[心得] 改款有感 - JET SL+試乘分享
鑒於去年年底才把JET SL+換成JET SL+ SC
可想而知我對JET這台車就是真愛
新款發表後我其實沒有捶心肝,反而是看到外型大改後放心了不少
總覺得外型大改的話,騎乘感應該就不會差太多吧?
不過看到SYM居然要把試乘會辦在卡丁賽道,我還是不爭氣的報名了
實車的外型看上去還是有JET的影子,沒有偏離JET家族太多
整體看上去蠻協調的,可以用好看來形容沒問題
https://i.meee.com.tw/QPsh0BB.jpg


這次儀表多了水溫表,我想這應該就是各位車主敲碗出來的吧
https://i.meee.com.tw/vbfBzZe.jpg

再附送其他車色的實車照
https://i.meee.com.tw/qH3Bvpw.jpg

號稱XL X15可以平放不壓的車廂真的有搞頭
M號Z8旁邊還有藍牙主機放進去完全不卡
把電瓶放到前面這招真有其效
https://i.meee.com.tw/rvCcZ8G.jpg

一進門就看到琳瑯滿目的改裝品,這也是買JET最大的樂趣之一?
https://i.meee.com.tw/BLD8x5n.jpg

還放了台改裝後的成品,很帥啊!
https://i.meee.com.tw/iwWRuyK.jpg



接著就來分享重頭戲 – 試乘環節
https://i.meee.com.tw/3GlucAo.jpg

平常都只能隔著螢幕看車媒在賽道試乘新車,這次輪到自己其實非常興奮
果然,在封閉式的賽道上只要騎個幾圈就可以對這台車有完整的了解
出Pit後對新款JET SL+的第一印象就是:加速是不是又更快了啊?
但我還來不及想那麼多就已經要過第一個彎了
結果在第一彎之後腦袋裡浮現出:怎麼這麼穩?
過往JET靈活到有點像神經刀的特性不見了
取而代之的是靈活進彎之後的穩定感
本來以為車架的改動是因為要把坐墊空間解放出來
結果在騎乘體感上居然差這麼多,能兼顧靈活和穩定,這真的讓我很驚艷
彎道ABS也讓我更敢帶著煞車入彎不怕外拋
TCS也給了我出彎全油門的勇氣
轉瞬間,四圈的賽道試乘就結束了
彙整完試乘當中得到的全部資訊過後,我輕嘆了一口氣
哎,是我大意了
不是說好不要亂試、不要亂試嗎!
這一試,是不是又要把錢錢變成喜歡的東西了?
我只能說,敢把試乘會辦在賽道上這種信心豈是我能隨便挑戰的
硬要雞蛋裡挑骨頭也只能說這台車沒有Keyless而已啊
SYM你真殘忍,好樣的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.4.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1784271475.A.259.html
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沒有啦,是因為知道有這個配備,所以即便觸發也不怕車子外拋
※ 編輯: tirio312 (49.159.4.7 臺灣), 07/17/2026 15:21:07
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