Re: [閒聊] 萬元以內的通勤車建議已刪文

看板bicycle (單車腳踏車)作者sand1050 (不知名的人物)時間7年前 (2019/07/15 17:27)推噓2(3推 1噓 12→)

留言16則, 11人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《CaMper8850 (= =)》之銘言： : 各位車友好，最近因為工作調整的關係，打算買一台入門自行車作為通勤交通工具， : 在板上及網路上爬了不少文章，心裡是有些想法，但又有些疑慮想請各位給予建議: : [目的] : 上下班通勤，單程距離2KM，若加上購買三餐，可視為單程距離3KM， : 一定會裝擋泥板，後置物架，前置物籃會盡可能找快拆型， : 個人身高175CM 體重60KG， : 完全不在意車身重量，公司可放室內，住處可有條件放置室內， : 2.小折，原先也是看捷安特的FD-806，考量點是維修/維護方便， : 因為我的用途不會特別照顧車， : 但看了不少分享文認為小折這塊不是捷安特的強項，有更多選擇， : 不過小折我不在意收納速度、收納後大小、重量， : 加上大多推薦的小折價格又高於我預算不少， FD806 很重，你踩一踩累了想用慣性滑行都很困難(輪組花鼓也很鳥)..只是可以折，但是你要用東西綁起來不然搬運時會散掉(沒磁鐵)，通常騎不到幾個月就像賣掉建議直接買Tern C8 撥指變速，磁鐵2.0 摺起來扣合就不會亂晃散掉(通常有折扣) 沒有方不方便維修的問題，就算買捷安特的車，去他的店也是要花錢(耗材).. 因為只是單盤+8速後變(市區小坡很夠用)，沒有前變調鍊的問題(比較難調後變較簡單) 並不是輪徑越大，就跑越快，一些入門公路車根本跑不贏Tern verge系列因為他們的輪組都亂配19XX克~22XX克的輪組，起步加速度都很慢(轉動慣量輪徑越大角家速度越慢)在市區你會覺得很拖很喘，小折輪徑小，配上輕量化輪組，一下子就加速度到20~25km/hr，輪徑越大代表他極限速度越大，但那是你的體力換來的，我用折疊車Verge n8通勤巡航速度20~25km/hr輕鬆踩，不會喘，但公路車踩到速度30km/hr以上很喘，維持不會很久很快就掉下來這也是導致我後來又花了2萬買一級爬坡輪的原因.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.154.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1563182852.A.A46.html ※ 編輯: sand1050 (1.172.154.227 臺灣), 07/15/2019 17:53:10

→

z030060374

07/15 18:20, 7年前 , 1^F

07/15 18:20, 1^F

→

z030060374

07/15 18:20, 7年前 , 2^F

07/15 18:20, 2^F

(車重通常=輪圈也重影響加速度) 慣性包含人的體重是一定有，這邊指的就是他不踩後，掉速度掉很快..這跟他的輪組還有外胎摩嚓力有關...例如公路車的競賽輪組就算新手踩到高速，不踩，放掉，可以滑行很長的時間才停止.. 可以參考這個: https://www.flyingv.cc/projects/7526