[分享] RV250 evo 一年七個月心得

看板biker (機車摩托車)作者d78965 (囧龍)時間13年前 (2012/11/20 23:24)推噓10(10推 0噓 10→)

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本文圖文版在小老婆，內容大部分相同： http://forum.jorsindo.com/thread-2382911-1-1.html --------------------------------- 前言自從黃牌開放之後，250儼然成為尷尬的級距，不過好歹也是白牌上限，想說也差不多騎一陣子了，就來寫寫炒冷飯(?)的心得~ 車齡：一年七個月里程：16XXX 一、外觀與舒適度 (一)外觀 RV250也是個有很多版本的車，改了雙燈版之後讓我有耳目一新的感覺... 那麼來說說這個版本的外觀上缺點吧 1.組裝問題這就是針對車殼的密合度啦，實在是很有進步空間，特別是車頭三陽標誌的那塊黑色塑膠與風鏡之間的縫隙... 2.變形問題這主要針對小置物盒的部份，不管是手套箱右上方的零錢盒，還是龍骨置物箱都是一樣，開幾次之後就變形了....目前無解(也無視) 對了，雙燈版之後這兩個置物盒開啟方式有變更，已經不是按壓式的了 3.掉漆問題我感覺較明顯的是兩處：排氣管防燙蓋的鍍銀部份以及煞車油總泵蓋 4.加油口問題這是RV車系的老毛病...加油很容易噴出來，都要提醒加油站工讀生慢慢來.. 我自己是要加滿的話都去自助加油就是了... (二)舒適度坐墊的舒適度我認為已經沒什麼好挑剔了，但是其他可講的缺點大概有二： 1.置腳空間以我的身高來說，如果斜放在斜板上，碰到窟窿有時候會頂到把手... 如果放平的話，曾經有撞到鑰匙然後瞬間熄火的經驗.... 但這有可能是因為我的身高(188)關係啦，這部份目前覺得最棒的是馬車125! 2.風鏡主要是高度問題，雖然已經比RV150高上許多，但若要達到騎車時頭部不受強風直擊的程度，可能還是要再高一點(或者角度問題?這我沒研究QQ) 二、制動力一般使用而言，目前感受是足夠，不過初次接觸的話，需要習慣一下他的CBS... 前輪卡鉗外觀跟對四無異，但是分成兩段制動，前煞控制上面那組對二，後煞則是控制下面那組對二+後煞的單二，我想初衷可能是想分配煞車力道(?) 很多人把這系統廢掉了，但我懶所以也就用到習慣了.... 這系統有個很大的缺點，就是煞車皮的磨耗會不平均，至於是上下哪一組就要看個人唯一值得慶幸的就是....上下的煞車皮一樣，也就是可以互換，等到不行了在整組換三、懸吊 (一)前叉雖然說雙燈版的前叉內管尺寸有增加，但是其實我沒騎過舊版的，也無從比較... 初期使用的心得就是跟大部分原廠設定一樣偏軟，所以我沒多久就重灌油了XD (二)後避震這個也有點尷尬，因為我新車買來沒多久就換掉了，所以反而沒什麼心得.... 大概比較有印象的就是，全原廠的懸吊系統下，高速時還滿像在坐船的.... ↑搭配上台灣世界級道路品質四、動力、操控、資訊顯示 (一)動力一開始我對動力的期待還滿高的，所以對於實際表現只能說中規中矩當然是指跟同級車比啦↑ 起步若油門全開，在表速60後的動力會比較令人滿意，到120後緩慢上升， 130後龜速拉...實用表速大概到130，我的狀況來說最終落在145左右有一個小小問題是，我的車拉不到官方的最大馬力出現轉速：7800.... 大概都是7000轉過一兩格而已一年下來，我認為最舒服的轉速是5~6000轉，也就是表速70~100的區間~ (二)操控騎乘上我並沒有特別覺得笨重(跟RV150相比)，移動中轉向的感覺也是，不過在低速的時候若要轉彎、迴轉等，就要比較注意，如果瞬間龍頭打到底的話，跟大車一樣是有原地轉倒的危險的。至於頃角，就休旅取向的車種而言，我認為已經足夠了(更換避震器後更有感受) 最後一個缺點是：裝上後箱後在某個速域龍頭會抖動(放手較明顯，騎乘時無感) (三)資訊顯示在這裡最有問題的是轉速表跟油表.... 轉速表其實是一個不影響功能的小問題，也就是... 現在有很多車款都有開電門時自動檢測的功能，也就是指針會轉一圈，正是這個轉一圈，有時候他會卡在半路，然後就轉回來了....發動後顯示都正常所以目前我是當作通病無視.. 至於油錶，就是兩個字：不準!!! 新車時都很準，但是會越來越不準，而且到後期會非常誇張.... 我的症狀大概在15XXX公里時開始出現，先是加滿油會少一格，騎一陣子會補血，到現在是加滿油永遠少一格(第一格已經永遠滿不了血)，然後不定時少一格就是例如120KM時會消耗到第二格，有時不到這里程就會提早少一格這樣據說換新的之後久了還是一樣，這我很肯定是通病了.... 五、燈系這台車的燈系左右是遠近分離的大燈，也就是獨眼龍...打開電門恆亮的是燈眉，另外有27W的霧燈*2，在前方向燈的下方，平時夜間市區道路其實開霧燈就夠了，我到郊區才會開大燈.... 雖說是遠近分離，但是有秘技，就是把遠近燈切換的開關切到正中央，就會遠近都亮硬要說缺點的話....就是我覺得近燈似乎可以再遠一點點這樣(越騎越快就越看越遠) 六、置物空間本車有著號稱45L的大馬桶，很長沒錯(可以放我的FT-6222A腳架還有剩)，也不錯寬但是深度完全不及格....68S要壓滿大力的，所以我後來裝了E450後箱... 鑰匙孔下方有手套箱，裡面有車充電源，大小還可接受(至少真的可以放手套XD) 手套箱右上方有個小置物箱，據說是設計來放零錢的，這個我覺得完全不及格.. 原因不是因為他小，是因為它的開啟角度讓人很難拿裡面的東西，現在我在裡面放多的螺絲，幾乎不去開他... 上述手套箱跟小置物箱都有共通缺點：容易積灰塵(都關著也一樣) 最後是龍骨置物箱，就是位於龍骨處，大小非常小，這裡反而才是我拿來放零錢的.. 大小大概就是左右各放一隻手機的空間而已結語整體而言，RV250 evo算是在通勤&旅遊的取向上，取得了一個我還可以接受的平衡點雖然在黃牌路權通過之後，顯得有點尷尬啦..... 目前我的平均油耗27~29km/l，市郊混合，還算可以接受就是了... 最後感謝大家的收看，祝大家行車平安! -- || | | 車車| █ █ψ || 禁 | 禁 | 車| █ █ || 行 | 行 |︹車| 騎士: ██ ███ || 機 | 機 |公車| 我以前和你一樣是個好公民， █ █ || 車 | 車 |車 || 直到我跨上了我的車。 █ █ || | |︺車| This is TAIPEI. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.94.58

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