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Re: [問題] 輪組問題

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (916)時間6年前 (2020/07/24 05:36), 編輯推噓8(8推 0噓 16→)
留言24則, 7人參與, 6年前最新討論串2/3 (看更多)
以前面30k選車文中a君的推文提到team 30和trimax 30的差別為例，紙面圖片上看得到有以下(憑印象，有錯請指正 Team 30 重量：1920g 輻條：20h/24h 扁鋼絲 後輪放射/三交叉 框體：鋁框 高30mm 內19mm 花鼓：滾珠 J頭 Trimax 30 重量：1495g 輻條：16h/21h 扁鋼絲 後輪1:2 框體：鋁框 高30mm 內19mm 花鼓：培林 直拉 最直觀的是重量。編法1:2可以平衡傳動/非傳側張力差。完蛋我只知道這樣 ----- Sent from JPTT on my Sony H4133. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.18.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1595540181.A.E61.html
推
07/24 05:50, 6年前 , 1F
所以很討厭1:1又非傳動側直拉的
07/24 05:50, 1F
→
07/24 13:00, 6年前 , 2F
扁鋼絲 BAD 圓鋼絲 GOOD
07/24 13:00, 2F
推
07/24 15:16, 6年前 , 3F
7根幅條差這麼多重量，好神！
07/24 15:16, 3F
→
07/24 15:48, 6年前 , 4F
扁鋼絲為什麼不好?
07/24 15:48, 4F
推
07/24 16:00, 6年前 , 5F
沒想到duc大大還打了一篇回文，感謝！只是對我這種
07/24 16:00, 5F
→
07/24 16:00, 6年前 , 6F
新手來說其實還是聽不太懂（抱歉 囧） 所以主要是1.
07/24 16:00, 6F
→
07/24 16:00, 6年前 , 7F
爬山的話重量會畢竟輕 2張力差是指傳導會比較直接沒
07/24 16:00, 7F
→
07/24 16:00, 6年前 , 8F
耗損的意思嗎？
07/24 16:00, 8F
→
07/24 20:21, 6年前 , 9F
重量差在框和外胎的轉動慣量比較明顯
07/24 20:21, 9F
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07/24 20:21, 6年前 , 10F
傳動從棘輪-花鼓耳-輻條-框-胎-地面(煞車反之)抵抗
07/24 20:21, 10F
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07/24 20:21, 6年前 , 11F
縱向/橫向的力...一環扣一環，編法只是一部分
07/24 20:21, 11F
推
07/24 20:42, 6年前 , 12F
這樣說好像比較理解一點，單車真的奧妙
07/24 20:42, 12F
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07/24 20:42, 6年前 , 13F
光看型號，完全不懂他的差別再哪 只看的懂重量XD
07/24 20:42, 13F
→
07/24 20:44, 6年前 , 14F
但總而言之就是比較好騎一點這樣(?)
07/24 20:44, 14F
推
07/25 23:24, 6年前 , 15F
D大 側向剛性會影響傳動力比較多還是扭轉剛性?!
07/25 23:24, 15F
→
07/26 06:20, 6年前 , 16F
我體重和輸出騎不出輪組差距，QQ
07/26 06:20, 16F
推
07/26 07:02, 6年前 , 17F
大大的意思是說一般人騎不太出這兩組輪組差距嗎？
07/26 07:02, 17F
→
07/26 10:56, 6年前 , 18F
重量差在框的話起動時差距很明顯，剛性大肌肌肥宅
07/26 10:56, 18F
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07/26 10:56, 6年前 , 19F
急加急減速過彎比較試的出來，我木頭屁股無法
07/26 10:56, 19F
→
07/26 10:58, 6年前 , 20F
另外花鼓順暢度下坡直線很明顯可以感受到。
07/26 10:58, 20F
推
07/26 13:13, 6年前 , 21F
要是急拉速度 重踩下去 要是感覺反應沒有很直接
07/26 13:13, 21F
→
07/26 13:13, 6年前 , 22F
類似這樣嗎?!
07/26 13:13, 22F
推
07/26 13:36, 6年前 , 23F
反應直不直接肥宅我不知道Orz
07/26 13:36, 23F
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07/26 13:36, 6年前 , 24F
不過能破PR確是真的
07/26 13:36, 24F
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13
46
[問題] 輪組問題
hoadie
6年前, 07/23
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