[閒聊] Nmax155 兩萬公里油耗分享

看板biker (機車 摩托車)作者 (我愛蔣幹話)時間1周前 (2024/05/06 22:23), 1周前編輯推噓29(29070)
留言99則, 24人參與, 5天前最新討論串1/1
廢話少說 先上圖最實際 https://i.imgur.com/hNvWzDm.jpeg
https://i.imgur.com/Qe4qgMK.jpeg
之前的上班路經很短 油耗依然很漂亮 接近50 這次上班地點比較遠 很常塞車… 但油耗來到了突破天際的50公里以上 自從新車之後就再也沒有開過這麼高昂的數字了其實 這過程只換過一條皮帶 因為要騎車去宜蘭 結果換完隔天早上就發生大地震 東部是短時間內很難走了 再加上之前的蘇花公路鵝卵石驚魂記 我就又沒去了 期待有生之年 可以看到蘇花改讓機車走過去 那我一定是挑戰一日宜蘭。 當初還計算過我先偷雞一路飆車去枋山然後在當地的加油站加滿油 (除了偷雞以外基本上也是要讓車子保持在最省油的工作溫度) 一公升50公里應該是可以一桶油跑1/3個台灣 但看到這個油耗 郊區應該是更漂亮吧?! (可能要拿一個大寶特瓶裝一瓶汽油備用之類的) 當時我跟老闆說普利珠要換! 老闆沒叫到貨 但老闆說一句:「東西還可以用 雅哈哈沒那麼脆弱」 想說就不要再拆一次了 基本上傳動內都沒有什麼磨損 也可能這台車騎不快 鮮少在時速75以上去行駛就這樣將就著,沒想到油耗反而更好看 空氣濾網也很省… 一萬公里拆下來沒有黑 老闆叫我裝回去繼續用 錢非常難賺。 然後火星塞老闆說不換了 叫我自己DIY 不然工錢不知道該怎麼收。 機油的部分因為姊姊愛用力魔綠色版本5w40 本車也是跟著用 900cc機油 剩下100cc當齒輪油剛好。 機油折損部分我覺得有時候滿大的說 有幾次1000公里換都會落在900進 820出 有時候會到800出 這次1500公里了還沒換 油尺有掉兩個XX 補了90cc左右 所以就是1500公里 折損90cc 有用過兩三次台塑自助換油機卻沒有折損機油 挺意外的 但不好用倒是真的。 以上分享 也希望他可以活久一點 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Plus -- 喜歡機械的原因是它們不會講謊話,壞了就是壞了。 對機械好,機械就會對你好。 對人好,或許他只當是應該的。不會記得。 更甚至對他好,他對你更不好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.239.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715005381.A.F57.html

05/06 22:32, 1周前 , 1F
請問乘坐舒適性,原廠座墊好坐嗎
05/06 22:32, 1F
個人用兩年沒問題啊 很舒服 長途也不會有鼠蹊部痠痛的問題

05/06 22:42, 1周前 , 2F
老闆說的是對的 雅哈哈沒這麼脆弱
05/06 22:42, 2F
他下一句比較有爭議 雅哈哈沒那麼脆弱 你以為是我的招牌喔... ※ 編輯: yoanzhong (59.127.97.65 臺灣), 05/06/2024 22:43:47

05/06 22:46, 1周前 , 3F
老闆的招牌是哪家?
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05/06 23:55, 1周前 , 4F
nmax珠跟勁戰一樣20x12店面竟然能沒現貨
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05/07 01:36, 1周前 , 5F
果然釣到某人,啊人家機油會損失就
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05/07 01:36, 1周前 , 6F
閉嘴了喔
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05/07 01:38, 1周前 , 7F
回正題,藍核的低摩擦+VVA真的很省
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05/07 01:38, 1周前 , 8F
油,感謝分享
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05/07 01:41, 1周前 , 9F
這台還有加大油箱可以改,一桶油里
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05/07 01:41, 1周前 , 10F
程就能增加了哈哈
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05/07 01:45, 1周前 , 11F
我騎通勤短途都37.38呢,還是我紀
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05/07 01:45, 1周前 , 12F
錄油耗的方式錯了,這個到底該怎麼
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05/07 01:45, 1周前 , 13F
紀錄?
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05/07 01:57, 1周前 , 14F
短途確實油耗不好,我上班距離約1.7公
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05/07 01:57, 1周前 , 15F
里,油耗和樓上差不多
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05/07 01:59, 1周前 , 16F
中途擁有過,騎起來真的不錯。
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05/07 02:04, 1周前 , 17F
體重、黃金右手、胎壓、機油齒輪油
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05/07 02:04, 1周前 , 18F
,影響因素很多啦
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05/07 07:26, 1周前 , 19F

05/07 07:52, 1周前 , 20F
Smax155純市區上下班合計10公里油耗
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05/07 07:52, 1周前 , 21F
大30km/l而已機油2000km更換不會少油
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05/07 07:57, 1周前 , 22F
氣溫也有影響 之後天氣熱會更好
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05/07 08:09, 1周前 , 23F

05/07 08:09, 1周前 , 24F
前快5萬公里,一樣省油~~
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05/07 08:44, 1周前 , 25F
50...?這麼爽的嗎
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05/07 11:04, 1周前 , 26F
如果說明書表明每1千公里吃機油100
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05/07 11:06, 1周前 , 27F
那通常2千公里才換油就有點抖,要補油習慣
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05/07 12:35, 1周前 , 28F
同樣是藍核的勁戰六,里程四萬公里
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05/07 12:35, 1周前 , 29F
最近發現也會少兩格,不過我都加到
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05/07 12:35, 1周前 , 30F
油尺上限。
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05/07 13:45, 1周前 , 31F
我上班來回26公里油耗只有38公里/公升是油
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05/07 13:45, 1周前 , 32F
箱破洞嗎?
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05/07 14:48, 1周前 , 33F
我是不是該換車惹
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05/07 14:48, 1周前 , 34F
我的SMAX大約在31~35之間飄 32 33最常見
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05/07 14:48, 1周前 , 35F
騎了六萬 開始吃機油了
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05/07 14:56, 1周前 , 36F

05/07 15:07, 1周前 , 37F
我是3000換機油 回家路上有一段上坡可以
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還有 22 則推文
05/08 15:55, 1周前 , 60F
量筒是我特別買的 扣掉誤差殘留 我覺得
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05/08 15:55, 1周前 , 61F
還好欸
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05/08 16:21, 1周前 , 62F
車主能接受就沒差呀,藍核省油特性
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05/08 16:21, 1周前 , 63F
之一,所以這也不算缺點,只是你里
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05/08 16:21, 1周前 , 64F
程增加的速度來看應該不常騎
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05/09 03:54, 1周前 , 65F
好省 我的S妹ABS平均才34左右
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05/09 13:39, 1周前 , 66F
日本手冊寫3000換 所以3000換是負荷太大
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05/09 14:25, 1周前 , 68F
破10萬的二代戰2K換機油不會吃
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05/09 14:59, 1周前 , 69F
傳說中歹灣郎很有錢,環境又惡劣,二輪四輪
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05/09 14:59, 1周前 , 70F
都要提早換油
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05/09 16:36, 1周前 , 71F
常常高轉速可能機油會消耗,如果低
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於下限就補油,都是這樣的玩法
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05/09 16:36, 1周前 , 73F
啊幾千都不檢查的那沒辦法,手冊都
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05/09 16:36, 1周前 , 74F
有告訴車主要檢查機油量
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05/09 22:02, 1周前 , 75F
前輪培林動不動就破的爛車,居然是山
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05/09 22:03, 1周前 , 76F
葉的
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05/10 13:20, 1周前 , 77F
前輪培林是NMAX通病 這很嚴重 死都不改
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05/10 13:21, 1周前 , 78F
騎到頭龍嚴重晃動 就算想騎快也沒辦法
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05/10 13:35, 1周前 , 79F
感謝各位的分享真實情況,期待某人
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05/10 13:35, 1周前 , 80F
怎麼回應
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05/12 10:35, 1周前 , 81F
建議各位量油量真的要用硬量瓶 減少誤差
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05/12 10:35, 1周前 , 82F
上面Augar大概跑了2千少50其實真的還好
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三陽老車跑3000沒少機油反而要懷疑增生
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05/12 10:35, 1周前 , 84F
家裡老車Many、Ciao都有類似現象
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05/12 10:35, 1周前 , 85F
而Fiddle 115是發現出廠就會機油增生
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05/12 10:35, 1周前 , 86F
這個現象不仔細測量都不知道 但是
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05/12 10:35, 1周前 , 87F
會聞到廢油都有特別強烈的汽油刺鼻味
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05/12 11:28, 1周前 , 88F
漏出來的我聞沒什麼沒有汽油味的,
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然後之前有換過汽缸與墊片
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05/12 11:28, 1周前 , 90F
痾,他是非常少騎,這損失太多了
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05/12 11:29, 1周前 , 91F
我的透明廢油管也都很正常量少少
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05/12 11:35, 1周前 , 92F
當然啦,2000只少50以藍核來說算少
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05/12 11:35, 1周前 , 93F
,隔壁版xmax好像每1000少100,但
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05/12 11:35, 1周前 , 94F
不管怎樣就是有損失,他打臉他自己
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,因為他之前說過會少是個案是特例
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然後無視所有藍核車系社團都有機油
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05/12 11:35, 1周前 , 97F
損失的案例^^
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05/13 13:31, 5天前 , 98F
平心而論都會少啦 原po少80算有點多了
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05/13 13:31, 5天前 , 99F
…我是不是插錯話題了?
05/13 13:31, 99F
文章代碼(AID): #1cEEV5zN (biker)
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