[分享] KRV 對上 DRG

看板biker (機車 摩托車)作者時間3年前 (2021/04/27 21:11), 3年前編輯推噓156(1615390)
留言556則, 128人參與, 3年前最新討論串1/1
各位網友好 來看看KRV對決DRG https://www.youtube.com/watch?v=YlKX3a6C_W0
謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.192.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1619529091.A.68E.html

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04/27 21:32, 3年前 , 4F
有點意外 時速100內DRG完勝欸
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04/27 21:38, 3年前 , 5F
整個傻眼,800公尺KRV起步怎被拉這麽多車身
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04/27 21:39, 3年前 , 6F
KRV 這加速真的不行
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04/27 21:40, 3年前 , 7F
這差距真的KRV比較像158cc
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04/27 21:42, 3年前 , 8F
屌虐 笑死
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04/27 21:43, 3年前 , 9F
10個車身....這還用比嗎
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04/27 21:46, 3年前 , 10F
好像以前G5 也是這樣...光陽都沒變
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04/27 21:48, 3年前 , 11F
DRG真香
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04/27 21:49, 3年前 , 12F
沒比較沒傷害 太殘酷了
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04/27 21:51, 3年前 , 13F
moto7跟小老婆都有提到上市後的動力比當初試乘差
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04/27 21:58, 3年前 , 14F
所以 到底是k太弱or d太強?
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04/27 21:58, 3年前 , 15F
我有騎過KRV,加速確實是線性不猛爆,滑行也是線性
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04/27 21:59, 3年前 , 16F
KRV末速其實快不少 相近4公里/hr
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04/27 21:59, 3年前 , 17F
動力測試是這個結果,我不會感到意外
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04/27 22:00, 3年前 , 18F
原本想說些什麼的,想想還是算了
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04/27 22:00, 3年前 , 19F
這表示市售版的KRV設定比較偏中尾 也可能是為了省油吧
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04/27 22:02, 3年前 , 20F
這表示可調整的空間也很大
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04/27 22:02, 3年前 , 21F
KRV為了環保油耗做的犧牲吧
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04/27 22:02, 3年前 , 22F
日常要找到一公里的路,都沒有干擾,非常困難
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04/27 22:02, 3年前 , 23F
只不過既然是省油設定 怎麼還不夠省油啊 XD
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04/27 22:03, 3年前 , 24F
光陽本來就節能系的
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............ ............ ............

04/27 22:03, 3年前 , 25F
K賣的是潮 對我來說啦 覺得keyless很炫炮而已XD
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04/27 22:04, 3年前 , 26F
krv那個調校 油門可能要開始轟轟了 抱歉紅燈以亮
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04/27 22:04, 3年前 , 27F
PTM傳動的傳遞效率不錯,因為我騎回ADD時有點失落
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04/27 22:05, 3年前 , 28F
三陽以前油耗都普普,三零是真的有感,加之傳動調校
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04/27 22:06, 3年前 , 29F
改往低轉高扭表現,省油現在真的比較明顯@@
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04/27 22:06, 3年前 , 30F
15年間的科技還是有差距…
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04/27 22:08, 3年前 , 31F
KRV就要在中高轉才有優勢
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04/27 22:08, 3年前 , 32F
原本說七期環保才輸 但後面說七期drg贏六期怎麼說
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04/27 22:10, 3年前 , 33F
光陽還有優點就是置物空間的設計
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哇咧,七期DRG馬力大過六期,而且能源局油耗還更好
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04/27 22:10, 3年前 , 35F
這是什麼巫術?
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04/27 22:10, 3年前 , 36F
當初G5其實也是起中拉開 等到尾速開始拉近 就已經道路末端
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04/27 22:10, 3年前 , 37F
比較人性化 腳踏也有斜板前傾
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還有 479 則推文
還有 41 段內文
04/29 08:28, 3年前 , 517F
反正ptt使用者大部分要動力 重機就給他買下去了
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上ptt這年紀的買個4缸重機也沒啥壓力
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04/29 11:01, 3年前 , 519F
白牌通勤就好何必那麼在意動力呢GP125+R6車主路過
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04/29 11:15, 3年前 , 520F
好了啦光陽粉 東西收收回家跟自己的車一起喝機油啦
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04/29 11:53, 3年前 , 521F
法務熱身
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04/29 12:50, 3年前 , 522F
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04/29 13:17, 3年前 , 523F
反而想要馬桶容量大的DRG
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04/29 14:08, 3年前 , 524F
起步6K 40左右可以理解。但是一段時間還6K,漢堡兩百可以
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04/29 14:09, 3年前 , 525F
穩定在70。6k轉剛好是最大扭力帶。
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04/29 14:10, 3年前 , 526F
漢堡最大馬力在7k左右。市區很難用到。當到7k,會感覺類似
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04/29 14:10, 3年前 , 527F
渦輪延遲一兩秒,然後就爆發動力。直上表速100+
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04/29 16:38, 3年前 , 528F
事實就是DRG表現較佳,一堆玻璃仔沒辦法接受QQ
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04/29 18:24, 3年前 , 529F
這棟樓好精彩 又好笑XD
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04/29 19:53, 3年前 , 530F
DRG的油耗好,代表三零科技比想像的有料阿
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04/30 09:25, 3年前 , 531F
KRV跑得贏JET SL嗎
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04/30 09:53, 3年前 , 532F
十年前版上只推山葉 兩陽一個樣 沒想到現在雙陽可以吵
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到這種程度了
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04/30 11:40, 3年前 , 534F
drg跟krv 0-400公尺差不多都落在19的19.5秒之間
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04/30 11:41, 3年前 , 535F
而jet sr 0-400公尺則是21.5秒左右 sl就算快一點
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04/30 11:42, 3年前 , 536F
也是接近21秒而已 不要以為原廠125真的可以跟150的尬好咩
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04/30 11:42, 3年前 , 537F
=.=
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04/30 11:43, 3年前 , 538F
drg跟krv 0-400公尺差不多都落在19到19.5秒之間
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04/30 11:50, 3年前 , 539F
等Drg七期跳到180再比啦
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04/30 14:58, 3年前 , 540F
SL先贏rcs150再說吧
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04/30 20:28, 3年前 , 541F
業配網站的對決看看就好,車不是只比加速
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04/30 21:28, 3年前 , 542F
加速輸了就說車不是只看加速Zzz
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05/01 00:02, 3年前 , 543F
Rcs那種垃圾都能拿出來講 呵呵
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05/01 00:29, 3年前 , 544F
說人業配那何必崩潰?噗噗
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05/01 00:34, 3年前 , 545F
RCS150 0~400公尺大致落在20~20.5秒之間 跟FT6差不多
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05/01 00:35, 3年前 , 546F
基本上就是旗艦空冷150的水準 國產原廠125沒改是沒得比的
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05/01 00:35, 3年前 , 547F
姑且不論RCS150愛吃這件事 XD
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05/01 08:33, 3年前 , 548F
當初我看臉書一堆人說什麼
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05/01 08:33, 3年前 , 549F
KRV吊打DRG還一直發文嘲諷
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05/01 08:33, 3年前 , 550F
現在測試影片出來了那些人都閉嘴了
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05/01 08:33, 3年前 , 551F
真的很好笑
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05/01 13:38, 3年前 , 552F
我剛好翻到粉絲團以前有人問大魔王要不要DRGvsKRV直
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05/01 13:38, 3年前 , 553F
球對決 大魔王還說 這是不對等的對決 結果...XD
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05/01 13:39, 3年前 , 554F
不是粉絲團是krv社團才對
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05/01 15:21, 3年前 , 555F
好慘
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05/01 21:50, 3年前 , 556F
乾脆來賭七期對上七期要被海放幾個車身好了
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文章代碼(AID): #1WY0s3QE (biker)
文章代碼(AID): #1WY0s3QE (biker)