[閒聊] 淺談QUANNON

看板biker (機車 摩托車)作者 (やらないか?(′‧ω‧‵))時間16年前 (2009/08/26 12:17), 編輯推噓29(29023)
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基本諸元 車型代碼:RK30EA (化油版) 引擎代碼:LBE8 引擎形式:四行程空冷SOHC四氣門單缸 排氣量:149.1 壓縮比: 10:1 缸徑*行程: 62*49.5 點火形式:C.D.I.控制/火花點火 火星塞型號:CR8E 供油系統:CVK25 *手冊記載 變速機型式:常時囓合往復五檔 離合器形式:濕式多片 出力(軸輸出): 14PS/9000RPM 1.1KG-m/7500RPM 車體尺寸(長*寬*高,mm): 2057*725*1174 軸距(mm): 1355 乾重(不含燃料﹑滑脂與電瓶,KG): 137 *原廠公布值 車架形式:雙梁環抱式 搖臂形式:內挾持式方管H形 懸吊形式: F=潛望鏡式正叉 R=中置直推式單槍 制動形式: F=單向雙活塞單碟 R=單向雙活塞單碟 原廠胎寬: F=110/80-17 R=140/70-17 ------------------------------------------------------------- 個人心得 基本上我覺得這輛車可以當作二輪版的AE86 "騎乘饒富樂趣,動力不足" 車體剛性在目前國產新車中屬上乘,但懸吊十分"市區取向"(連後懸吊都是N那一組XD) ,加上輕鬆的騎士三角所以騎長途還蠻舒適的(還是要適當休息與伸展唷>_0) 原廠DM把這輛車寫成仿賽,但一點都沒有RACER REPLICA的樣子XD 所以這輛車充其量是有罩街車(有人叫他旅跑,可是它不會跑捏XD) 腳踏的位置讓它的傾角不如一般人想像的大(在磨腳踏之前我先中腳尖) 一二檔過密與二三檔落差太大的問題有小改善但依然存在 加上軟趴趴的動力遇到較陡的上坡就完蛋 (跟AE86一樣下坡拼命上坡斷氣,但86的馬力重量比好一點) 雖然光陽幫這顆引擎上了OIL COOLER,但對散熱的幫助極有限 頂多延緩機油劣化的速度 140的後胎視覺上很飽滿,實際上變成累贅 個人覺得120/70的配置會好一些,但3.75的後框較適合上130起跳的 光陽啊啊啊啊啊啊 制動個人是覺得堪用啦,改天換個來令試試 頂多凱RS125的總泵+NISSIN對四來用 kerker 很多東西都有通用料件,雖然一開始很多人罵到翻,但等你要整理車子的時候 就知道這樣多方便 這傢伙的125版在國外賣的還OK,平實的價格(與簡單的構造)讓很多拉丁鄉民 愛不釋手(國外的DIY風氣可是很盛的) 美國也將於2010年引進噴射版150,不過那個價格嘛... 在國內車價算偏高但其他國產車款有迎頭趕上的趨勢(尤其速克達) 剩下個人想嫌的小缺點還有 轉速錶的錶面質感有很~大~的進步空間(打算找時間自己弄) 最後,我想要踩發Q_Q -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.247.131 ※ 編輯: imanikki 來自: 61.62.247.131 (08/26 12:20)

08/26 12:23, , 1F
中肯 推一個
08/26 12:23, 1F

08/26 12:23, , 2F
推啦~這才是淺談...不是閒聊~
08/26 12:23, 2F

08/26 12:29, , 3F
個人比較不建議120/70 太扁了 除非後避配得夠好
08/26 12:29, 3F

08/26 12:30, , 4F
可以跑下坡阿XD 前制動可以改刺激的總泵,也有可調拉桿XD
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08/26 12:31, , 5F
我惡人無膽啊XD
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08/26 12:35, , 6F
FZ車系原廠也沒踩發啊 冏
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08/26 12:35, , 7F
金吉邁的好像是14 太大了吧XD
08/26 12:35, 7F

08/26 12:36, , 8F
FZ可以加裝阿XDDDD 還有選購中柱 一整個有進口車的FU
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08/26 12:37, , 9F
FZ是日本人設計的好唄XD
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08/26 12:39, , 10F
14優阿,可以來推個前雙Nissin (逃)
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08/26 12:39, , 11F
可以推下坡拔煞車 銅管車也變跑車嗎? XDDDD
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08/26 12:40, , 12F
何止跑車,連靈車都省了
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08/26 12:40, , 13F
靈車還是要啦 XP
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08/26 12:42, , 14F
看...雙你信咧 越搞越大了 乾脆單碟鋁鎂框不是更爽
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08/26 12:42, , 15F
淺談正夯 XDD
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08/26 12:43, , 16F
可不可以一顆ENDLESS就好Q_Q
08/26 12:43, 16F

08/26 12:46, , 17F
樓上看這精美的AP對四or對六和可調式總泵
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08/26 12:47, , 18F
NO, THANK YOU 我沒有電火條前叉
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08/26 12:51, , 19F
電火條前叉XDDDDD
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08/26 13:10, , 20F
3.75的後框,真的讓人很討厭!不過我用120/70 用得也滿開心的
08/26 13:10, 20F

08/26 13:36, , 21F
先中腳尖是因為你腳踩的位置不對,太前面
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08/26 13:39, , 22F
推一個,這篇比某r*ckwoman的要好多了
08/26 13:39, 22F

08/26 13:41, , 23F
不好意思,我的腳是美規12.5 囧
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08/26 13:46, , 24F
樓樓上害我去搜尋 結果在同一頁= =
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08/26 13:51, , 25F
如果我有酷龍我會把前後框都換掉吧XD
08/26 13:51, 25F

08/26 13:54, , 26F
樓上先把你車搞好吧~
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08/26 13:55, , 27F
酷龍應該要先換輕量化的根管,原廠管超重
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08/26 13:56, , 28F
要搞了啦XD 那麼急幹嘛XD
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08/26 14:19, , 29F
http://ppt.cc/ojfj http://ppt.cc/Yt!0 借兩張網路上的圖
08/26 14:19, 29F

08/26 14:19, , 30F
無關你腳的大小啦,你是在開玩笑吧 XD
08/26 14:19, 30F

08/26 14:21, , 31F
過灣還是收個腳比較好,要是撞到凸起物,就不好玩了...
08/26 14:21, 31F

08/26 14:43, , 32F
那個圖的車手, 連安全帽都有A星彩繪? XD
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08/26 14:45, , 33F
那是X-11 Toni Elias彩繪,不是A星
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08/26 15:04, , 34F
平平都是淺談...
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08/26 15:10, , 35F
某樓 你拿錯車來比了喔 拿廠車跟A.RS125來跟一台有殼NK
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08/26 15:10, , 36F
比XD?? 話說我NSR原廠腳踏除非腳尖踩在腳踏上 不然就算
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08/26 15:11, , 37F
算是腳往內縮還是有中到的機會
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08/26 15:11, , 38F
私以為有殼就不是NK了....
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08/26 15:12, , 39F
是沒錯啦XD 那改叫有殼的街車吧XD
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08/26 15:13, , 40F
話說Toni Elias的彩繪那兩顆星星怎麼那麼像海星啊XD
08/26 15:13, 40F

08/26 15:46, , 41F
酷龍要改要先把那搖臂換掉....
08/26 15:46, 41F

08/26 16:01, , 42F
那個搖臂的重量的確蠻讓我驚豔的XD
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08/26 16:33, , 43F
改NSR250的?(誤)
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08/26 17:27, , 44F
改泰N單搖也不錯XD?
08/26 17:27, 44F

08/26 17:53, , 45F
A牌RS125跟Q的腳踏高度與角度有差好唄XD
08/26 17:53, 45F

08/26 17:54, , 46F
還有06年式RS125其實騎姿不會很窘迫XD
08/26 17:54, 46F

08/26 17:55, , 47F
diy一對個人專用款式?
08/26 17:55, 47F

08/26 18:03, , 48F
嘖 我只坐過RS250 還蠻好奇RS125是怎樣的感覺
08/26 18:03, 48F

08/26 18:09, , 49F
RS125我覺得一切都是那麼"剛剛好",油箱細但好夾XD
08/26 18:09, 49F

08/26 20:27, , 50F
推呀~
08/26 20:27, 50F

08/27 03:24, , 51F
可惜買不起XD
08/27 03:24, 51F

09/08 01:25, , 52F
哈哈(苦笑) 車主對它是又愛又恨阿
09/08 01:25, 52F
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