[閒聊] GT和GTR的一些比較
在2007時牽第一台機車 GTR化油版 57000k
最近因為車被我弟拿去外縣市騎
又買一台GT125(碟煞) 53k
話說變噴射板後 機車漲價真多,不知道是合理成本的還是
騎了兩台車比較感覺
1.滑行距離
GTR騎到40~50 或者以上 放開油門,會保持一些速度
慢慢的感覺到引擎停了(此時速度達到最慢),之後會變快在變慢,保持一個慢速滑行
可滑個一段距離
GT的話則是在中速 放開油門後,會變得很慢,之後幾乎要停下來
爬文好像說是引擎煞車
個人較喜歡GTR的方式 因為看到紅綠燈時,小弟就會看好距離,滑行到定點,節省催油
想請問這是設計上的問題嗎 GTR沒有引擎煞車??
2.燈的亮度
GT的燈感覺比GTR好 可以照的較遠一些,遠燈也亮很多,GTR原本的燈算暗
照的較貼地,開遠燈沒辦法把路牌照亮
小弟GTR換了鹵素燈後,開遠燈才能照到路牌,但還是沒比風動50亮
這好像是三陽的燈比三葉好?
話說家母有台風動50,開遠燈也能照到路牌,燈沒改過的狀態下
3.排氣管聲音
記得GTR剛牽時,排氣管聲音很小,但這台GT排氣管聲音真大(沒催油門的感覺)
GTR騎了一陣子後才較大聲一些,但應該還是比這台小聲
小弟的心得,討論討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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剛牽還沒換過
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不知道 有點類似排氣管改過的聲音
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06 07那時候買6萬 還有學生專案 3000 =5萬7 勁戰也差不多這個價
而且還是跟樓下的買,那間特別貴,如果別間應該會更低
現在搬家 沒有人情壓力,所以找最便宜的買
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GTR也是前碟後鼓
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GTR的大燈還有一個問題,就是常燒壞(單邊),里程36K,換過4次燈了,都有特別注意
先關燈再關火,常常還是燒壞,而且我的車都是原廠沒改過
這次換鹵素燈還沒燒壞,之前都是換原廠的燈
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原廠牽出 還沒調整過
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