[分享] Jet SL 一千公里心得
[配備]
1.LED雙魚眼夠亮,光型不廣但集中,沒有SR詬病的打鳥問題
2.車廂不夠深不夠平整但還算堪用,有車廂燈會更好
3.原廠沒配防跳脫掛勾,牽車就請車行幫我換掉,後照鏡陽春也不太容易調整到好的視角
,停紅燈很常微調
4.原廠坐墊支撐性不太夠,坐超過半小時屁股大腿容易酸,壓到坑或是下地下室斜坡會有
凹陷感,不知道為什麼
5.置腳空間不大,坐墊前端離掛勾距離稍近,要把安全帽掛在掛勾的話會很卡,腿長的建
議先試坐
6.儀表亮度夠,大太陽下依然可以判讀,資訊也完整詳細
7.雙黃駐車警示燈遇到突發狀況或路邊臨停很實用
8.組裝品質普通,一些車殼的邊角收合沒有很漂亮,但整體沒什麼大問題
[騎乘感]
1.起步輕快,中段加速還不錯,尾速延伸還行,是我喜歡的調校,但125也不用期待太多
2.前叉偏硬,後避震稍Q一點,路感明確過彎穩定沒有太多餘的晃動,很運動化的表現
3.零後仰懸吊減低重心轉移,會有怎麼這樣就騎到70的感覺,怠速熄火很方便,綠燈起
步近乎零延遲,稍轉油門就啟動
4.車身不寬、軸距短,市區騎乘靈活也好停車
5.原廠制動很夠用,手感線性夠力,後煞明顯比其他車款更利
6.油耗部分,9成市區、8成單人騎乘,單人體重65KG雙人115KG,車速約40~70較少大轉油門
,扣掉磨合期前三桶油,約37KM/L
[整體感受]
125旗艦車款也來到十萬元的價位了,SL算是配備給的很有誠意的,騎乘的運動化表現也
很棒,符合它的車款定位,如果想要更好的空間機能的話還是考慮其他車款吧。
題外話,這幾天剛換上Motul 7100 5W40,中高轉的拉轉和抑震真的不是蓋的,一路直直
上去卻沒多太多震動,比起賽克龍好上不少,低轉抑震也不相上下,加上賽克龍使用上油
門稍重了點,喜歡拉轉輕快的我Motul的表現更合我胃口,只是價位上差了不少。
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※ 編輯: bigbird33 (223.137.187.102 臺灣), 09/05/2021 16:56:23
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謝謝
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有趣的形容XD有點像這種感覺沒錯
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讚讚
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要爆改選勁戰 原廠選SL 其他的就看信仰和喜好了
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只敢用大廠油 來路不明的先不要
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有聽說 我上一台GSR騎到快報廢才用賽克龍剛好就掛油封 但我覺得是老車的關係 GSR也有
很多掛油封的案例 交給時間去證明囉
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里程過1000才換啦 水冷車打算兩三千再換就好
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有考慮 不然台北擠停車格有點難受
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當初買油LE跟7100在選 想試試看Motul的酯類 沒想到 真香~
※ 編輯: bigbird33 (223.137.187.102 臺灣), 09/05/2021 20:02:24
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謝謝 SL算是沒什麼缺點的好車
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期待良性競爭各家端出更多好車
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感謝提供
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謝謝
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看情況囉
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還有 22 則推文
還有 7 段內文
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感謝解惑
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是指油耗不錯嗎 我騎車不慢但很少大催油門
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真的讚 市區騎乘40就很夠了 單程破50km再考慮用50的
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了解 謝謝
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我牽車就請車行換上了 不然原廠配的掛勾很沒安全感
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我騎車也算快 做好預判不大催急煞 油耗應該會更好
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坐墊真的鳥 我車停地下室每天都要來幾下 考慮換MTRT了
※ 編輯: bigbird33 (223.137.169.243 臺灣), 09/06/2021 14:10:30
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原廠市區大概就這數字
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車價輕鬆破十萬
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自信點把疑似拿掉
※ 編輯: bigbird33 (223.137.169.243 臺灣), 09/06/2021 18:02:35
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要幾年後才會普及吧 ABS目前很夠用了
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一般水準 不算大也沒GSR平整 放3/4和雨衣雜物沒問題 swish和勁豪聽說蠻大的 但沒ABS我
※ 編輯: bigbird33 (223.137.169.243 臺灣), 09/06/2021 21:19:07
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只要是塑料儀表碰到灰塵裡的石英多少都會刮 只能忍到去洗車了
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這個應該是通病了 社團也不少人在講
※ 編輯: bigbird33 (1.171.68.163 臺灣), 09/10/2021 01:48:18
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