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Re: [問題] 熱車問題

看板biker (機車 摩托車)作者 (孤遊寡人)時間1年前 (2024/03/02 19:21), 1年前編輯推噓7(7推 0噓 18→)
留言25則, 8人參與, 1年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《way3125way (way)》之銘言： : 上網爬了關於很多熱車文 : 我自己熱車會發動5秒後在騎出去 : 主要是讓機油打到整顆引擎 : 但有人說活塞跟汽缸又間隙 : 熱車完全間隙才會變小才能開始大補油門 : 否則很傷車 : 但我很好奇具體是要熱車多久？ : 因為我順順騎了10幾分鐘發現引擎才80度 : 好奇大家都是怎麼熱車的？ : 具體又是熱多久？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 之前曾經問過我常去拜託的師傅 他說靜態熱車大約不超過三十秒 然後騎出去後 以大約五十的速率 (我以前是四十，師傅說太慢了危險) 並且不大補油門的情況下大約5~10分鐘 (我自己是緩騎乘超過兩~三公里，師父說也可以) 然後他又補了一句 你認為熱車是只有在熱機油嗎? 我後來想想也對 光另外一邊需要潤滑的齒輪箱 甚至是傳動箱內的皮帶和前後組 乃至於煞車等 事實是這些零件也是需要到工作溫度 才能完全發揮性能 你在路上動態熱車 同時也是讓這些零件進行熱身 一定程度上也是確保零件性能和壽命 畢竟有熱過的車子 騎起來性能會比較出來 手感也比較好掌控 另外 我也曾經問過他那如果停車後熄火是否要怠速一段時間 師傅只表示 他自己騎是如果緩緩的騎沒有高速或是載重 他是就直接熄火了 但如果是讓機車好好地跑過 像是長途或是高負載或是剛飆回來 他自己是習慣會等怠速穩定下來後再熄火 和大家分享一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.12.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1709378486.A.DA6.html
推
03/02 19:42, 1年前 , 1F
每個師傅講的大概都不一樣
03/02 19:42, 1F
可能跟碰過的狀況有差 不過我這位師傅的資歷很特別 所以基本上他講的我都不太會懷疑XD 不過像關於熄火的問題 我問他原因 他也答不出來 他只說是他直覺認為這樣比較好 ※ 編輯: student90429 (49.158.79.185 臺灣), 03/02/2024 20:01:50
推
03/02 20:23, 1年前 , 2F
要熱引擎怎麼會用時速不用轉速 直接熄火才
03/02 20:23, 2F
→
03/02 20:23, 1年前 , 3F
能冷卻引擎吧 在原地怠速不撞風讓他升溫嗎
03/02 20:23, 3F
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03/02 20:23, 1年前 , 4F
？
03/02 20:23, 4F
轉速表對速克達不是標配 而且師傅說50也是因為馬路上的限速問題 他認為如果在大馬路上 40的速度會與其他車出現過大的速度差會有危險 主要還是要看環境 師傅要強調的是安全第一
推
03/02 20:47, 1年前 , 5F
速可達時速跟轉速關聯性滿大的，而且
03/02 20:47, 5F
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03/02 20:47, 1年前 , 6F
也有說不大補油門
03/02 20:47, 6F
推
03/02 21:07, 1年前 , 7F
之前看載重、飆過、長程到目的地前就先正
03/02 21:07, 7F
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03/02 21:07, 1年前 , 8F
常慢行撞風冷卻就好
03/02 21:07, 8F
※ 編輯: student90429 (49.158.79.185 臺灣), 03/02/2024 21:17:55
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03/02 23:08, 1年前 , 9F
順順騎就好，至於什麼叫順順騎... 就油門
03/02 23:08, 9F
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03/02 23:08, 1年前 , 10F
轉個一半左右就好，反正速度也夠了。
03/02 23:08, 10F
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03/02 23:09, 1年前 , 11F
時速壓 50 結果起步油門都先一敗那也沒用
03/02 23:09, 11F
推
03/02 23:45, 1年前 , 12F
鈴木機車，直接上路，不需搞那些有的沒的
03/02 23:45, 12F
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03/02 23:45, 1年前 , 13F
，讚
03/02 23:45, 13F
推
03/03 00:46, 1年前 , 14F
這師傅說的都蠻正確的，至於熄火的部分
03/03 00:46, 14F
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03/03 00:46, 1年前 , 15F
，其實真的不用刻意讓他冷，到點直接熄
03/03 00:46, 15F
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03/03 00:46, 1年前 , 16F
火沒差
03/03 00:46, 16F
事實上 師傅提到不要馬上熄火的這個部分 他的重點不是讓引擎降溫 而是在引擎激烈運轉後 馬上熄火對引擎會有一定程度的負面作用 雖然他說不出原因 但我認為應該是同理跟一些工廠的設備一樣 要關機前先給他緩一下 當然如果有習慣快要到達前先開始控制油門 那當然是更好 而我會問這個問題 主要還是有時候停車後 摘下安全帽要熄火的時候 常常會發現車子的怠速開始明顯的緩下來 所以才會這樣問他 ※ 編輯: student90429 (49.158.79.185 臺灣), 03/03/2024 11:17:15
推
03/03 16:33, 1年前 , 17F
噴射車種的話其實就是讓怠速旁通閥歸位
03/03 16:33, 17F
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03/03 16:33, 1年前 , 18F
就好，比較會出問題時滑行中就熄火，這
03/03 16:33, 18F
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03/03 16:33, 1年前 , 19F
樣旁通閥有可能會卡在奇怪的位置，造成
03/03 16:33, 19F
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03/03 16:33, 1年前 , 20F
下次不好發動
03/03 16:33, 20F
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03/04 16:33, 1年前 , 21F
工作溫度考慮到間隙匹配的確是比較全
03/04 16:33, 21F
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03/04 16:33, 1年前 , 22F
面的作法。
03/04 16:33, 22F
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03/04 16:33, 1年前 , 23F
但高負載跟飆車後進市區回家前就算有Co
03/04 16:33, 23F
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03/04 16:33, 1年前 , 24F
ol down Lap了，不認為有必要，還不如
03/04 16:33, 24F
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03/04 16:33, 1年前 , 25F
熄火開引擎蓋。
03/04 16:33, 25F
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[問題] 熱車問題
s10452
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