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[問題] "彎中煞車很危險"在下坡時？

看板biker (機車 摩托車)作者 (kill)時間12年前 (2013/10/04 14:14), 編輯推噓24(24推 0噓 30→)
留言54則, 28人參與, 最新討論串1/7 (看更多)
假設是下坡髮夾彎時，如： 1. http://goo.gl/maps/B3Cni 2. http://goo.gl/maps/29M4Q 以下坡那兩個彎為例，即使我已早早放慢速度（約40出頭），但在入彎時， 不知道怎麼形容，自己本身會有一種"恐懼感"不自覺想要使用煞車減速， 假設應想要完全不使用煞車經過這些彎時，通常會再入彎後瞬間無法抗拒那感覺， 進行煞車，自然而然就會騎得非常不順暢，但假設我從一開始就有打算煞車時， 從入彎點開始微微帶一點煞至約彎中看見出彎點時，反而很能夠安心的放掉煞車開油門， 第一個下坡彎（B3Cni那個），以自己覺得最順暢騎來說，入彎前時速平均約40~45， 彎中放開煞車開始加速出彎時約32~34。 我自己對順暢的定義是給車子負擔小、少量油門、少量操舵、少量煞車， 但不知道這些下坡彎是不是能夠完完全全不使用煞車來經過？ 跑了幾次頂多讓自己感覺能順暢得經過，但還是必須用煞車。 其妙的是假如一開始不打算煞車時那種恐懼感，反而在一開始就打算使用煞車時會消失， 但其實車速都不超過45以上......T_T 曾經在入彎前將速度控制在約35，的確可以達成完全不使用煞車，但產生另一個問題， 太過刻意的油門放慢，導至整個過彎是有點"滑行"、"拖"，反而沒有很順暢， 而且假使這個彎能夠這樣做好了，因為下坡慣性，即使油門有刻意做控制， 到了下一個彎又勢必要用煞車來減速。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.72.8.140
推
10/04 14:21, , 1F
所有減速動作要在過彎之前完成，過彎中不要減速比較好
10/04 14:21, 1F
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10/04 14:21, , 2F
彎中太快對向有車的話還是得減速
10/04 14:21, 2F
推
10/04 14:23, , 3F
灣中減速會有個慣性讓你往切線直直過去...很恐怖Orz
10/04 14:23, 3F
推
10/04 14:23, , 4F
彎中煞車沒問題，力道跟車身控制好就沒問題。
10/04 14:23, 4F
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10/04 14:23, , 5F
又不是在比賽 順順騎就好 噴掉就不好玩了 檔車可以檔煞
10/04 14:23, 5F
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10/04 14:24, , 6F
塑膠車入彎前一定要剎車 還有彎中剎車車身記得扶正就是~
10/04 14:24, 6F
推
10/04 14:25, , 7F
彎中煞車有一個問題是會讓線路拋開，你可以試著用慢進快
10/04 14:25, 7F
推
10/04 14:25, , 8F
非不得已要過彎中煞車，要扶正跑直線減速再繼續彎
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10/04 14:25, , 9F
出的方法，再降一點入彎速度，然後早開油門。或是就像你
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10/04 14:25, , 10F
自己講的，只是無法克服那不算快的速度而已
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10/04 14:27, , 11F
如果你想在灣中變線，可以考慮煞車，不然減速就好
10/04 14:27, 11F
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10/04 14:32, , 12F
雖然看你講的問題，問題點應該在不敢下去這點
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10/04 14:33, , 13F
不然就是線沒取好，如果你是照正常的行進軌道跑，台灣有
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10/04 14:33, , 14F
些路的設計的確是會讓你過灣時的速度非常慢，正常的
10/04 14:33, 14F
推
10/04 14:34, , 15F
10/04 14:34, 15F
推
10/04 14:38, , 16F
樓主跟我一樣，我就是不敢壓但有時入彎又來不急減速
10/04 14:38, 16F
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10/04 14:39, , 17F
可以帶點後煞 不要前煞
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10/04 14:48, , 18F
過彎會有恐懼感有可能是其他原因造成的,如重心不穩
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10/04 14:49, , 19F
身體僵硬 硬要操舵或是懸吊不穩之類造成的,放鬆騎吧
10/04 14:49, 19F
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10/04 14:51, , 20F
有時你放鬆的照自己步調騎會比你緊繃的拼晚煞車還快
10/04 14:51, 20F
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10/04 14:52, , 21F
何況馬路非賽道
10/04 14:52, 21F
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10/04 14:59, , 22F
彎中使用少量後剎車會有穩定的效果請配合少許油門使用
10/04 14:59, 22F
推
10/04 15:05, , 23F
我在彎中都拉後煞，真的凹不過去就回正全煞......
10/04 15:05, 23F
推
10/04 16:08, , 24F
不難處理 頭轉過去眼睛只要看出彎點最遠方就好
10/04 16:08, 24F
推
10/04 17:27, , 25F
下坡彎會怕正常的 因為全部重量都在前面 有種車子快翻了
10/04 17:27, 25F
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10/04 17:28, , 26F
的感覺 想克服就是慢慢騎....
10/04 17:28, 26F
推
10/04 18:19, , 27F
前煞可以用 用到前避震不要下沉過多 後煞為主
10/04 18:19, 27F
推
10/04 19:49, , 28F
入彎時發覺速度太快可以帶後煞 油門不要全部放掉 煞前煞會使
10/04 19:49, 28F
→
10/04 19:49, , 29F
車身直立影響路線外加緊張 除非前面遇到狀況
10/04 19:49, 29F
推
10/04 19:57, , 30F
我跟原po一樣 遇到這種灣 不自覺會想煞車..
10/04 19:57, 30F
推
10/04 20:01, , 31F
按shift
10/04 20:01, 31F
推
10/04 20:05, , 32F
我過這種灣 都會覺得 檔車真好 輕踩右腳沒啥影響
10/04 20:05, 32F
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10/04 20:06, , 33F
很好控制 速克達就真的要不快 才敢灣中帶煞
10/04 20:06, 33F
推
10/04 20:30, , 34F
傾角帶的夠就過得去了
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10/04 20:32, , 35F
放假無聊去站那邊 就知道神人怎麼過
10/04 20:32, 35F
推
10/04 20:58, , 36F
你可以入灣前再把速度放慢，幾次我相信你就會抓到那種感
10/04 20:58, 36F
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10/04 20:59, , 37F
覺了，彎中不要大力點煞車應該都還好
10/04 20:59, 37F
推
10/04 21:03, , 38F
一樓正解，不熟的彎先用自己有保握的速度入彎在加速
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10/04 21:03, , 39F
多走幾次 速度慢慢增加，可以找到自己的極限
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10/04 21:04, , 40F
這種連續彎道 第一個彎接第二個彎中間
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10/04 21:04, , 41F
油門跟煞車控制極為重要
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推
10/04 21:09, , 42F
大膽嘗試，小心摔車
10/04 21:09, 42F
推
10/04 21:10, , 43F
這種很容易跟對向相撞的車不要太大膽嘗試
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10/04 21:10, , 44F
自己摔車其實傷都不會太嚴重，怕是撞車
10/04 21:10, 44F
推
10/04 21:23, , 45F
一看到"下坡髮夾彎" 我個人的經驗 就想到136......
10/04 21:23, 45F
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10/04 23:13, , 46F
慢進快出
10/04 23:13, 46F
推
10/05 01:06, , 47F
推慢進快出 入彎前先減到最低 然後利用斜坡帶速度出彎
10/05 01:06, 47F
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10/05 02:35, , 48F
@@...to GF 這就是136啊....
10/05 02:35, 48F
推
10/05 20:47, , 49F
在不吃對線的情況下,儘量將行徑路線平緩化,不要"刻意"壓車
10/05 20:47, 49F
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10/05 20:48, , 50F
還有下坡要注意自己前叉會不會軟腳,前輪抓地力好不好
10/05 20:48, 50F
推
10/06 07:03, , 51F
遇到這種彎，我都是在過彎前做好減速動作，出彎時拉離合
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10/06 07:03, , 52F
打低檔出彎，除非逼不得已的狀況下才能在彎道殺車（像是
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10/06 07:03, , 53F
高速狀況下對向車道有來車）騎KTR路過
10/06 07:03, 53F
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10/06 07:04, , 54F
彎道殺車僅限於路乾狀態下…雨天還是慢慢騎吧
10/06 07:04, 54F
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