[心得] 為什麼要側掛??

看板biker (機車摩托車)作者chungsen (仲生.....)時間17年前 (2009/05/09 00:38)推噓11(11推 0噓 7→)

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為什麼要側掛? 先給個答案比較直接 1.為了爭取更快得速度過彎 2.偵測車子現在的傾角我們先假設不用內傾(側掛)的動作單純一般騎乘的同傾動作遇到一個90度直角灣時入灣點-apex點-出灣點通常在apex點時，會是車子壓到最低的時候也通常會是速度最慢的時候而在當追求更低秒數時這個慢速會變成致命傷通常灣中為了取得較高速怎麼辦? 直覺很簡單，再壓低一點嘛~~XD 可是車子、輪胎的可用角度就這麼多耶~怎麼再壓更低呢? 這時候利用重心的轉移就可以了我們都知道速度比較快得時候，會有個離心力向外所以機車必須有個"壓車"的動作來抵銷他 (如果車直直就會往外倒了) 所以所以~在灣中時，利用身體向內移動來增加一個向內壓的力量，來抵制高速時的離心力 (玩看看，車子中柱立好，然後你整個身體向左或右移過去，車子是不是會倒?) (就是利用這個會往內倒的力量) 而這個向內的動作啊，也是有個正確的動作與姿勢這個動作作出來會是個側掛的動作至於細部的動作姿勢，因為我還沒練到那邊等待其他版友幫忙補充至於第二點「偵測車子、輪胎目前的角度」這是我們練車團指導學長所說的在灣中，如果吃超過車子的可用傾角、或是輪胎的胎面那就是啪擦與大地的親密接觸那要怎麼知道這個角度呢? 這時候側掛的姿勢之一：磨膝磨膝不是為了帥、也不是為了和身體過不去XD 利用膝蓋的感覺，來抓車子現在的角度甚至說，在灣中纏鬥時，利用身體的力量來保留胎面一咪咪這時候可能用到的傾角就不會吃完，身體會比車子還要下去（什麼意思?取極端的話就是人家常笑得掛豬肉，人下去車子卻沒壓下去XD）而是在預備超車時全部使用出來，做出比前幾灣更深的行車線 -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.130.87

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jasonowl

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