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[閒聊] JET SL真如Youtber說的那樣，這麼厲害?

看板biker (機車 摩托車)作者 (BelowUp)時間3年前 (2021/05/27 11:40), 3年前編輯推噓29(30推 1噓 38→)
留言69則, 32人參與, 3年前最新討論串1/1
大魔王終於也做了眾望所歸的JET SL VS 六代勁戰的殘酷擂台 https://youtu.be/S4IODpVSNSU
果然連JET SR都沒能完勝的勁戰六，也被JET SL在直線加速、繞錐測試完封 煞車那項只有前後一起煞車勁戰六贏，但分開測試都是JET SL大贏 在想否因為前煞260mm力道太猛，所以車翹起來等於還是單用前煞 (看距離數據感覺是這樣) 看結論那段，如果是要跑山跟享受靈活操控還是選JET SL，但也提到JET SR更佳靈活 而JET SL是沈穩一點，但還是比勁戰六操控更好 不過還是蠻好奇實際車主騎起來，真的也這麼有感嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.106.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622086805.A.C48.html
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05/27 11:56, 3年前 , 1F
SL可以直上DRG引擎套件，但車重比DRG輕8公斤
05/27 11:56, 1F
可以直上DRG嗎?
推
05/27 12:05, 3年前 , 2F
還是原廠前叉太軟阿 說真的感到很震驚
05/27 12:05, 2F
推
05/27 12:12, 3年前 , 3F
感覺SL跟SR差不多快啊
05/27 12:12, 3F
差距大概都幾秒而已吧
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05/27 12:12, 3年前 , 4F
六代好像可以上NMAX的引擎套件？
05/27 12:12, 4F
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05/27 12:30, 3年前 , 5F
SL引擎=DRG降排氣量 六代戰引擎=NMAX降排氣量
05/27 12:30, 5F
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05/27 12:30, 3年前 , 6F
往上都有套件可以搞
05/27 12:30, 6F
推
05/27 12:37, 3年前 , 7F
買一台來騎看看就知道了
05/27 12:37, 7F
推
05/27 13:13, 3年前 , 8F
SL規格開的夠，車主心理就多爽一截啊
05/27 13:13, 8F
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05/27 13:13, 3年前 , 9F
不會說你有我沒有，心裡多一個疙瘩Xd
05/27 13:13, 9F
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05/27 13:45, 3年前 , 10F
前後一起剎就你講的，SL都煞到後輪大浮舉了，六代贏正常
05/27 13:45, 10F
有甚麼方法可以改善?
推
05/27 13:48, 3年前 , 11F
SL贏呀
05/27 13:48, 11F
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05/27 13:52, 3年前 , 12F
我很好奇要怎麼直上DRG....曲軸行程活塞高度都不一樣....
05/27 13:52, 12F
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05/27 13:58, 3年前 , 13F
連曲軸一起就好啦 XD
05/27 13:58, 13F
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05/27 13:59, 3年前 , 14F
只要case相通 天柱距離一樣 油路水道一樣 其他都好辦
05/27 13:59, 14F
推
05/27 14:01, 3年前 , 15F
實際上最有感的應該是三零科技，停紅燈不震、不吵、不
05/27 14:01, 15F
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05/27 14:01, 3年前 , 16F
用吸廢氣，超爽
05/27 14:01, 16F
推
05/27 14:06, 3年前 , 17F
三零比上什麼水冷的有用多了 安靜又環保，耐用度又高
05/27 14:06, 17F
三零科技好像真的滿厲害的
推
05/27 14:26, 3年前 , 18F
TSR見真章
05/27 14:26, 18F
噓
05/27 14:31, 3年前 , 19F
就是這麼厲害 你快買
05/27 14:31, 19F
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05/27 14:37, 3年前 , 20F
連曲軸一起....也是啦 XD
05/27 14:37, 20F
推
05/27 15:32, 3年前 , 21F
05/27 15:32, 21F
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05/27 15:33, 3年前 , 22F
汽缸活塞小老婆比過了，剩下就是空燃比修正
05/27 15:33, 22F
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05/27 15:34, 3年前 , 23F
直接從125變成155cc
05/27 15:34, 23F
推
05/27 17:08, 3年前 , 24F
三陽把JET SL設定的很平衡，日常通勤時可以靠三零科技
05/27 17:08, 24F
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05/27 17:08, 3年前 , 25F
來省油、熱血時他的動力輸出加上輕巧度也可以變得很耐
05/27 17:08, 25F
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05/27 17:08, 3年前 , 26F
玩
05/27 17:08, 26F
推
05/27 19:20, 3年前 , 27F
這篇看得流了一地口水
05/27 19:20, 27F
推
05/27 20:13, 3年前 , 28F
JET SL的制動能力好猛，感覺會翹那麼高是因為沒磨合好
05/27 20:13, 28F
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05/27 20:13, 3年前 , 29F
，這次的配備真的有誠意
05/27 20:13, 29F
推
05/27 20:19, 3年前 , 30F
翹成那樣還能吹… 反串嗎
05/27 20:19, 30F
會煞到翹成那樣也不是經常發生的吧?
推
05/27 21:33, 3年前 , 31F
30科技真的不用吸廢氣嗎 我看一堆改管仔也不吸廢氣啊
05/27 21:33, 31F
推
05/27 21:39, 3年前 , 32F
不是三陽厲害，是台葉太爛
05/27 21:39, 32F
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05/27 21:39, 3年前 , 33F
三陽配備放在國外也只是基本款，東南亞一
05/27 21:39, 33F
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05/27 21:40, 3年前 , 34F
堆車款不但售價比台灣便宜許多配備還更好
05/27 21:40, 34F
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05/27 21:41, 3年前 , 35F
像是Keyless、TCS，雙陽國外車款敢用台
05/27 21:41, 35F
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05/27 21:42, 3年前 , 36F
灣售價、配備銷售嗎？
05/27 21:42, 36F
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05/27 21:43, 3年前 , 37F
也不需要特別吹噓，只是三陽肯下放罷了
05/27 21:43, 37F
坐等另外兩外大老給出誠意滿滿的配備跟價格
推
05/27 22:30, 3年前 , 38F
好奇為何SL制動力這麼猛 但前後一起煞會輸勁6
05/27 22:30, 38F
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05/27 23:18, 3年前 , 39F
因為後輪完全離地，等於剩下前輪在煞車阿
05/27 23:18, 39F
推
05/27 23:52, 3年前 , 40F
一直講國外 其實就是國內其他家很辣雞
05/27 23:52, 40F
推
05/28 00:35, 3年前 , 41F
三零科技騎乘起來質感提升不少
05/28 00:35, 41F
推
05/28 00:55, 3年前 , 42F
SL贏SR贏在中尾速阿，印象SR跟勁六比贏起中輸中尾，現
05/28 00:55, 42F
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05/28 00:55, 3年前 , 43F
在SL都贏
05/28 00:55, 43F
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05/28 00:56, 3年前 , 44F
怠速熄火+不用點火的安靜啟動，體驗真的好
05/28 00:56, 44F
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05/28 00:59, 3年前 , 45F
雖然怠速熄火後零延遲啟動的起步還是會比怠速起步慢一
05/28 00:59, 45F
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05/28 00:59, 3年前 , 46F
點點，但就真的只是慢一點點而已，換來的就是空氣噪音
05/28 00:59, 46F
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05/28 00:59, 3年前 , 47F
環境友善
05/28 00:59, 47F
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05/28 12:54, 3年前 , 48F
二十年後就見真章了
05/28 12:54, 48F
推
05/28 14:29, 3年前 , 49F
就山葉太爛阿 一直擠牙膏 明明就有怠速熄火 可以放給六
05/28 14:29, 49F
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05/28 15:08, 3年前 , 50F
三零主要是環保與騎乘舒適這兩方面，雖然說類似科技
05/28 15:08, 50F
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05/28 15:09, 3年前 , 51F
別家車廠很多，但是大量普及化，目前應該也三陽比較
05/28 15:09, 51F
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05/28 15:09, 3年前 , 52F
確實吧~~
05/28 15:09, 52F
※ 編輯: Blowdw (110.30.89.184 臺灣), 05/28/2021 16:32:56 ※ 編輯: Blowdw (110.30.89.184 臺灣), 05/28/2021 16:33:36
推
05/28 16:54, 3年前 , 53F
那個怠速熄火也只有本田和山葉有吧
05/28 16:54, 53F
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05/28 19:32, 3年前 , 54F
pgo好像也有怠速熄火吧
05/28 19:32, 54F
推
05/28 21:56, 3年前 , 55F
怠速熄火不難，難的是沒啟動馬達。pgo有嗎？
05/28 21:56, 55F
推
05/28 21:59, 3年前 , 56F
05/28 21:59, 56F
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05/28 22:00, 3年前 , 57F
jbubu開怠速熄火停紅燈還會有北極熊出來賣萌
05/28 22:00, 57F
推
05/28 22:50, 3年前 , 58F
現在只有三陽推的車都很有誠意 其他就算了
05/28 22:50, 58F
推
05/29 00:09, 3年前 , 59F
PGO的怠速熄火兩羊的完全不一樣，他們的啟動方式是跟
05/29 00:09, 59F
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05/29 00:09, 3年前 , 60F
一般車一樣的會有啟動馬達的聲音
05/29 00:09, 60F
推
05/29 04:07, 3年前 , 61F
耶，光陽也還是有啟動馬達。目前應該只有本田，山葉
05/29 04:07, 61F
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05/29 04:07, 3年前 , 62F
，三陽有沒啟動馬達技術的樣子
05/29 04:07, 62F
推
05/29 10:06, 3年前 , 63F
義大利的比雅久也有ISG
05/29 10:06, 63F
推
05/29 11:40, 3年前 , 64F
車行老闆說 SR起步比SL猛 SL贏在引擎安靜
05/29 11:40, 64F
推
05/30 12:49, 3年前 , 65F
會翹這麼高是因為前260碟盤嗎？ 那這樣125是不是根本
05/30 12:49, 65F
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05/30 12:49, 3年前 , 66F
不適合260碟盤
05/30 12:49, 66F
推
05/30 18:56, 3年前 , 67F
覺得是ABS電腦設計問題，前後應該要再平衡
05/30 18:56, 67F
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05/30 18:57, 3年前 , 68F
不知道這種125-150級距的速克達，ABS有沒有增加前後
05/30 18:57, 68F
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05/30 18:57, 3年前 , 69F
的偵測，這我不熟@@
05/30 18:57, 69F
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