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Re: [問題] 關於化油器機車改裝噴射引擎

看板biker (機車 摩托車)作者 (excess)時間15年前 (2011/03/27 22:03), 編輯推噓26(26推 0噓 53→)
留言79則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
原文刪光光，這一連串討論讓我想到 我好像在某本已經停刊的雜誌看過專欄 翻翻書架，是Bikers No.64 以下摘錄重點，請不要叫我慢慢key原文 Orz 噴射比化油器沒力? 噴射系統可以將"燃油供應"這件事辦的比化油系統更有效率 跟化油車來比，最大的優點就是這個 在相同的引擎條件下，更有效率的燃油供應，動力自然會出來 簡單來說 噴射系統是主動供油 化油器則是被動供油 兩者的作用都是把燃油送進燃燒室 把兩者的供油路徑做比較 噴射:油箱-汽油泵浦-壓力調節閥-噴油嘴-燃燒室 化油:油箱-化油器-燃燒室 最大的差別就是那顆汽油泵浦 化油車其實也有，油箱低於化油器就需要有這玩意 但功能類似抽水馬達，並不參與供油加壓 在噴射系統上，汽油泵浦的作用就是把燃油加壓後送入噴油嘴 高壓狀態的燃油經過噴油孔時變成顆粒狀態，與空氣混和以後進入燃燒室 這種原理其實就是園藝用的噴霧器 把液體變成細微顆粒的動作就是所謂的霧化效果 使液體產生霧化效果的原理就只是一種壓力狀態的變化 液體的壓力由大變小就會產生霧化，壓力差距越大、霧化效果就越顯著 化油器呢? 化油器是藉由文氏管原理產生霧化效果 吸氣的力量從引擎活塞而來，並非依靠化油器本身的力量供應燃油 所以才說，噴射系統是主動供油，化油器則是被動的 主動、被動有甚麼不同? 理論上 主動供油的噴射系統可以因應引擎轉速、負載狀況等多項變因 做出更細微的供油控制、達到更理想的燃油效率 噴射的優點就在這，優勢也在這 可是為啥大家喜歡玩化油車? 因為改裝、因為環保法規不同 化油器的改裝從化油器本體、空濾系統、進氣歧管 硬體的部分一應俱全 軟體呢? 就是人工調整而已 化油器口徑、油針、主副油嘴再加上經驗跟手感 不是每個人都調的好，但至少要入門的門檻低 多調幾次、頂多玩壞幾顆化油器，經驗就是你的 噴射引擎的改裝障礙就多了 硬體部分包括汽油泵浦、壓力調節閥、電腦 在汽車上成熟的玩意不代表機車就成熟 汽車改裝不外乎三種 1.改晶片 2.跨接式改裝 3.換成改裝電腦 調整部分可以靠電腦，搭配空燃比、馬力測試儀器 進行各個轉速域的供油、點火調整 但不管是改晶片還是改電腦，都要原廠提供軟體支援 目前看來可以私下搞的就是跨接了 硬體開發也有問題 小排氣量的車，噴油嘴開發不易，光怠速就是一個挑戰 口徑小、單缸引擎震動大、用車環境又惡劣 整套噴射系統的耐用度都還是個問題 成本也是個考量 小車的成本不高，不太可能會拿高級的東西下去改 例如雙噴油嘴、32位元電腦、直接點火之類的 硬體設備不夠高階，改裝自然受限 最嚴重的問題是知識 化油器改裝累積幾十年，噴射機車才多久? 又有幾個人心臟大到可以看破--車嘛 單汽缸嘛 燒掉再換一組就好 ? know-how是建立在失敗之上的... 很遺憾的，我就是沒那個膽子把錢賭下去 所以我家唯一的噴射車是老喜美... 再過一陣子吧 也許再燒幾部電腦，技術就會成熟點了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.154.48
推
03/27 22:05, , 1F
對厚，ZRX也是化油..
03/27 22:05, 1F
→
03/27 22:06, , 2F
我就是很俗仔不想碰噴射啊 ( ′-`)y-～
03/27 22:06, 2F
→
03/27 22:06, , 3F
誰叫我身邊有三台ft燒電腦...
03/27 22:06, 3F
→
03/27 22:06, , 4F
把ZRX推倒就可以....
03/27 22:06, 4F
→
03/27 22:06, , 5F
(／‵Д′)／~ ╧╧
03/27 22:06, 5F
推
03/27 22:07, , 6F
推~~
03/27 22:07, 6F
推
03/27 22:11, , 7F
我記得FT是西門子的...,西門子燒電腦不意外。
03/27 22:11, 7F
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03/27 22:12, , 8F
不過我喜歡化油車的另一個原因是...電子零件少
03/27 22:12, 8F
→
03/27 22:12, , 9F
畢竟機械作動的玩意 要壞以前手感有差
03/27 22:12, 9F
推
03/27 22:12, , 10F
這倒是真的，電的東西超麻煩
03/27 22:12, 10F
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03/27 22:12, , 11F
電子產品都說爆炸就爆炸的 ( ′-`)y-～
03/27 22:12, 11F
推
03/27 22:13, , 12F
這時就要買大陸製的炸藥了
03/27 22:13, 12F
→
03/27 22:13, , 13F
電子雪衣?
03/27 22:13, 13F
推
03/27 22:14, , 14F
還有噴射車以機車來講在國外其實也很成熟了啦~_~...。
03/27 22:14, 14F
→
03/27 22:14, , 15F
XDD 可是我在國內啊啊啊
03/27 22:14, 15F
→
03/27 22:16, , 16F
所以是國內環境問題，不是這兩種好壞的問題
03/27 22:16, 16F
推
03/27 22:19, , 17F
你買國外的套件回來改就好了啊...XD,但前提是你玩的是國
03/27 22:19, 17F
→
03/27 22:19, , 18F
外也有在玩的車種XD。
03/27 22:19, 18F
→
03/27 22:20, , 19F
XDD 然後啥都要自己來 國內沒人支援你...
03/27 22:20, 19F
→
03/27 22:21, , 20F
自己搞自己的車 我又不是搜米亞這種大大 XDDDD
03/27 22:21, 20F
→
03/27 22:21, , 21F
小小我只會用鍵盤騎車啦 ( ′-`)y-～
03/27 22:21, 21F
推
03/27 22:25, , 22F
沒關係...,裝上去後也可以用鍵盤跟滑鼠調車XDDDD。
03/27 22:25, 22F
→
03/27 22:25, , 23F
支援喔...,我是覺得沒那麼慘,現在速克達噴射車改裝也都
03/27 22:25, 23F
→
03/27 22:26, , 24F
有一定穩定性,不然KCC那些怪物車怎麼來的XD。
03/27 22:26, 24F
→
03/27 22:26, , 25F
怪物車要錢啊 XDDDDD
03/27 22:26, 25F
推
03/27 22:30, , 26F
應該沒有不用錢的車吧 囧。
03/27 22:30, 26F
→
03/27 22:31, , 27F
沒有既定模式 國內能幫你debug的人也不多的情況下
03/27 22:31, 27F
推
03/27 22:31, , 28F
花多花少的問題XDDD
03/27 22:31, 28F
→
03/27 22:32, , 29F
大概只有搜米亞這類能把整車拆光光再裝回去的適合改噴射
03/27 22:32, 29F
→
03/27 22:32, , 30F
因為他們知道哪個環節感覺在哪 怎麼去ab test
03/27 22:32, 30F
→
03/27 22:33, , 31F
我只想...悠哉騎車 還是別跟自己過不去的好 XD
03/27 22:33, 31F
→
03/27 22:33, , 32F
引進套件結果掛了只能送國外修理 會很心酸的...
03/27 22:33, 32F
推
03/27 22:34, , 33F
唉唷...,也沒那麼容易掛啦~_~,之前FZ1的動力輸出平順套
03/27 22:34, 33F
→
03/27 22:35, , 34F
件,也經過不少年了,也沒啥問題XD,不是每間廠商都KUSO品
03/27 22:35, 34F
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03/27 22:35, , 35F
質啊XDDD。
03/27 22:35, 35F
→
03/27 22:36, , 36F
XDD 小小的心臟也小嘛
03/27 22:36, 36F
→
03/27 22:36, , 37F
其實我覺得debug的人有啦,只是看你要不要給他們用而已XD
03/27 22:36, 37F
推
03/27 22:36, , 38F
靠腰，雪衣一直表我~.~"
03/27 22:36, 38F
→
03/27 22:37, , 39F
阿 被發現了 (逃)
03/27 22:37, 39F
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03/27 22:37, , 40F
沒關係...,大廠品質給你靠XD。
03/27 22:37, 40F
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03/27 22:37, , 41F
所以改下去吧(炸)
03/27 22:37, 41F
→
03/27 22:46, , 42F
XD 我才不要沒事把zrx噴射化 錢太多也不是這樣搞~
03/27 22:46, 42F
推
03/27 22:49, , 43F
那...,改個FCR TPS版本(Y)
03/27 22:49, 43F
推
03/27 22:51, , 44F
樓上幾時要改PWM阿XD
03/27 22:51, 44F
※ 編輯: snowcoat 來自: 61.20.154.48 (03/27 22:52)
→
03/27 22:52, , 45F
我是說某跳XD
03/27 22:52, 45F
→
03/27 22:52, , 46F
我知道 我幫你修了 XDD
03/27 22:52, 46F
推
03/27 22:52, , 47F
不知道...,動力可能還要很久才會想動吧XD,而且還要看我
03/27 22:52, 47F
→
03/27 22:53, , 48F
是改泰缸還是八流,泰缸就不會改PWM,八流才考慮改PWM XD
03/27 22:53, 48F
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03/27 22:55, , 49F
那當然是改八流啊 我要看別人的敗家文 XD
03/27 22:55, 49F
推
03/27 22:56, , 50F
你可以把ZRX推給Somiya，讓他幫你改噴射! (這是幫Somiya?
03/27 22:56, 50F
→
03/27 22:57, , 51F
那不如直接搞噴射zrx過來掛這台的牌比較快吧 XDD
03/27 22:57, 51F
→
03/27 22:59, , 52F
日本有出嗎? 我只知道有噴CB XD
03/27 22:59, 52F
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03/27 23:00, , 53F
有阿 只是還沒放給別國玩 XD
03/27 23:00, 53F
→
03/27 23:08, , 54F
那什麼時候才有噴西風....(遠目
03/27 23:08, 54F
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03/27 23:10, , 55F
這個就 ( ′-`)y-～
03/27 23:10, 55F
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03/27 23:10, , 56F
燒下去了啦~八流+大包+PWM掛電噴!!
03/27 23:10, 56F
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03/27 23:11, , 57F
下去了啦~八流+大包+PWM掛電噴!!
03/27 23:11, 57F
推
03/27 23:13, , 58F
下去了啦~八流+大包+PWM掛電噴!!
03/27 23:13, 58F
推
03/28 01:45, , 59F
老喜美!? 請問雪衣大 要不要來個B18CR套餐咧....嘿嘿
03/28 01:45, 59F
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03/28 06:49, , 60F
我才不要換紅頭XD 老喜美市區油耗還有18km/L捏~
03/28 06:49, 60F
推
03/28 07:29, , 61F
中肯 錢才是一切的問題啊(￣ー￣；)
03/28 07:29, 61F
→
03/28 07:29, , 62F
壞一次兩三千跟換一次兩三萬還是差很多的= =
03/28 07:29, 62F
→
03/28 08:58, , 63F
只要不壞電腦 不壞感知器 其實噴射修起來還好啦
03/28 08:58, 63F
→
03/28 08:58, , 64F
但這兩個東西壞了就...可以再買一台愛將
03/28 08:58, 64F
推
03/28 12:42, , 65F
男子漢什麼時候要裝吉村紅頭阿！？XD
03/28 12:42, 65F
→
03/28 14:35, , 66F
你們這些壞人 (／‵Д′)／~ ╧╧
03/28 14:35, 66F
推
03/28 14:57, , 67F
雪衣的ZRX快牽來給我，幫你改成單缸
03/28 14:57, 67F
→
03/28 15:07, , 68F
我家那台前陣子真的變三缸 因為某老頭搞到積碳超嚴重...
03/28 15:07, 68F
推
03/28 15:15, , 69F
專業
03/28 15:15, 69F
→
03/28 15:52, , 70F
沒有糟糕簽名檔的就不是專業文 (誤)
03/28 15:52, 70F
推
03/28 15:52, , 71F
沒關係啦雪衣你出去開個5公里就清乾淨了XD
03/28 15:52, 71F
→
03/28 15:54, , 72F
我覺得我跟某隻豹的團就可以清乾淨了 (無誤)
03/28 15:54, 72F
推
03/28 15:55, , 73F
給liuy騎一下就可以了(確，硬表XDDDDDDD)
03/28 15:55, 73F
→
03/28 15:56, , 74F
XDD 嘖嘖 你常常被表 這是回馬槍嗎
03/28 15:56, 74F
推
03/28 15:58, , 75F
給我期頂多清清積碳 給索米亞騎的話就縮缸了....
03/28 15:58, 75F
→
03/28 15:58, , 76F
所以還是別給索米亞騎比較好
03/28 15:58, 76F
→
03/28 15:59, , 77F
給搜米亞騎會噴引擎螺絲 (無誤)
03/28 15:59, 77F
推
03/28 16:01, , 78F
還會破珠碗內的珠子....(也無誤)
03/28 16:01, 78F
→
03/28 16:02, , 79F
你們這群變態離我的車遠一點 (／‵Д′)／~ ╧╧
03/28 16:02, 79F
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