Re: [閒聊] YAMAHA VS SUZUKI?

看板biker (機車 摩托車)作者 (金城武耶!原來是鏡子阿..)時間12年前 (2013/10/04 04:45), 編輯推噓7(7012)
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: : 最近對這兩家車廠的產品有點好奇 : : 撇開國產兩陽不說 : : 山葉跟台鈴這兩個廠牌都是日系車廠 : : 產品品質好像也有得拚 : : 像身旁的同學都大部分都騎競戰 : : 他們的想法是YAMAHA的引擎跟零件等等 : : 品質還不錯,況且有日本母廠的技術支援下 : : 車子問題應該比較少 : : 倒是台鈴身旁只有一位同學在騎,但我也沒問過他 : : 不過有稍微爬個資料 : : 台鈴耐操、引擎零件保養等等費用也不會太貴 : : 而且車價尚可,C/P值滿高的 : : 但缺點就是低調 : : 相對於競戰來說,路上跑的數量又少 : : 會修的車行好像也不多....? : : 跑去問車行的老闆之後 : : 他說台鈴才可以稱得上是真正的日本車 : : 他們除了幫日本原廠代工之外 : : 零件引擎等等都是MIJ,那為什麼不重視台灣這塊? : : 因為在外銷賺飽飽的狀況下,他們只是將台灣作為一個代工的基地 : : 所以在行銷方面並沒有下多大功夫,會有消費者買他們的車子 : : 也是靠口碑跟品質建立起來的 : : 所以說台鈴其實才是C/P值最高的車款? : : 因為最近一直在拿GSR/NEX和競戰做比較 : : 為的就是想選擇一款C/P值最好的車來使用 : : 不曉得版上的看法? : 説一個大家比較少知道的 : Address的引擎叫F468 : 其實是大陸大長江集團誕生的 : 正港的大陸貨 不過日本應該有技術支援吧 不然這樣子台灣的廠商是幹嘛吃的 : 還有他的DCP噴射系統大陸已經模仿出來叫什麼IXXX的 : 淘寶有賣 化油改噴射套件一堆 : 這台車真的不錯 小弟之前都騎Y牌車 後來我弟買ADD之後 真的好玩 一騎就是十三萬公里 之後又買台music也三萬五了 最近又入手正港的S版啦!!買菜送報山道總相宜 : 真的是是便宜又大碗 都是台灣車 Y牌經營者其實就是功學社.就是做腳踏車的功學社 創辦人從日治時期就開始跟山葉買樂器賣.後來跟著一起做機車 中間有讓山葉插股當股東.但不敢向光陽三陽一樣趕走本田自立招牌 而是讓日本人吃肉.台灣喝湯.把自己侷限於小型速克達研發.不敢跟Y廠搶肉吃 S牌經營者其實就是台隆工業(台灣養樂多代理).當初機車賣不好跟台鈴合作 後來漸漸增資把股份給鈴木.主導權漸漸變日方佔多. -- 桃花塢裏桃花庵 桃花庵裏桃花仙 桃花仙人種桃樹 又摘桃花換酒錢 別人笑我太瘋癲 我笑他人看不穿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.123.216.144

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所以Y牌可以研發新款小型塑可達 卻不敢直接引大車?
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是這樣嗎? 那S牌如此一來在台灣的影響又是什麼?
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廠商合作 結果最後發現有人留一手 又管東管西
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就認清事實 拆夥啦
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山葉可以引呀 要不要爭取而已 台鈴也是爭取來的
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台鈴賣那價錢其實跟台崎有得拼
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我記得台灣山葉的股份有51%屬於日本山葉?
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樓上才正解吧! 而且SYM沒有趕走本田,是本田想併掉他們,他
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們不肯,所以本田以為抽資讓三陽跨就可以低價吃掉,
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殊不知三陽很硬,不只沒垮還重新開始
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有引大車阿 只有T媽 S有AN650
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S有四台了 Y現在只有一台嗚嗚
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S好像也是去年才開始正式引進的?
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去年試賣 賣光才有今年
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台鈴在04年左右就有賣重機了,隼跟AN650,但是賣不好
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所以有段時間低價清完庫存後就沒再進,直到最近才又
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開始進Gladus跟V-strom跟AN-650
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熱門的R600都不進(扭)
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以前很像有進過阿魯600跟sv1000?
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