Re: [閒聊] 實現真正的1車1格? 機車好好停x實驗計畫

看板biker (機車 摩托車)作者 (大怒神のスイッチ)時間2年前 (2021/11/28 14:31), 編輯推噓7(11434)
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※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言 : 今天經過台大醫院的時候,看到了這個 : https://i.imgur.com/86P0Ras.jpg
: 這東西應該是機車的車位地鎖 : 停上去就會鎖定,要離開就先繳費再解鎖 : https://i.imgur.com/7dxB9nZ.jpg
: 旁邊也有自助服務機可以繳費了 : https://i.imgur.com/9c3I6ZU.jpg
: 不過流程感覺有點麻煩 : https://i.imgur.com/Oao3hsi.jpg
: 能1車1格感覺好像還不錯 : 但實際成效如何就還不知道了 : 只是如果普遍架設的話,成本也會很高吧 這東西水很深,是四個單位合作?的結果 有人要政績,有人想圓夢,有人想做生意 要滿足三者,必要條件是一次達陣 如果實驗失敗,三個願望都無法實現 願望落空並不是最大的損失 最大的損失是失敗之後,不再有後續的實驗 然後就沒人願意繼續找出具有可行性的方法 這件事情立意良善,但是政府的初始企圖就不正確 如果真得想實驗而不是為了賺政績 選址就會選個比較能承受風險的地段 並且分散設點做足田野調查工作 即使造成生活衝擊,也比較能被諒解 這麼文青的東西,其實設在華山松菸這些地點都好 不理解為何偏偏要在台大醫院弄 因為政府的態度是政績而不是實驗 所以停車位的設計,基本上沒有太大的想像空間 設計出來的東西自然是政府想要民眾怎麼停 而不是民眾想怎麼停 雖然我不看好這個實驗?案 不過心態上還是支持一車一格 其實如果初衷只是一車一格 不求炫炮政績,不求科技感 其實每個機車格都多放一個卡住前輪的溝即可 前輪沒進去的視作違停 這樣不需要機械架,不需要繳費機,不需要 APP 維運費也便宜許多 只需要行政規定微調,市議會喬一下就好了 希望新北,基隆,桃園不要急著抄這東西 我相信一定有更好的方法 ---- Sent from BePTT on my ASUS_Z01RD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.128.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1638081090.A.154.html

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挖溝車會倒,而且還是有收費的問題
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有些會卡前土除吧?
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沒有中柱的機車表示
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越野車跑車要哭死了吧
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因為松菸華山附近上班族多,台大醫院附
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近都是自有停車場的公部門,看病的也以
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搭乘公共運輸的多
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外縣市幹嘛抄?出了台北市,路邊隨處都
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是停車位,見警率低到不行
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德政 有次停完出來 被移到整台出不來
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左右兩邊五台都黏在一起
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臺北市以外也不需要這種東西呀,現在住
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桃園我都快懷疑人行道是不是給汽機車用
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重點是搬動好嗎。我把你的車搬開你就違停
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囉^_^
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其實你只是想要省繳費那步驟吧..
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找不會三四台塞兩格的地方實驗也沒用
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現在騎十萬以上白牌當寶貝的車主太多
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停車位不夠多 (X) 免費停車位不夠多 (O)
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台北市收費一樣擠爆啊
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台北市還是要看地方跟時間,鬧區一般時
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間都是塞爆的
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就是想消滅免費停車位啊
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加上民眾想要怎麼停,設計師就加進來了,結果
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就是現在政府一堆莫名奇妙的政策。抄襲之外還
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有超脫工程的合理性
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純噓某樓什麼當寶貝的言論,會愛惜東西
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的人再低價的物品也會好好善待,擅長把
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自己物品當垃圾的那種咖哪怕給你開全球
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限量超跑你也能把他成照顧成垃圾啦
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收費太便宜當然擠,貴一點小便宜仔就沒了
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。我天天停101都不用排隊有夠爽
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消滅側柱仔
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真希望台北市畫台北市民專用停車位
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資格不符停下去當違規停車處裡
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位子夠少了 還有共享機車再亂
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不是每台車都有側柱 而且能做到一車一
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格管你要中柱側柱都不影響別人
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11/29 02:14, 2年前 , 40F
北爛,最近去學校已經越來越難停了,之後來
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看病的會有越來越多人停到醫學院那邊
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11/29 04:43, 2年前 , 42F
停車位不夠多(X)近的停車位不夠多(O
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11/29 13:17, 2年前 , 44F
停車付費是還好 但是取車繳費要夠方便~
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11/29 14:25, 2年前 , 45F
其實我說錯了 與其說寶貝車子的車主
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不如說是玻璃心車主..就是因為有人介
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意有人不介意 車格分兩種不是很好
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介意的人就去排隊
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11/29 23:12, 2年前 , 49F
圖一的設備沒人停反而是對面停不少阿
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文章代碼(AID): #1Xeo925K (biker)
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