Re: [閒聊]原來投書市長信箱真的有用

看板biker (機車 摩托車)作者 (NcMar47)時間6年前 (2018/05/17 19:51), 6年前編輯推噓15(1503)
留言18則, 15人參與, 6年前最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《bassblacktea (紅茶茶)》之銘言: : 最近發現高雄又增加了待轉牌 : 這是舊的街景照片 本來是沒有的 : 陽明路 : https://i.imgur.com/dJOUcxO.jpg
: 澄和路 : https://i.imgur.com/7FLxDIF.jpg
: 我在今天早上投了市長信箱 : 沒想到下午就收到 : 高雄交通局的電話回覆 : 承辦人員有說 : 因該路口今年3月份發生一起A1事故 : 是左轉跟直行車輛對撞 : 但詳細是機車違規左轉還是汽車搶快 : 承辦人員也不是很清楚 : 主要跟我說 : 這條陽明路當初拿掉強制待轉 : 也是因為只有兩車道的關係 : 但是這次車禍肇生後 : 交通局跟警察單位做了一次會議 : 警方強烈恢復待轉的設置 : 嗯……大家知道砲火要向哪裡了吧 : 交通局承辦人員的語氣 : 大概聽得出來有些無奈… : 這是我這次爭取的結果 : QQ失敗~~ : ※ 引述《pccu0408 (hcvs31091)》之銘言: : : 經過我好幾個月來的努力 : : 高雄的市長信箱終於有相關的作為了 : : 目前高雄的富國路跟裕誠路的交叉口已經取消強制兩段式左轉 : : https://imgur.com/Vwg8HdR
: : https://imgur.com/0Y0c4gE
: : 而前幾天的新聞 : : 也有提到裕誠路已經有少部分路口取消強制待轉了 : : https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018508U10M1 : : 看來投書市長信箱還真的有用 : : 只是我已經投書過不下數10次 : : 看能不能聚集大家的力量 : : 為自己該有的權益發聲 雖然警察局強烈要求兩段式左轉,但是關於是否要新增兩段式左轉 這個部分是交通局辦理的,我相信承辦人並非能夠決定很多事 請交通局承辦人轉能夠決定事情的人,告訴他你的想法會比較好 電話內也可以轉警察局承辦人,跟他說桃園市試辦的成效 最後手段就是請警察局、交通局承辦人了解到,若是處理不好 那就透過更上面的單位函文下來處理囉 我自己是從最底下開始往上處理,都說會處理,結果等了幾年都沒處理 到最後火大,直接到總統府信箱陳情臺一甲線新莊段的路面品質大面積重鋪 過7天後,公路總局函文給我,再3天,新北市政府就馬上重鋪了(因為那個路段 公路總局已經移交給新北市政府管轄了) 重鋪後隔天早上,工程人員還在處理(晚上大面積重鋪的) 從中環路鋪到丹鳳那邊XD 目前針對多個路段提出異議,台北市、新北市橋梁都要求試辦機慢車道取消 而交通部路政司也回應了 https://imgur.com/U2dwhgi
https://imgur.com/mkp7tw9
交通部對於我提出的部分,對於塗銷禁行機車、不強制兩段式左轉,回應態度就是因為 某些縣市三寶太多,連左轉都不會左轉,所以尊重地方政府的決定 而新北市、台北市橋梁,取消機慢車道設置,交通部路政司已經函文新北市、台北市 等待回覆 ----- 向交通部路政司 陳情內容如下 一、開放大型重型機車行駛國道 內容及原因:目前世界多數國家皆開放50cc以上機車行駛高速公路,且鄰近國家(日本、 俄羅斯、香港、越南、印度 等國家)辦理成效良好,騎士行駛長隧道、高速行駛狀態下 ,並無影響騎士生命安全之問題,但中華民國(台灣)卻以各種理由反對、打壓機車族與 大型重機騎士,三讀通過的法條,交通部卻未遵行中華民國行政程序法第150~162條規定 ,訂定相對應知法規命令。是為行政怠惰。應公告開放大型重機行駛高速公路,以符合國 際趨勢。 二、取消禁行機車與取消強制兩段式左轉 內容及原因:兩年前王浩宇議員提議桃園市府試辦兩線道取消禁行機車,在17個路段試辦 ,車禍發生率明顯下降,很多路段甚至下降30%到40%,且許多待轉區都設置在人行道前面 ,騎士待轉時難免經過斑馬線,常會與行人發生擦撞,實在非常危險,待轉區空間常不足 ,尖峰時段等待左轉的騎士,常會被擠出待轉格。 而交通部兩段式轉彎政策,是效仿鄰近國家日本的政策,但是近年來日本大部分的路口都 已經取消強制兩段式轉彎政策,且部分路口禁止兩段式左轉,因日本交通研究發現兩段式 轉彎進入待轉區會與轉彎車輛衝突,造成不必要的危險,取消強制兩段式左轉之政策事故 發生率已經降低。 目前中華民國(台灣)試辦取消強制兩段式左轉、禁行機車之政策,大部分路口事故肇事 率都已經降低,應符合國際趨勢與數據,全面取消強制兩段式左轉、禁行機車之政策,並 且道路交通管理處罰條例應符合國際趨勢做修正。 「251CC機車直接左轉好安全,249CC機車直接左轉好危險」 ->差2CC,251CC是有AT力場 嗎? 「不應該讓守法的機車騎士在路邊等著被撞,待轉區淪為待撞區。」 「我們必須承認,兩段式左轉、禁行機車的政策,從來不是為了機車安全,而是為了四輪 的方便。」 三、取消車種分流,應推動採用車速分流、車向分流 內容及原因:台北市、新北市橋梁,以快車道與慢車道分流(機車與汽車車道分開),但 當慢車道(機車)有車禍,後方會嚴重回堵,嚴重影響車流,導致塞車。 若是取消車種分流之政策,取消橋梁之慢車道(機車),就可以多出一個車道,提升車流 行駛速度與改善塞車問題。 承第二點,我們應該回歸路權平等、車速分流、車向分流,而不是以各種理由打壓機車權 益。 建議試辦之橋梁:大漢橋、重新橋、中興橋、忠孝橋,並且要求各種車輛(機車、小型車 、大型車)變換車道皆需要打方向燈。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1526557872.A.728.html ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 05/17/2018 19:52:09

05/17 20:06, 6年前 , 1F
各地市長信箱很有用 大家請多多使用
05/17 20:06, 1F

05/17 20:09, 6年前 , 2F
感謝 來試試看
05/17 20:09, 2F

05/17 20:17, 6年前 , 3F
05/17 20:17, 3F

05/17 20:56, 6年前 , 4F
05/17 20:56, 4F

05/17 20:58, 6年前 , 5F
05/17 20:58, 5F

05/17 23:11, 6年前 , 6F
加油!!
05/17 23:11, 6F

05/17 23:30, 6年前 , 7F
05/17 23:30, 7F

05/18 01:16, 6年前 , 8F
+1,週末有空也來陳情一下
05/18 01:16, 8F

05/18 13:58, 6年前 , 9F
各地都有類似市長信箱,或市府信箱的功能,請大家對道路規
05/18 13:58, 9F

05/18 13:58, 6年前 , 10F
劃、路權、標線燈號,有疑問或建議、改良等意見,就要反
05/18 13:58, 10F

05/18 13:58, 6年前 , 11F
應,才有更進步更良好安全的交通環境
05/18 13:58, 11F

05/18 14:22, 6年前 , 12F
推!你好人有好報!
05/18 14:22, 12F

05/18 15:48, 6年前 , 13F
今天投了市長信箱 不知道我的案件編號QQ
05/18 15:48, 13F

05/18 23:14, 6年前 , 14F
05/18 23:14, 14F

05/18 23:16, 6年前 , 15F
辛苦了 大家加油
05/18 23:16, 15F

05/19 06:09, 6年前 , 16F
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05/19 12:18, 6年前 , 17F
05/19 12:18, 17F

05/20 20:50, 6年前 , 18F
尤其路面不平那種 很快就處理
05/20 20:50, 18F
文章代碼(AID): #1Q_MomSe (biker)
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