不會啦...實測台子千瓦超過20秒車架也
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11/12 17:22, 7年前 , 33F
沒事,倒是neo撐不住差點炸了XD
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11/12 17:28, 7年前 , 34F
怎麼千瓦哥那麼多人Orz
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11/12 17:31, 7年前 , 35F
Neo超難破千的Orz我都用BH杜克飛輪阻12百轉才破
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11/12 17:48, 7年前 , 36F
請問carter大的意思是迴轉數改變時阻力跟著調整的瓦
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11/12 17:49, 7年前 , 37F
數不正確嗎?還是調整時間的差異?謝謝
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11/12 17:50, 7年前 , 38F
喔~還是指例如200w從90rpm->120rpm, Gravat可能會
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11/12 17:51, 7年前 , 39F
飆到266w;Neo則可能增加到210w,兩者不久後都回到
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200w這樣?
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11/12 17:56, 7年前 , 41F
等等,千瓦維持超過20秒!? <(_ _)>
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11/12 18:01, 7年前 , 42F
時間差跟瓦數準確都有。以60-90rpm轉換來說,neo快
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很多且變換途中瓦數控制不會高低落差太大,g就不行
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會很高或很低然後慢慢到目標瓦數
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11/12 18:19, 7年前 , 45F
x7二代搭配wahoo碼錶很好用,騎課表不錯,但我覺得
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有個缺點,突然的大功率踩踏會輕微滑掉,其他的目
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前沒覺的有什麼問題,可能我沒用過wahoo原廠的訓練
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台沒辦法比較。
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11/12 18:28, 7年前 , 51F
C大會不會是訊號干擾,我的G2隨傳隨到,沒有問題
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11/12 18:35, 7年前 , 52F
謝謝carter大及sn大的分享~
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11/12 18:49, 7年前 , 53F
關於ERG的瓦數變換,每家韌體不同,有些牌子會緩升
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11/12 18:50, 7年前 , 54F
有些則是秒升,各有優缺點,可惜訓練檯評測,不太會
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11/12 18:50, 7年前 , 55F
把這個特性寫進評論裡面。
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11/12 18:52, 7年前 , 56F
忘記好像在DC Rainmaker哪篇評測看到,ERG的瓦數只
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要在三秒內到位都算正常。
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11/12 19:00, 7年前 , 58F
如果能夠回到目標瓦數且夠準,慢些我是ok啦,間歇課
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11/12 19:00, 7年前 , 59F
表影響比較大。一分錢一分貨摟~
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11/12 20:33, 7年前 , 60F
wow 感謝carter跟sn大的回饋, 我覺得會比較慢可能是
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延遲欸 剛好我在兩台電腦上灌zwift 然後一台很老了
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11/12 20:33, 7年前 , 62F
一台比較年輕 而ant+也是用延長線 有1.5m的跟5m的
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11/12 20:33, 7年前 , 63F
長的配舊電腦相對來說反應比較慢 再加上如果旁邊擺
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11/12 20:33, 7年前 , 64F
個杠片什麼的 有時候garmin心跳帶怪怪的
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11/12 20:40, 7年前 , 65F
h大 完全支援是有支援脆瓜大說的那種可以把路線匯入
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以後模擬的嘛?
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11/12 22:26, 7年前 , 68F
同瓦數拉轉速的課表我都會降齒比,瓦數就不會飆啦
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剛剛看脆瓜大的操作,wahoo碼錶是可以對應x7二代的
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模擬,如下圖
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11/12 22:47, 7年前 , 72F
如果能把車架踩壞,應該要高興才對呀!
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11/12 23:44, 7年前 , 73F
回一下22f還有其他想知道的鄉民朋友,昨天活動淘回
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11/12 23:44, 7年前 , 74F
來加運費大概13xxx,未來到貨再簡易開箱一下
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11/13 15:13, 7年前 , 75F
wow 感謝h大跟n大 這樣怎麼覺得智騎很超值 gravat快
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11/13 15:13, 7年前 , 76F
要移出口袋名單了XDD
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11/13 15:20, 7年前 , 77F
所以碼錶是能控制訓練台阻力嘛? 這小重要XD 畢竟抓
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11/13 15:20, 7年前 , 78F
了地圖就是想模擬, 但這天氣出門爬山 回程太想死了
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11/13 15:20, 7年前 , 79F
所以如果能支援ANT+FE-C控制真的是一切完美!
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11/13 19:08, 7年前 , 80F
新手借問一下,有一定需要搭配碼表嗎?訓練台本身
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11/13 19:08, 7年前 , 81F
應該就夠模擬訓練了吧?
11/13 19:08, 81F

11/13 20:25, 7年前 , 82F
訓練台搭配軟體,看是行動裝置app還是電腦上的軟體
11/13 20:25, 82F

11/13 20:30, 7年前 , 83F
樓上感謝~
11/13 20:30, 83F

11/14 10:34, 7年前 , 84F
TSS太高怎麼不懷疑FTP被低估啊
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11/14 10:34, 7年前 , 85F
推錯Orz
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11/14 16:00, 7年前 , 86F
感謝大家回覆,估計會購入邁金。
11/14 16:00, 86F
文章代碼(AID): #1RwBvjYt (bicycle)
文章代碼(AID): #1RwBvjYt (bicycle)