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Re: [閒聊] 該參加2023雙塔嗎？

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (一個人吃飯旅行)時間3年前 (2022/12/02 11:38), 編輯推噓28(28推 0噓 49→)
留言77則, 26人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
我之前騎雙塔也沒跟老婆講太清楚，她以為像北高一樣騎個半天就回家了。 結果晚上八點跟她講剛騎完要等接駁車回左營被念了好幾天。 還被警告以後再也不能報這種活動。Q_Q 下次要報名可能要大力安好太座才有機會了。 : 想想也沒錯。 : 最後是保母車的問題。雙塔的保母車，司機等於要連續工作36小時以上，如果沒有輪替 : 的司機，其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中，司機累到一起在路上先靠邊睡 如果不是經常一起團練的車友，想要拚成績的。 就不建議找保姆車跟全程了。 你都知道保姆車司機過勞危險， 也知道常常騎一騎分散之後基本上也遇不到保姆車。 除非你真的沒信心可以騎完，一開始就打算搭車回終點， 真的沒必要花錢買這個保險。 還不如把錢省下來買大會的接駁回左營高鐵 或是墾丁住宿一晚隔天搭車， 換洗衣物可以打包讓大會拖運到終點，整個西部都很好自行補給&登出。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.251.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1669952335.A.727.html
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安太座是一定需要的。
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12/02 11:59, 3年前 , 2F
跟保母車除了買個活動中保險外，也是是想完賽後方便
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返回桃園，大會接駁車就是要先到台北再轉車，多一
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個折騰。但那次司機勞累的程度有嚇到我，車友差距大
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，保母車好像也很難顧頭尾，加上這次夜騎不安感很
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重，覺得先停下來好了。
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12/02 12:42, 3年前 , 7F
真的假的 保母車司機是30小時不能睡嗎？
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12/02 13:04, 3年前 , 8F
北高雙塔這種活動 保母車真的很難有充足休息時間
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12/02 13:05, 3年前 , 9F
不過保母車真的是買保險 可以避免中途無補給
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推
12/02 14:05, 3年前 , 10F
也要順道擔心保姆車會不會卡隧道或涵洞
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推
12/02 15:27, 3年前 , 11F
台灣便利商店密度這麼高，北高/雙塔的路線說要騎到
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12/02 15:27, 3年前 , 12F
沒補給可吃有點誇張，最遠的也就口湖前那一段…除
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12/02 15:27, 3年前 , 13F
非你是10k就一定要停一次
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推
12/02 16:33, 3年前 , 14F
上次雙塔保母車經驗：20：00開始接車友，活動開始
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12/02 16:33, 3年前 , 15F
到楓港收最後一個殘念車友是隔天1點多的事，北返至
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12/02 16:33, 3年前 , 16F
少要五個半小時以上的返程，怎麼看都是過度疲勞駕
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駛，所以中間停下來一起在休息站睡了一覺。
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推
12/02 17:31, 3年前 , 18F
之前在找保母車
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時看到的,主要是在講成本大概多少,後面還有一句車
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12/02 17:31, 3年前 , 20F
友520保母1350..真的很累
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12/02 18:32, 3年前 , 21F
我參加3次，都單獨行動~~
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12/02 18:36, 3年前 , 22F
這活動真的是累人
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推
12/02 19:54, 3年前 , 23F
聽太太的話，安全第一
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推
12/02 21:03, 3年前 , 24F
10樓車友說的事情，我有經驗，到現在都還沒解決，
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12/02 21:03, 3年前 , 25F
問我就對了。
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12/02 22:29, 3年前 , 26F
拉太座一起參加 唯一解
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推
12/03 06:35, 3年前 , 27F
@latueur 苦主現身了… 可以分享他們怎麼處理嗎
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推
12/03 11:44, 3年前 , 28F
是上次板上壓縮車架的苦主嗎
12/03 11:44, 28F
推
12/03 12:34, 3年前 , 29F
我都是跟先生一起參加
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12/03 12:43, 3年前 , 30F
覺得保母車司機的疲累也不亞於騎車的車友
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推
12/03 13:47, 3年前 , 31F
司機看怎麼開吧，跟整路就超累
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推
12/03 15:35, 3年前 , 32F
求壓縮車架詳細
12/03 15:35, 32F
推
12/03 17:05, 3年前 , 33F
想知道壓縮車架後續怎樣處理 = =
12/03 17:05, 33F
推
12/03 20:04, 3年前 , 34F
應該還在協調吧那加一加也好幾十萬
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推
12/03 20:34, 3年前 , 35F
保母車還有好處是車上可以放東西，維修工具、白天
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時車燈可以放車上充電
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12/03 20:39, 3年前 , 37F
超商一堆 帶個攜車袋就好
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換洗衣物寄終點 根本不用保姆車
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12/03 20:40, 3年前 , 39F
除非你根本沒打算騎完 真出事 花錢call計程車就好
12/03 20:40, 39F
推
12/04 01:34, 3年前 , 40F
最初訴求就是法律上的「恢復原狀」，因為車子其實
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只買了15個月，仍在原廠的「保固內」，直到騎完北
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高也才堪堪破1100公里而已，而租車公司方面一直主
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張以修復為主，即使後下叉有裂，也認為花幾千塊修
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到看不出來，一模一樣，到底還有什麼好不滿意？不
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12/04 01:34, 3年前 , 45F
就是「恢復原狀」了嗎？在不斷堅持保固和安全性之
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後，終於願意賠新的車架，租車公司不斷強調這樣很
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有誠意了吧？再不滿意大家真的只好走法院了，剩下
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12/04 01:34, 3年前 , 48F
還有一些完全損壞的部分，還有得慢慢談了。
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推
12/04 03:07, 3年前 , 49F
原來才買15個月QQ
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12/04 03:10, 3年前 , 50F
他們的邏輯怪怪的
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12/04 03:14, 3年前 , 51F
用修復的重量和剛性一定有差
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12/04 03:15, 3年前 , 52F
難道這些不算在恢復原狀的範疇裡
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12/04 03:42, 3年前 , 53F
就......就算知道也要裝不知道啊
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12/04 03:44, 3年前 , 54F
好奇有其他車主就接受這樣的條件了嗎?
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12/04 03:45, 3年前 , 55F
那樣撞過花幾千塊修的車架我是絕對不敢騎啦
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推
12/04 07:12, 3年前 , 56F
就我所知，除非車架沒裂，不然應該都沒有要求修復
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，對租車公司來說，能省則省，並不會在意騎乘的人
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對於車架或是其他東西的結構或是功能差異，只要能
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騎，不就可以了嗎？所謂的誠意，其實都是他們單方
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面的認為。
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飛機複材可以修複使用，強度是夠的但限制要查手冊。
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仰賴正確工作程序和檢驗方法
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推
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原廠有修復車架的服務嗎？有的話給原廠修我是可以
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接受的，外廠就不用談了
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原廠沒有提供修復，一旦有外廠修復就失去保固，然
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後租車公司知道後，還沒經過我同意和告知，就先送
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去「專業的工廠」說要幫我修，整個過程荒謬到我覺
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得車子被綁架了？直到我說他們這樣的行為其實已經
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觸法了，最後的最後同意換車架給我。
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12/04 10:30, 3年前 , 70F
latueur的經驗，真的可以單獨發一偏心得文。保母車
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真的要講究安全與專業
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12/04 11:16, 3年前 , 72F
這算什麼鳥蛋誠意...
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專業的工廠 哈哈哈哈
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我老家 那間嗎 豆干廠
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12/04 15:06, 3年前 , 75F
專業工廠…是盡窺碳纖維秘密那間嗎？
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12/05 08:17, 3年前 , 76F
是那間全台灣碳纖維技術最好的「專業工廠」嗎XD
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12/05 17:35, 3年前 , 77F
最好的保母車就是老婆阿
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