Re: [問題] 這台偉士牌還有價值嗎？

看板biker (機車摩托車)作者igreensheep時間7年前 (2017/03/30 18:56)推噓19(19推 0噓 4→)

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http://i.imgur.com/ZElj7Wy.jpg

這一台是1965-1976年生產早期的Vespa Sprint(衝刺)，簡稱S。 https://youtu.be/GEc3a14nHZg

https://goo.gl/9RnFyF (1980年代後的PX150，直到今日義大利原廠而持續在生產) 後繼車是更多人看過的Vespa PX，由於可以跟後期的P系列互通引擎，你會發現有些行照是Sprint的車，後來整理的時候裝上了P系列的車台。而後期玩家也很多是將P系列的引擎裝到Sprint車系的車台，馬力較大、性能也較好。而在Sprint車系也有幾個小分支，撇除不同廠商的名字(羽田、比雅久和百吉發) 150S與150SV https://goo.gl/bWe5xc Vespa 150S https://goo.gl/7JYyZ0 Vespa 150SV 一般來說簡單的認法就是方頭(S)與SV(圓頭)，不過看引擎來說S引擎只有兩孔、SV是三孔。 S生產的日期比較早，第一批為1965年，而SV的生產年分為1969。還有另外一款稱之為Super的150大車，生產於1965年， https://goo.gl/YPJGw1 因為進口的年分跟數量都比較少一些，這類S的價格也相對較高。不過你也看得出來他其實長得很像後期的Spirint，所以有時候常常誤會。 (這個時候就要看引擎號碼跟車台了) 所以在台灣的市場裡頭，S的價格稍微會比SV高一些。 SV的名字其實就是原本的Sprint後面加上了Veloce(很快的意思XD) 這幾年因為禁行二行程風聲鶴唳的緣故，所以最近的價格沒有過去兩三年漂亮。不過在幾年前偉士牌的價格一度飛漲起來，所以禁行的這兩年算慢慢回復正常。最近二、三月看到的售價大約在8萬左右，過去大約都要10萬到11萬開始談起。所以如果這一台可以把稅清掉，喜歡了話可以自己整理起來騎。上面說的是未整理的售價，如果你的車還是保留原漆、原廠件，對某些玩家來說更加有價值。以上是過去玩車的時候聽過的一些小觀察，如果有疏漏再麻煩前輩指證或補充。最後，雖然禁行二行程好像無可避免，但對於我們這些喜歡老車的人來說，盡管會有終點，但還是希望能多陪他多走一些路。 https://goo.gl/dQkklH 分享幾個國外翻新的影片給你參考看看:) https://goo.gl/5eo2nx 再補充: 新的四行程車款(ET8這一系列)，在這幾年也算致敬了1965年的Spirint系列。現在長這樣子: https://goo.gl/kh6jBt (有沒有注意到他的頭也是方的) ※ 引述《shinmori (一無所有)》之銘言： : 家中倉庫有一台老偉士牌 : 是我父親年輕時在騎的 : 己經有10年沒騎了，一直放倉庫內 : 昨天看了一下，有些生鏽 : 我爸說不會再騎了，我如果不騎就賣掉 : 想請問一下這台還有1～2萬的價值嗎？ : 不過車牌是老牌一直沒去換牌 : 應該欠一堆稅金 : 現在不知道是要把車牌報廢再賣掉？ : 還是繳清稅金再過戶？ : 想請教版友 : http://imgur.com/Zc7kHDD

: http://imgur.com/Z81F5oC

: http://imgur.com/kZK72kv

: http://imgur.com/m5qBIGo

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.47.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1490871385.A.FDA.html

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andy01282003

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我只騎過P系列，算後輩而已q_q ※ 編輯: igreensheep (61.231.47.57), 03/30/2017 19:42:35

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js93046

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※ 編輯: igreensheep (49.214.192.174), 03/30/2017 20:38:20

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wesley42

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講到B1我終於可以幹古一下了XD Kawasaki B1其實算是少數1960年代末期外觀，一路延續到2000年的超級無敵霹靂長青車種。也因為其生產週期太長，這台車兼具許多商用車的重要特性，扭力大、載重強、副廠支援齊全、二行程維修簡單，更重要的就是，有電發。其實1960末期的車款並不少，當年可是眾車廠拼命推出車款的黃金年代， Suzuki有K125、K90(海角七號那台)、T200 Honda有C95、C92、CS90、CD125、CB160 Yamaha有野馬(YL-2A)、YB-1 最大的特色就是油箱上鑲有兩片電鍍片。 1970年之後的車款大部分都取消了這個極具60年代特色的零件，取而代之的就是如同野狼、雄獅這類的油箱。所以B1就是一台跨越50年的老車，而且零件持續供應了整整五十個年頭。這些龐大的周邊，都是讓B1得以不衰的原因。 B1也是少數你現在還能買到全新車台(雖然是副廠做的)，現在大部分都為鋼管車架的車來說，很難想像過去一台車是有一塊車台完成的吧! ※ 編輯: igreensheep (61.231.47.57), 03/30/2017 21:50:46

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agpc

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※ 編輯: igreensheep (61.231.47.57), 03/30/2017 22:16:03

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NSRC

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