Re: [心得] 反推 GSR

看板biker (機車摩托車)作者wildsky (夏天的氣味)時間18年前 (2007/05/14 17:57)推噓6(6推 0噓 6→)

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※ 引述《j8866yanzi (謎之般的笨蛋)》之銘言： : 1HP(1馬力) : 1HP=745.7W=0.7457KW. : 1KW=1.341HP : 這是在小老婆看到的 : 把那網站的數值乘以1.341就是馬力值(看看就好~看看就好) : 話說迪爵比GSR還高還蠻讓我傻眼的@@" : 感覺GSR應該不只那麼低每次在路上看到GSR一綠燈就咻一下就消失了... 其實馬力就是引擎最大功率的大小功率(Power) = N(力矩) x ω(轉速) 即使一樣的最大功率可能也有不同的力矩與轉速這時候就會決定車子騎起來的感覺隨便舉例子好了假設兩個引擎(A與B)有一樣的最大功率 A輸出最大馬力時的力矩是0.9kgw-m，轉速是8000rpm B輸出最大馬力時的力矩是1.2kgw-m，轉速是6000rpm 很明顯可以發現 A的低扭力高轉速的特性，適合以輕快而高轉速的傳動去發揮 B的高扭力低轉速的特性，適合以較低轉速但變速域大的傳動發揮而以引擎在固定的排氣量下要提升最大轉速是比提升最大扭力要來得簡單的以國產速可達來說大馬力主要是靠轉速拉出來的但最大轉速的上升往往會造成扭力的下降所以一些高轉輸出的車種在低轉都會很無力所以有些引擎帳面上引擎的馬力數據很漂亮但如果這個數據要到極高的轉數才能發揮那代表在中低速可能就已經被其它的車子放掉了最後只能靠拖尾速追回來這也是為什麼一樣排氣量下大馬力的車種反而起步還比較沒力倒是一些數據平平的車種像豪邁或是迪爵在起中的表現卻相當的優秀所以我覺得數據真的參考就好以速可達來說傳動的影響不下於引擎本身設計有沒有力、尾速強不強都只有騎過才能說了算以上好像有點離了題 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.103.226