Re: [心得] RS 100 熄火問題...
來個實際改直流照片支援一下
遠照1：
https://www.dropbox.com/s/ndrvcnyuo7c0q4k/2012-05-22%2021.20.03.jpg
跟下面的圖比較一下，就會看到改直流就是直接少了一塊東西
汽油直接依靠地心引力流入油管裡
改完之前車子也沒變比較有力
一公升大概跑32公里，而且還要加98....
一整個就很噴錢
但實際上騎起來還蠻爽的 哈哈@@
※ 引述《Paradise5566 (五五六六得第一)》之銘言：
: 推 Paradise5566:這條管子破了初期最明顯應該是雙載就熄，可以改成直 05/22 20:07
: → Paradise5566:流就不必經過汽油旋塞了 05/22 20:07
: → topsales:樓上說的有相關文章可參考嗎？或是另外回文說明一下，tks 05/22 20:11
: 好不容易在電腦中翻到一張照片，如下
: http://ppt.cc/vAbl
: 以下配合圖解說
: (1)油管:油箱中的油會經過這，接著到汽油旋塞
: (2)汽油旋塞:這咖就是汽油旋塞，總共接了三條像膠管子
: (3)負壓管:一端接汽油旋塞上，另一端接岐管
: (4)油管:從汽油旋塞到化油器
: 來說一下原理吧，想像汽油旋塞中間有一個閥門，平常是關著的
: 所以說(1)、(4)間的油是不會流通的，但經由引擎負壓吸負壓管
: ，汽油旋塞的閥門就會打開，所以說你引擎在運轉就可以使油箱
: 中的油流到化油器，可以將負壓管岐管那端拔起來，用嘴巴吸氣
: 此時你的(4)油管就會噴油了。
: 為何會熄火呢？因為你負壓管有裂縫，造成引擎吸氣時，無法確
: 實打開汽油旋塞的閥門，導致進入化油器浮筒室的由不足，因而
: 熄火。
: 而我所說的改成直流式意即直接由油箱流到化油器浮桶室，但並
: 非所有車都能這樣弄，因為這台車油箱位置高於化油器，所以可
: 以這樣，如油箱在腳踏靠泵浦打的當然就沒辦法了。
: 通常會弄成直流都是改缸改化油器高速會供油不順才會改成直流
: ，且只要在(1)和(4)兩條油管中加一顆汽油濾心就可以了，及將
: 岐管那端負壓管的接一小段封起來，如此一來則不須透過汽油旋
: 塞，汽油靠地心引力直接流到化油器。
: 不過建議原廠車還是維持原廠設定就好，沒特別需要不需改成直
: 流。
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