[問題] T2齒比

看板biker (機車 摩托車)作者 (阿遠)時間12年前 (2013/08/17 00:42), 編輯推噓3(3020)
留言23則, 9人參與, 最新討論串1/1
T2原廠齒比 有點托重 最近開始有換齒比的念頭 原廠 前 13T 後 35T ( 齒比 2.69 ) 目前有2組選擇 1. 前 13T 後 37T ( 齒比 2.84 ) 2. 前 14T 後 40T ( 齒比 2.85 ) 感覺好像幾乎一樣 但是 有車友說 第2種 會來的比較有加速感 尾數也不太會掉 雖然 我不在乎尾速 但尾速越好 就表示 6檔巡弋時 轉速可以較低 所以 這也是考慮因素之一(常需要 嘉義高雄跑 台一都會定速70) 我想請問大家 換前後齒 只要單純考慮 齒比? 還是 相同齒比 但前後齒的齒數 也會有影響? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.172.114.162

08/17 00:46, , 1F
我只能說 別浪費錢在差異很小的東西上
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推樓上
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齒比相近原則上騎起來的感覺不會差太多
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不過還要考慮齒盤加大後慣性增加 以及鏈條蓋空間夠不夠
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請問樓上 什麼慣性?
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齒盤慣性啊= =
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如果要精確一點的名詞叫轉動慣量
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慣量越大會有什麼影響? 加減速變慢?
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齒盤沒有重到那種程度吧
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當物體高速旋轉時,造成的影響會遠大於
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沒有轉動慣量概念的人,所認知的"重量"差距
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加減速有影響是必然的 甚至連煞車距離也會影響
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畢竟煞車時要消耗掉多於重量造成的動能和轉動動能
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動能的部分因為車重增加摩擦力亦增加,所以不影響
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但轉動動能的部份就是額外多出來需要煞車消耗的能量
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差異大小因人的敏銳度而異
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感覺的出來是好事 感覺不出來也是好事.....
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我覺得加大後沒什麼慣性的感覺 完全沒有
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1.2差沒多少,你換這兩種只會同檔位,速度下轉速更高
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相對於輪框 輪胎戥較重的回轉機件 齒盤的慣性損失幾乎
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可以忽略 況且齒數只比原本多個幾齒 增加的重量也只有
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幾克(相同材料下)
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08/17 12:27, , 23F
建議一次換一個就好,前面先
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文章代碼(AID): #1I3bPcnp (biker)
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