[問題] 擋車的電系不知道哪裡出問題

看板biker (機車 摩托車)作者 (展)時間12年前 (2013/09/14 11:27), 編輯推噓7(703)
留言10則, 4人參與, 最新討論串1/1
騎了三年的KTR(噴射)突然發不起來 給附近的機車行觸發之後騎一小段路到公司又熄火了 之後請同事的朋友幫忙維修,說電瓶的問題,可以幫我換 本來在電話跟我說KTR 電池比較淺比較貴報價1100 隔天幫我換的時候就跟我說電池1300。 正常騎回家之後,剛剛又要出去買宵夜的時候車子在路上又熄火了 狀況大概是 第一次熄火 發起來 第二次 變得比較難發 騎一下又熄火了 之後就點不起來了... 簡單來講就跟第一次壞的情形一樣 應該是他本來這顆電池有充電過,用裡面的電力騎了10km 之後他又來幫我看說換整流器應該就正常了,於是有花1100換了整流器。 之後電池接上電霸空擋發動很順利。 但電霸拿掉之後轉速明顯下降,然後就熄火了 如果將電霸拿掉之後持續加油門 會發現油門與轉速並不是成線性關係 有時加太大整個引擎會出怪聲然後就熄火。 狀況又回到第一次我牽去路邊機車行的狀況一樣了 但我電瓶跟整流器都換了,不就剩下發電線圈嗎? 倘若今天我帶三用電錶過去 該怎麼檢視我電瓶或整流器是否正常? 那可以請問會發生這種情形是因為什麼原因呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.110.23.105 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.82.185.125

09/14 12:07, , 1F
沒確認真因,一直亂換零件,錢會噴很大。 = =
09/14 12:07, 1F

09/14 12:36, , 2F
電池充飽, 發動後把整流器拔掉, 電錶交流檔量電盤出來的線,
09/14 12:36, 2F

09/14 12:36, , 3F
壞的話有一條的電壓會特別低; 關電門時電盤出來的線兩兩之
09/14 12:36, 3F

09/14 12:36, , 4F
間, 電阻應該會很小(1左右)
09/14 12:36, 4F

09/14 12:39, , 5F
整流器沒那麼容易壞..
09/14 12:39, 5F

09/14 13:00, , 6F
一開始就應該要用三用電錶了...
09/14 13:00, 6F

09/14 17:16, , 7F
應該先用電錶測回充,大於12v才正常
09/14 17:16, 7F

09/14 17:19, , 8F
另外熄火問題要抓出來,沒電應該不會影響車子導致熄火
09/14 17:19, 8F

09/15 03:50, , 9F
上次朋友G5沒電,接電後發動再拔掉真的會熄火,後來換
09/15 03:50, 9F

09/15 03:51, , 10F
了一個新電瓶就OK了
09/15 03:51, 10F
文章代碼(AID): #1ICzUjUy (biker)
文章代碼(AID): #1ICzUjUy (biker)