[情報] 苗栗消防局:苗栗最遙遠的救護-大鹿林道

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (野茂 真 英雄)時間2年前 (2023/10/20 21:32), 編輯推噓10(12211)
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這篇苗栗縣消防局的臉書貼文,是今天登山車社團最熱門的討論主題。 https://i.Imgur.com/eJK1h5r.jpg
[心得] 跟其他已經開放的林道不一樣,其他林道騎單車進入的絕大多數為熟悉越野騎乘的騎士。但 大鹿林道因為是熱門的大小霸必經之路,開放單車後,主要使用單車進入的多半是沒有騎乘 登山車經驗的登山客為主。所以意外發生的頻率較其他林道高。具登山車友的觀察,常看到 一堆不適合林道的車種進入,還有很多人以為,只要會騎車,就會騎林道,殊不知林道越野 的門檻遠比公路騎乘來得高。所以還是要提醒大家: 1. 基本的車種門檻是單避震登山車,26吋以上輪組,2.0吋以上胎寬的越野車。輪徑越大( 27.5,29)脫困能力較佳,也減少疲勞感。 2. 未騎過林道的,建議還是要結伴同行,尤其是背重裝騎登山車,會面臨不一樣的風險。 3. 跟登山一樣,要擬定好脫困和撤退計畫。不要浪費公部門救援資源。 [以下是消防局臉書本文] https://tinyurl.com/23vd7mdw 【苗栗最遙遠的救護】 大鹿林道東線6.35K昨天發生腳踏車摔車救護案,感謝新竹縣政府消防局協助,最後由泰安分 隊完成任務 大鹿林道東線是要上大霸尖山的必經道路,自從111年5月開放腳踏車入山至今約17個月,總 共發生26件案件,其中送醫20件,相較於未開放前暴增約「9倍」(未開放前17個月發生3件) 大鹿林道東線雖然是苗栗縣的轄區,但要入山須從新竹縣進入,根據計算,平均一趟執行勤 務要7.5個小時(泰安分隊執行時會調度救護車到分隊,不影響泰安救護勤務) 對於消防而言,大鹿林道的案件已經是泰安鄉最常發生事故的地點,而執行一趟勤務又要7. 5小時,是一個非常困擾又繁重的勤務負擔 執勤7.5小時是什麼概念,台北開車到高雄一趟4小時,大概就等於台北高雄來回的山路版本 的概念,而這種勤務平均一個月要執勤1-2件,小編都要對泰安分隊的同仁敬禮了!!! 騎車進大霸是一個好的活動,根據雪管處的調查,93%民眾贊成東線可以正式開放腳踏自行車 進入,既然開放了,緊急救援跟自我安全維護的部分也應該一併注意 山路騎腳踏車減少時間但因為道路顛簸跟體能因素,也增加非常多的事故,請山友務必審慎 評估風險及自身的能力 #苗栗縣政府消防局 #大鹿林道東線 #苗栗最遙遠的救護 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.180.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1697808737.A.3AA.html

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10/20 23:53, 2年前 , 2F
很多登山客都騎小折去。。
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10/21 02:15, 2年前 , 3F
開放接駁不就好了 實在不懂
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一律收保險,開放民間救難,不然通通累死。
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背個十多公斤很難做動作
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之前騎觀霧看到幾台摺疊車
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使用者付費很難
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因為使用者付費的話,那通通都得要比照辦理。比如
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車禍、火災、天災...等,使用者不付錢就不給救。
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管制不合格的單車就禁止進入騎乘?
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10/21 13:35, 2年前 , 11F
這條路有寬又平還能騎到要救援
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10/21 14:49, 2年前 , 12F
我騎F20JJ去單攻大壩啊,慢慢騎還好耶70分左右
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施工人員可開車,建議設置接駁車
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但接駁會影響99山莊生計,我猜難
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拜託不要設接駁好嗎 走路單程也是四五小時而已
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連這點路都不走 乾脆以後都纜車到山頂好了
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時間多走路沒差,騎車就是想一日單攻
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今天一個人可以騎小折,淑女車完整騎完大鹿林道,
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是你有辦法,但不代表這是正確的工具,也不代表其
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他人用相同的裝備可以安全下莊。就像之前丹大林道
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開放,一堆人騎速克達就想衝,有人成功,但一堆險
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象環生的狀況也上了新聞。使用適當的的工具,是降
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低自身風險,以及避免浪費公眾資源的負責做法。期
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待大家都能安全的享受山林。
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推推
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文章代碼(AID): #1bCe5XEg (bicycle)
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