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[問題] TCR ADVANCED 2 DISC or ADVANCED 1 KOM??

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Alvin)時間5年前 (2020/11/26 09:25), 5年前編輯推噓19(19推 0噓 34→)
留言53則, 24人參與, 5年前最新討論串1/1
最近想買新單車，在看2021的GIANT TCR ADVANCED 2 DISC 和TCR ADVANCED 1 KOM這兩台 價格一樣，感覺是差在輪組和變速器? 不知道大家會覺得哪台比較好?或覺以我背景應該選哪台會比較好? 我身高165/60kg.. 13年前有在騎單車，但都悠閒騎，一日騎約60km~100km，不過騎半年就沒騎到現在了.. 當時是騎Giant XTC LTD.. 未來會想挑戰環島，或是一日雙北之類... ---- 非常謝謝各位的意見，我對單車知識完全是新手，原來有這麼多差異和要注意的.. 目前看來，是選擇Disc會比較好，不過若腿力不夠，常跑山路，以齒輪比來看1-KOM 會比較好? 順便一問，不知有沒推薦新北三鶯區或桃園市的自行車行?? 車子的調校和維護，看起來也很重要... 感謝大家意見..^^ -- Life is so short. Spend it with people who make you laugh and feel loved. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.40.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1606353950.A.69F.html
推
11/26 09:28, 5年前 , 1F
除了變速，煞車方式也是差別喔！看你想不想用碟剎
11/26 09:28, 1F
※ 編輯: zips (220.130.40.109 臺灣), 11/26/2020 09:29:46
推
11/26 09:47, 5年前 , 2F
我覺得框煞—>碟煞的差別比105–>挖地瓜明顯
11/26 09:47, 2F
→
11/26 09:49, 5年前 , 3F
油壓105不能調自由行程喔
11/26 09:49, 3F
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11/26 09:54, 5年前 , 4F
Ad2d的齒比蠻重的
11/26 09:54, 4F
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11/26 10:08, 5年前 , 5F
輪組都是p-r2啊 就看你想用碟煞還是框煞，不過看起
11/26 10:08, 5F
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11/26 10:09, 5年前 , 6F
來碟煞會是未來主流了，能碟就碟....
11/26 10:09, 6F
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11/26 10:18, 5年前 , 7F
AD1 KOM
11/26 10:18, 7F
推
11/26 10:25, 5年前 , 8F
碟煞啊。齒比不夠用以後可以再改
11/26 10:25, 8F
推
11/26 10:26, 5年前 , 9F
碟煞吧變速可以改 選C夾不能改碟煞
11/26 10:26, 9F
推
11/26 10:52, 5年前 , 10F
兩台車最大的差別不是輪組變速 是框煞or碟煞 這個要
11/26 10:52, 10F
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11/26 10:52, 5年前 , 11F
考慮清楚
11/26 10:52, 11F
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11/26 11:26, 5年前 , 12F
小孩子才選
11/26 11:26, 12F
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11/26 11:38, 5年前 , 13F
我真的不懂為什麼會想再比較低階的車上放 52-36
11/26 11:38, 13F
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11/26 11:39, 5年前 , 14F
如果考慮新手在騎為什麼不一率給50-34就好
11/26 11:39, 14F
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11/26 11:53, 5年前 , 15F
猜是跟國外規的而且還短腿後變
11/26 11:53, 15F
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11/26 12:11, 5年前 , 16F
話說105原廠來令好用嗎？
11/26 12:11, 16F
推
11/26 12:34, 5年前 , 17F
那個ad2 disc 大盤有偷料喔！
11/26 12:34, 17F
推
11/26 12:35, 5年前 , 18F
留點預算給輪組
11/26 12:35, 18F
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11/26 13:00, 5年前 , 19F
輪組才是重點，要disc就上pro1吧！反正也是要花的
11/26 13:00, 19F
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11/26 13:10, 5年前 , 20F
30以下才叫休閒吧 60~100已經很拚了
11/26 13:10, 20F
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11/26 13:59, 5年前 , 21F
如果不想要後面再花錢改，成車就把想要的齒比組合、
11/26 13:59, 21F
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11/26 14:00, 5年前 , 22F
煞車配置、變速系統配置買齊。倒是105或者UT其實不
11/26 14:00, 22F
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11/26 14:00, 5年前 , 23F
會差很多，因為碟煞變把只有直上 9170 握感才差最多
11/26 14:00, 23F
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11/26 14:01, 5年前 , 24F
(6) (6) (6) R8000 以下大家都是大頭把沒什麼差別
11/26 14:01, 24F
※ 編輯: zips (220.130.40.109 臺灣), 11/26/2020 16:44:17
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11/26 17:14, 5年前 , 25F
話說01有個一模一樣的問題
11/26 17:14, 25F
推
11/26 19:58, 5年前 , 26F
><我也想問這問題 本來有考慮TCR Advanced 2 Disc
11/26 19:58, 26F
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11/26 19:58, 5年前 , 27F
可是看不懂上面推文的偷料是什麼意思
11/26 19:58, 27F
推
11/26 20:21, 5年前 , 28F
大盤不是105的
11/26 20:21, 28F
推
11/26 20:40, 5年前 , 29F
變速系統要升級 絕對比C夾想換碟煞簡單啊～
11/26 20:40, 29F
推
11/26 21:24, 5年前 , 30F
碟煞主流 未來輪組升級選擇應該更多
11/26 21:24, 30F
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11/27 00:53, 5年前 , 31F
偷料應該是指不是整套吧 部分被換了
11/27 00:53, 31F
推
11/27 03:08, 5年前 , 32F
我買ad1後發現 有人說要嘛買ad3慢慢改，或者直上pro
11/27 03:08, 32F
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11/27 03:08, 5年前 , 33F
，是有道理的
11/27 03:08, 33F
推
11/27 05:04, 5年前 , 34F
一定是買碟剎的 不用想了～
11/27 05:04, 34F
推
11/27 09:10, 5年前 , 35F
請問樓樓上I大可以說清楚一點嗎，新手想了解QQ
11/27 09:10, 35F
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11/27 09:30, 5年前 , 36F
技安特就是東偷偷西偷偷 不然就是配非主流的齒比給
11/27 09:30, 36F
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11/27 09:30, 5年前 , 37F
你玩 例如52/36大盤配11-30飛輪給你
11/27 09:30, 37F
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11/27 09:37, 5年前 , 38F
總之輪組落地改吧
11/27 09:37, 38F
推
11/27 09:40, 5年前 , 39F
買ad3，改輪組，電變，看要不要買功率計。
11/27 09:40, 39F
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11/27 09:41, 5年前 , 40F
買pro 0就是通通幫你改好
11/27 09:41, 40F
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11/27 09:43, 5年前 , 41F
買ad1再改電變的錢就浪費了。
11/27 09:43, 41F
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11/27 09:49, 5年前 , 42F
Pro印象也是52/36＋11-30
11/27 09:49, 42F
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11/27 09:53, 5年前 , 43F
記錯是以前規格
11/27 09:53, 43F
推
11/27 12:08, 5年前 , 44F
Pro1就夠了，主要還是slr1 輪組
11/27 12:08, 44F
推
11/28 00:26, 5年前 , 45F
52/36 配11-30是主流規格吧，至少我今年去看車各家
11/28 00:26, 45F
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11/28 00:26, 5年前 , 46F
成車都是這樣配，而且偷料其實很普遍，目前有印象
11/28 00:26, 46F
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11/28 00:26, 5年前 , 47F
的scott rc30(定價13.8w)也是有偷飛輪
11/28 00:26, 47F
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11/28 00:34, 5年前 , 48F
車架組更貴不算，成車看了超六，emonda，addict r
11/28 00:34, 48F
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11/28 00:34, 5年前 , 49F
c，stinger，基本上差不多定價給的真的差不多，最
11/28 00:34, 49F
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11/28 00:34, 5年前 , 50F
後還是牽了tcr adv pro 0，二級電變+二級車架+二級
11/28 00:34, 50F
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11/28 00:34, 5年前 , 51F
碳輪+雙邊功率計，能用12萬入手真的很超值，推
11/28 00:34, 51F
推
11/28 08:18, 5年前 , 52F
樓上 我也是新簽pro 0 disk 有想約騎車嗎
11/28 08:18, 52F
推
11/28 14:09, 5年前 , 53F
kom就可以了，塗裝最重要！
11/28 14:09, 53F
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