Re: [問題]125騎上快速道路

看板biker (機車 摩托車)作者 (Mark)時間12年前 (2013/05/19 06:44), 編輯推噓18(18031)
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這篇應該算是以前的文章 但看到機車上快速道路真的有感而發 去年一月到內湖區某黨的立委候選人那打工 大約在選舉前一個禮拜有個活動就是要把撲滿送到板橋的總部 當然為了鏡頭好看就找工讀生大約15台 有50 100 125 150 啥K牌 Y牌 S牌都有 在機車群前面有一台小發財車當前導車 活動結束後 前導車帶10幾台機車從板橋走快速道路,正確的路我忘了 我只知道下快速道路騎一段路有經過忠孝東路就快到內湖了 只能說 50 100 125 上快速道路真的慘不忍睹= =" 風大 車又輕 我只看到騎50 100的同事飄來飄去 125也差不多 想騎快也沒辦法 騎過一次之後發覺真的不能讓白牌上快速道路... 不然突然來個測風 這些白牌騎士怎麼飛下橋的都不知道.. -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.158.121.109

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我最近才知道 騎80去衝30~45cm的積水 是多麼刺激的一件事
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Surely, 我沒事 :P
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高速衝積水...太有種了
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阿就我沒想到地下道怎麼●●的積水積這麼快 ( ′_>`)
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十幾年有學校前辦活動,還有電動機車車隊上高速公路要從台北
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騎到高雄,後來幾乎都是支援的卡車上度過呀。
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150應該還不至於飛到橋下去吧!!比較穩啊!!
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尤其是檔車!!
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除非有人敢在颱風天機車還上快速道路,那真是命大!!
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125不夠穩,150其實就OK
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所以還是快開放149CC以上的機車上快速道路吧!!!
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不是cc數多大的問題 是車況跟車手操控力的問題..
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汽缸cc數不是問題,問題在車體的材質重量以及設計才是關建~
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風雲迪爵150與馬車125誰比較穩大家都看得出來 :P
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颱風天一定還是有人敢啊 台灣什麼人都有
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雖然日本125CC以上可以上高速公路,台灣考慮的應該是機車
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密度太高?如果開放會很壯觀吧^^不過日本那樣真的很方便耶
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果然已經有人推馬車125 XD
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125跟150差不到哪裡去啦...而且多的是125/150同車體的
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輕檔車基本上也只是比小速克達好那麼一點點而已....
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嗯嗯~~~個人覺得我的狼很穩,時速100也不會飄
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政府放任廠商做這些車台不穩的車 然後再以這些理由限制路權
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然後不斷教育民眾機車好危險好危險...
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其實限制車重比較合理,不過管理上太困難了
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一樣不合理....剛性強的鋁合金車架遠比剛性差的鐵車架輕
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不要煩惱合理不合理的問題 這煩惱夢裡想夢裡去吧...
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不用煩惱這個問題 反正是不會開放的
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開放中山北那種快車道給我騎...還比較可行
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推樓上 給我市區路權阿
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哪有啥問題.... 一堆橋側風大到哭, 然後機車只有可憐
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的一條小路可以騎, 連汽車都塞不進去, 歹灣狼逆來順
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受, 還不是騎得很開心...........
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然後你說比這條小路大三倍五倍的路不能騎?
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用牌子來分就是不對,難道249和252就變重嗎
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對官來講沒有在管你穩不穩的啦 對他們來說只有民粹觀感
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機車撞了會死人 汽車撞了不會 所以請大家開車玩碰碰車
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機車外側左轉出事→看吧沒兩段很危險 汽車外側左轉內側
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右轉撞到機車→看吧騎機車會受傷很危險 不管怎樣都錯~
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Vios還不是照樣上北二高飄移 禁行法規哪裡會這麼貼心
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因為你不穩就不能上去
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GP的車150KG而已,可是你看他在300KM時速有再飄嗎??
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速度越快慣性越大..
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GP的輪胎也跟那些化石胎不能比阿...
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民眾很奇特的會有種刻板印象,CC數越大越大台越穩!?
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很多剛升大一的新生家長買車:150的太大台了 買125就好
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才會有Racing150/125 G6-150/125這種級距XD
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不是根本就同一台車嗎 XDDD
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05/19 18:20, , 48F
Ducati:我超輕的
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05/20 00:17, , 49F
PGO bubu 50以及bubu 125共同表示
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文章代碼(AID): #1Hc0GquU (biker)
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