Re: [問題] 關於化油器機車改裝噴射引擎

看板biker (機車 摩托車)作者 (RA004E)時間15年前 (2011/03/28 13:01), 編輯推噓22(22026)
留言48則, 26人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
: 常常聽人在說 : 噴射供油比化油"精準" : 到底"精準"在哪裡? 是比較省油? 不會高山症? 東西太多, 我很很很簡略地說一下大概 1)噴射供油有input, 有output, 是一種回授機制, 進入的參數最主要有兩個, 一個是 負載, 一個是轉速, 噴油嘴開啟時間長短單位是毫秒, 並一併把latency加入計算。 化油器的供油完全由硬體決定, 主副油嘴和節流閥開度所引出的進氣流速來帶出混合氣, 完全根據硬體的設計好壞來決定噴油的多寡, 變因太多控制變數太少 噴射供油則看轉速和負載(可能是TPS/MAP/MAF), 構成一個二維圖表, 格數可能是16x16, 甚至到32x32, 每一儲存格中的值都精準地被控制, 兩格之間的值也經由電腦以內插法 計算來補正。控制良好的噴射系統, 於open loop情況下拿wideband o2所測出的數值 可以和電腦內寫的空燃比數值差異不到0.5% 2)點火方面因為多一個負載參數的介入, 可以不像化油車只用rpm來決定點火角, 就好像某些化油車加入TPS的CDI一樣的道理。所以噴射可以決定某一特定轉速、某一特定 負載的情況下點火角是多少, 只要花功夫, 在R&D階段做好spark hook測試, 便可以把 引擎調整到所有工作範圍都達到MBT的階段 3)o2 sensor, 於close loop下把供油持續調整修正成14.7:1的能力, 可證明其精準度 -- 板友們要談論噴射供油這種東西, 還是先把理論搞清楚來, 很多言論在懂的人眼裡看起來宛如瞎子摸象... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.113.206

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推SKY大!!
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說好不打臉~
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別這樣,一堆人的觀念還在化油巴死噴射,你這樣他們怎辦
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多打幾次臉才有理論可以看啊 XD
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這臉打腫了 其他版友需要惜惜嗎
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寫的好,新的觀念和東西在台灣本來就很容易被人炮
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等台灣的水準接上軌之後,原先罵的人都會自動收聲
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重點就在水準接軌...
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還有零件技術接鬼
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來電
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調整器材價值差太多 羅賴把+感覺v.s. 筆記型電腦+軟體
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噴射是未來趨勢是無庸置疑的 只是要多久? 耐人尋味XD
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趨勢是需要勇者的 大家衝!! 我殿後
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殿後掛噗嗎XDDDD
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推這篇
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推啊~
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推 內行
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化油沒有打死噴射 但就以維修成本來說...化油器便宜太多了..
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又機車是"便宜"又"簡單"的代步工具 噴射相對成本提高...
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這一切都是觀念的問題...
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簡單的說 這就跟xp vs win7一樣
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的確有進步 也的確穩定 可是64bit的相關配套還不夠普遍
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要支援先前的東西也有待加強 所以一堆人寧可用xp啊 XD
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大家快上阿 我在後面掩護你們
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你們先走我隨後跟上 (?
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專業推!
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可是現在是用XP的說Win7是爛貨,怎辦 Q_Q
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XP外掛開好核心改過 程式跑起來也嚇嚇叫
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win7 高高在上喊著我是64結果程式不夠用只能孤芳自賞
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反正他喊他的 你用你的 人都有自己的想法 沒礙著誰啦~
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03/28 23:11, , 33F
win7有32bit, xp有64bit, 2000可以靠PAE定位更多的記憶體
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03/28 23:12, , 34F
win7輸在舊系統的驅動不良 以經驗來說 win7系統的溫度比
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winXP低, 而XP又比2000低, 2000的power saving不漂亮
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我害推文歪了 對不起 Orz
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03/28 23:20, , 37F
新電腦用win7,舊電腦用xp,才能好好發揮
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可是我小筆電的WIN7是64位元
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win7記憶體吃超兇的,哪像XP只要1G綽綽有餘
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XDDDDDDDD狂電
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噴射沒有不好,只是技術還不成熟的意思嘛?
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噴射有很多參數要調整,調的好比化油還會跑,調不好....很烏龜
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參數太多要設定,會比較繁瑣就是了
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Win7 64bit用VM掛個XP不就可以跑32bit的東西了...
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我覺得要支持噴射,但無法自行維修前我還是用化油...
03/29 08:41, 45F

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可是噴射不能掛個化油器就自己修 XDDDDD
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推專業!
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03/30 11:55, , 48F
其實一切都是$$的問題而已
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文章代碼(AID): #1Da1ORq7 (biker)
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