[心得] Scope Artech 4 超簡短初步心得

看板bicycle (單車腳踏車)作者LeoWu (發文請附扣繳憑單)時間2小時前 (2025/04/21 17:09)推噓3(3推 0噓 6→)

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從八月底到現在，我終於開騎了。XD 本來以為車架十一月會來，然後眼睛眨了幾下就五個月過去了....據說，五月可能會到貨。真的會到嗎？總之不管了，先拿來騎吧！聽了高菖黃老大的建議，他先借我一組第三方飛輪(11-36)試試看。這樣島野系統的輪子可以直接用在SRAM上。跨系統互換，讚。今天還沒時間試爬坡，所以我上福林橋，中山橋，還有民族東路/新生北路的不知名陸橋時都卯起來變速。嗯，這第三方飛輪表現很好，感覺跟原廠Red飛輪一樣。看來黃老大的方案是可行的。胎是米其林Pro5，碟盤是Galfer。原來裝初代 Cadex 42重量是6.89，換成Artech 4之後，變成6.79。其實輪框重量差不多，應該是輕量化碟盤的功勞。為什麼不用級別更高的Power？因為我對Pro系列是有感情的。我從Pro2一路用過來，還用過 Pro4 Tubular咧。XD 其實從高菖回我家(行天宮附近)可以算是混合地形，各種上上下下。跟我之前裝Challenge 的Cadex 42相比...說真的，這個級別的輪子真的不會有很顯著的差異，但我還是覺得Artech 在平路/微起伏的地形上，「貼地飛行」的感覺比Cadex明顯。不管順風逆風，我都覺得可以更快拉出速度感。蠻爽的，其實。我覺得下次我要試試破除心魔來打低胎壓...畢竟都用到28C了。另外，Galfer碟盤的制動力還是比Sram原廠差一咪咪。兩種碟盤的線性手感明顯不同，但用力按下煞把那種鎖死的制動感其實是一樣的。當然，耐用度應該是比不上，但這就以後再說吧。XD 棘輪聲介於初代Cadex跟Cadex Max之間。說實話，Cadex Max的棘輪聲蠻吵的。總之，爽感是有的，至於爬坡表現，這幾天再找時間出車，定瓦(很貧弱)測試一下。喔對了，我現在是豌豆公主症候群患者，有時候我還真的蠻信賴自己的體感。XD 同時在此我寡廉鮮恥地懇求大家幫我集氣，讓車架真的可以五月到貨...(跪倒在地) -- LOOK, I am your father! http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg