Re: [小問題一個] 大家化油器都怎樣調

看板biker (機車 摩托車)作者 (蟲蟲)時間17年前 (2008/12/24 01:42), 編輯推噓4(404)
留言8則, 5人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ 引述《skytide (Desperado)》之銘言: : 想問一下大家化油器怎調.一般說法是轉到底後回轉1.5圈左右 : 但我看了幾台車行調出來的車都會把油器調濃滿多的(2.5圈很常見3.5圈以上的也不少) : 我自己的車最近天冷常熄火. : 檢查一下才知道上次定檢的時候. 師傅拔管後幫我把混合比調到快三圈 : 請問一下高手們油氣調濃有哪些好處嗎. 或是有哪些原因讓師傅們都這樣調 : 順便問一下 : 當油嘴or空濾or排氣管改裝or點火強化後. 大家化油器會做怎樣調整 我看過一篇文是教調混合比的(我記得是arai大寫的) 是皮膜式化油器用的 其他款式我就不清楚了@@ 當然空濾不能亂挖 以原廠車為主 各位可以參考一下 步驟如下 1.車子先騎熱 2.把混合比螺絲先放鬆 (逆濃順稀) 3.慢慢鎖緊混合比螺絲 要很慢很慢很慢很慢 (由濃到稀調整) 4.注意聽引擎聲 有一個點轉速會突然往上升 5.停在這個點 然後把螺絲放鬆一圈 6.如果催起來會nogo或是高轉無力過稀 就再正負微調八分之一圈 如果聽不太出來 可以把怠速稍微調高一點會比較明顯 我自己試驗過 原廠天鵝只動傳動 調完狀況不錯 各位參考一下吧~ -- 『現在想想,他只是個老是依靠我報仇跟偷窺的廢物罷了...』 《哆啦●夢回憶錄》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.217.51

12/24 01:44, , 1F
簽名檔是武俠小說版的對話嗎 呵呵
12/24 01:44, 1F

12/24 03:06, , 2F
是先鎖緊再放鬆吧...~四行程的話
12/24 03:06, 2F

12/24 03:07, , 3F
也不是說四行程啦 負壓式化油器順時鐘是鎖緊
12/24 03:07, 3F

12/24 03:08, , 4F
5.應該是指 停在這個點 然後把怠速調回正常 因為怠速要高
12/24 03:08, 4F

12/24 04:20, , 5F
混比先鎖緊..怠速調高..慢慢放鬆..轉速飆高..降怠速
12/24 04:20, 5F

12/24 04:22, , 6F
再鬆混比..轉速又降就補回來..感覺對了就ok~可以檢查火星
12/24 04:22, 6F

12/24 07:57, , 7F
是先順時針調稀再慢慢調濃啦 打錯了XD
12/24 07:57, 7F
這句話是錯的 抱歉 原因請看下面補充

12/24 09:05, , 8F
不一定都是順稀逆濃
12/24 09:05, 8F
的確 不過CVK系列應該都是 剛才回去查了一下原文 發現原文中的方法是從 濃->稀 不是 稀->濃 喔 也就是先放鬆再鎖緊 要注意不要鬆到螺絲掉出來 大約鎖緊三到四圈之間會發現轉速上升點 而原廠手冊的1又7/8圈 是從鎖緊開始 放鬆1又7/8 所以跟原廠手冊並不衝突^^ 參考的文章在東機鵝版6045篇 作者是arai ※ 編輯: injack01 來自: 140.115.217.51 (12/24 12:30)
文章代碼(AID): #19KIBl8V (biker)
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