Re: [閒聊] 路口停止線的功能?已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (藐視王法)時間13年前 (2012/07/23 14:58), 編輯推噓3(3020)
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※ 引述《LT134P (Azan)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1G1LdnPV ] : 作者: LT134P (Azan) 看板: TaichungBun : 標題: [閒聊] 路口停止線的功能? : 時間: Tue Jul 17 20:26:22 2012 : http://youtu.be/4yFLPW5Qf0o
: 今天下班行經環中路上,從紅燈到綠燈,除了我以外, : 沒‧有‧一‧台‧車 停在停止線前... : 停進待轉格就算了,不少人連斑馬線都佔據了, : 最後連箱型車都侵入機車停等區甚至也越線了,那停止線劃設的功能是? : 其實這樣的情形似乎每個路口都遇的到, : 只是今天這樣我覺得還蠻誇張的,沒有一台車遵守停在停止線前的規定... : 那我乖乖的停在停止線前不就跟白痴一樣? : 是不是可以建議交通局把停止線虛線化算了... 其實全台灣各縣市都充斥這現象,只是要看執法者的GUTS而已,  抓是可以抓,只是標準在哪而已。  記得很久以前某晚在台北下班時間的承德路口,看到旁邊有台警車虎視眈眈,  但沒想很多,當時停紅燈沒停得很好,所以有半車身超過停止線,  後面車擠得很誇張又不能後退便往前騎到待轉區,  馬上被右後方的警車示意要我靠邊臨檢,下車後他邊拿著單子邊說:  "雖然這種事情我們平常不會開單,但你這樣也太誇張,  不開單你根本不把我們放在眼裡..."  幸好最後沒有真的開單,但這裡要說警察基本上還是有在看啦,  只是記得不要太囂張公然在他們面前挑釁或不長眼。  有時候車多超過停止線是無可避免,但最討厭的是那些沒事要往前擠的白目騎士,  停也不停好,來個充滿藝術感的斜停,綠燈亮後繼續恍神最後才慢慢地離開,  這麼不趕時間幹嘛要拼命往前擠過停止線呀! -- 無名http://www.wretch.cc/blog/KUNI FBhttp://zh-tw.facebook.com/kuni.lu http://0rz.tw/3dZrs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.207.72

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我更討厭的是汽車/貨車/客運巴士這些四輪以上車輛往前停到
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原本是規劃給機車停等紅綠燈專用的白色實線框內的停等區.
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導致後方機車沒辦法停到原本該停的位置.
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於是兩輪駕駛只好跟著龜在車輛後方.如果很不幸的該路口號誌
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有設計紅燈右轉的號誌燈,那麼當右轉燈亮起時,
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被夾在中間的機車,還會被後方要右轉的四輪以上車輛按喇叭
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趕你走開.於是乎此時的兩輪駕駛就變成了夾心餅乾.
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下班時間很常發生呀...@@"
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所以不能只怪機車駕駛越線阿,發生這些情況都會造成惡性循環
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不然你覺得當警察因此而開單機車駕駛時,他會聽你講理由嗎?
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而前方占用機車停等區的汽貨車/客運巴士又會管你機車怎麼想
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還是在機車後面要紅燈右轉的汽車運匠司機,按喇叭時會理你嗎
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唉...是惡性循環沒錯...
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台北也是一陣一陣的,前幾年突然有嚴格取締一陣子,那陣
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子,一些平常三三兩兩越線的路口,就變的很乖了
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紅燈右轉的路口 不會把機車停等區設置在外車道
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要是有注意的話 就不會被按喇叭了
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開車超越停止線的也很多 管好自己比較重要
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有的紅燈右轉的路口,連中間車道也沒設置停等區,這又得回
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到以前完全沒停等區時代的習慣->保險起見,都停車線邊
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抱歉我看了一下 有的的確會擋住右轉車輛
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遇到刻意佔用停等區的,有時候起不可以按喇叭或去KISS
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文章代碼(AID): #1G3FON4S (biker)
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