Re: [問題] 為什麼一般機車碟煞在前輪而不是後輪?
※ 引述《mmcin2100 (劃過天空的火流星)》之銘言：
: 我想問一下,大家似乎都說碟煞性能比較好
: 可是我記得有一次看到的重機前後都是鼓煞,那台排氣量應該有超過1公升
: 為何車廠會捨棄碟煞尤其是重型機車?
重機?? 重型機車 還是 重型車輛??
如果是重型機車的話，像是SR或是cafe racer風的車
為了復古的look，就會選用鼓煞作為煞車系統
這是為了好看，而不是為了性能
如果是重達XX T重型車輛的話，一方面是為了節省成本
一方面是因為同直徑下鼓煞的煞車力是大於碟煞的
機車鼓煞差是因為傳遞系統放大比率低，鋼索倍比沒有辦法做到跟液壓一樣高
如果要做到一樣大，那你可能需要一隻浩克的手來按......
明顯的證據就是，目前市面上九成的汽車仍然是使用鼓式後輪手煞車的
: 還有一個問題,說剎車要煞前輪..可是在有碎石的道路應該不行吧??
: 我很久以前犁田就是因為地面有沙子又煞前輪,瞬間變自耕農XD
煞車在任何狀況下，都不應該煞到鎖死
碎石地板上鼓煞抓下去也會有同樣結果的
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