Re: [問題] 二行程舊車翻新或是舊換新?

看板biker (機車 摩托車)作者 (哈妮2)時間13年前 (2013/03/03 19:34), 編輯推噓9(9015)
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同樣情況請問一下 我的是going 50,最近車電發很難發,上班和下班的發動要看車的心情 心情好的時候一下就發動,發小姐脾氣時就要按很久才能發動 (踩發則是沒阻力發不動) 平常停紅燈需催油門不然會熄火,熄火後要再發動就很難發 平常都在延平北路五段延平機車行維修(東元機車材料行老闆介紹) 老闆看過說汽缸要搪-連工代料1200,東元老闆問到原廠汽缸1800 (在拍賣看到 K-TWO 原廠型680) 因為平常只有騎上下班(來回10公里) 現在新車真的很貴..修理又怕可能不只壞汽缸,排氣檢查也瀕臨不合格邊緣 請問老車(2000年3月出廠)是否還值得修理? 若修理需要換到原廠的汽缸嗎? 東元老闆說勾引汽缸有分新舊款,我的廠牌型式是SB10BC是屬於哪種呢? 謝謝。 PS : 爬文看到卡樂B大大FB going50拆解的照片,很想騎去汐止請他幫忙整修 只是不知道我的小50撐不撐了從萬華到汐止 ※ 引述《waitsomeone (伊諾森提雅)》之銘言: 半小時前接到吉輪老闆的來電 告知我那台老金贏家的整理狀況 其他的部份大概是幾年前車禍有重新換過大批零件的關係 除了搪缸之外,整體來說沒什麼大問題 原本的異音在搪缸之後就消失了,很幸運不是曲軸或培林的部份出狀況 整個整理下來預估2000元以內就能搞定 不過老闆有提到要重新馴車的問題 當初牽新車的時候就沒有很注重馴車 現在要重新馴車反而有點不知所措 二行程老車馴車有那些該特別注意的地方呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.175.21.233

12/17 22:15,
機油快沒了的時候記得加
12/17 22:15

12/17 22:30,
搞預混
12/17 22:30

12/17 22:36,
買菜車還是保留機油泵比較方便
12/17 22:36

12/17 22:42,
機油泵一直都有保留著,原本大多使用原廠綠瓶
12/17 22:42

12/17 22:43,
現在有在考慮更換使用其他廠牌的CCI
12/17 22:43

12/17 22:56,
我MC21也沒有廢了機油泵 無腦點比較好騎
12/17 22:56

12/17 22:56,
看需求吧
12/17 22:56

12/18 00:20,
只要2000! 還蠻省的阿XD 如果只有自己要騎 預混也不錯
12/18 00:20

12/18 00:20,
可以自己拿捏
12/18 00:20

12/18 00:29,
mc21機油泵等級應該跟國慘車沒辦法比 QqQ
12/18 00:29

12/18 08:05,
鈴木2T的噴合系統很不錯 應該沒甚麼問題
12/18 08:05

12/18 09:00,
你可以買2ss,中油金瓶,光陽紅罐,都算不錯的代步油
12/18 09:00

12/18 09:01,
還好是兩千搞定,不是新車八萬
12/18 09:01
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.163.47

03/03 20:28, , 1F
看到這推文就想到前陣子我唯一沒搞預混的買菜車
03/03 20:28, 1F

03/03 20:29, , 2F
騎去吃個牛肉麵而已就汽缸發出很大的沙沙聲 然後熄火
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火大就全部都搞預混了...
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這麼便宜可以搞好…好2T不修嗎?
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03/03 20:33, , 5F
就搪阿 1200花下去 傳動整理整理 又是好車一台
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原廠汽缸跟原廠型差很大 真的
03/03 20:34, 6F
不好意思,忘了提到這台是接收妹妹的舊車,牽上來台北後已經在版上推薦 的車拼整理過一次(有搪過一次,約兩三年前,車拼還在和平西路的時候) 所以是建議換原廠新汽缸囉?!不過不太了解是新款還是舊款汽缸 ?? 謝謝。 ※ 編輯: ikari30 來自: 114.45.163.47 (03/03 20:49)

03/03 21:00, , 7F
不 是建議你搪就可以了 你一年里程數很多嗎? 汽缸虛的有點快
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原廠型就是副廠的意思
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不過一千多也太便宜了吧....之前不是聽說動缸都4~5K起跳?
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二行程差不多這個價位左右
03/03 21:05, 10F
平常都騎上下班而已,偶爾假日去中和costco或附近夜市買吃的而已.. 東元材料行好像也蠻多人推薦,機車材料都蠻便宜的,不過老闆說這款要訂貨 是怕再搪第二次會不會撐不久..所以想說是不是換原廠可以撐個一~兩年 謝謝 ※ 編輯: ikari30 來自: 114.45.163.47 (03/03 21:11)

03/03 21:11, , 11F
四行程搪缸也是這價格 但當他需要搪缸時通常缸頭也差不多了
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03/03 21:12, , 12F
那你大概要檢查空濾是否有定期更換 不然原廠缸要騎到沒壓縮
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03/03 21:12, , 13F
通常也是四五萬公里以後的事情
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搪缸弄得好其實也就跟原廠缸沒差別阿...
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03/03 21:18, , 15F
搪缸會不會把原廠的SCEM鍍膜磨掉?有SCEM的是否不適合搪缸
03/03 21:18, 15F

03/03 21:20, , 16F
當然 不適合
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03/03 21:21, , 17F
我只看過日本缸鍍的比較厚一點 然後只小搪了幾條 配活塞
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繼續用這樣 但大多的陶缸搪25條就再見了
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感謝解惑,所以如果suzuki的壞了只能選擇換新缸了嗎?
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03/03 21:31, , 20F
去搪缸店大概都以換缸型是在進行 拿已經縮掉的缸去換搪好
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03/03 21:31, , 21F
03/03 21:31, 21F

03/03 21:41, , 22F
不是每個suzuki的缸都有鍍阿 搪缸店你也可選擇現場等
03/03 21:41, 22F

03/03 21:45, , 23F
也要看車行老闆有沒有心去等
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03/04 06:29, , 24F
如果搪缸店有空弄,不至於等很久吧?
03/04 06:29, 24F
文章代碼(AID): #1HCpKoDy (biker)
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