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看板biker (機車 摩托車)作者 (：）)時間2天前 (2024/07/04 11:23), 2天前編輯推噓84(95推 11噓 121→)
留言227則, 132人參與, 14小時前最新討論串4/4 (看更多)
1.媒體來源:今周刊 2.記者署名:曹悅華 3.完整新聞標題: 「我們已不是輸掉20多年冠軍的那個光陽」爭取通路商信心、進軍東南亞，光陽第三代柯 勝峯贏家策略曝光 4.完整新聞內文: 國內機車大廠光陽工業，意外丟失蟬聯22年的油車冠軍寶座，加上電車仍舊排名老二，未 來的每一步都備受市場關注，更考驗著董事長柯勝峯的智慧。 國內機車大廠光陽工業，意外丟失蟬聯22年的油車冠軍寶座，加上電車仍舊排名老二，未 來的每一步都備受市場關注，更考驗著董事長柯勝峯的智慧。 面對一場外部態勢不利、內部士氣不振，結果勝負難料的關鍵戰役，多少人會願意全力以 赴？ ? 他，是機車大廠光陽工業第三代掌門人，董事長柯勝峯。 ? 2022年，光陽痛失蟬聯22年的油車銷售冠軍寶座。儘管去年底，他們靠著國民神車GP 125 四萬元有找的優惠助攻，短暫從三陽手中搶回單月冠軍，但在這波熱潮過後，隨即又被超 車。 ? 儘管柯勝峯喊出在今年奪回油車龍頭，但外界都認為，目前油車、電車都位居老二的光陽 ，若想達成油電雙冠的目標，還有一大段路要走。 ? 適逢光陽60周年，同時也是柯勝峯接班10年，他也接受《今周刊》專訪，暢談光陽轉型的 心路歷程。 ? 打價格戰? 是為重振士氣 ? 「其實還沒有輸掉的時候，我就知道會輸掉了。」柯勝峯坦言，失去龍頭是早晚的事情。 ? 根據交通部統計，自2020年開始，光陽油車年銷量走下坡，與三陽的市占率愈發接近，並 在2022年5月起，新車領牌數落後三陽。 ? 「其實在輸掉的好幾年前，市場上就已經給我們非常多聲音。」柯勝峯舉例，像是會聽到 ：「你這個已經不如它」、「設計怎麼這樣」……。 ? 「但我們的人聽不進去！」柯勝峯分析，聽不進去的原因有很多，總覺得自己賣得好好的 ，有一定要改或是換新的理由嗎？ ? 「就像個大船，過去20幾年都是這樣運行，跟鐵達尼號一樣突然要轉彎，實在很難。」他 如此形容光陽，直言接班後的轉型之路，並不好走，他認為光陽必須成為一個「品牌」， 才會重新進到消費者選項。 ? 其實，從光陽2023年起頻繁推出新款油車的「車海戰術」，不難看出光陽想要改變「慣性 」的企圖心；加上去年底又推出超低價「39800專案」，也被外界解讀是光陽急著奪回龍 頭寶座的策略。 ? 但其實，去年底光陽靠著低價策略，短暫贏回的油車銷售冠軍，對他而言根本是一場意外 。 ? 「從來沒有想過靠這個專案拿冠軍！如果真的要拿回龍頭，我們應該要繼續便宜賣，但我 們沒有！」柯勝峯一語道破去年推出「39800專案」背後盤算，強調完全是為了重振通路 士氣所做的努力。 經銷商、通路出走? 感受冷暖 ? 原來，在光陽痛失龍頭寶座後，不少經銷商、通路也紛紛出走。「我要改賣別家品牌」、 「不賣你（光陽產品）也可以」，柯勝峯隨口說的話，是2022年光陽被超車後，最常聽到 的話語。 ? 「過去20年光陽都是第一品牌，所以很多經銷商都會跟著我們走，但當你成為第二品牌的 時候，他們就會失去信心。」面對種種質疑，柯勝峯選擇以空間換時間，以優惠車款刺激 買氣，同時也向通路證明，光陽的誠意和實力。 ? 他思考，光陽的技術、實力和資源其實並不輸同業，只是品牌得重新定位，若是因為失去 第一名，影響通路信心，未來想再拿回龍頭，得投入更多資源。 ? 「光陽可能沒賺錢，但我們的通路會賺錢！」冒著賠本風險，光陽在去年底推出讓業界跌 破眼鏡的「39800專案」。 ? 而這招果然也逼出一波換車潮，「無疑是給了經銷商們一劑強心針。」光陽經銷商力捷綠 能車業行店長郭苡瑄回憶當時銷售情形，指出當時銷量真的很好，甚至促使市場出現「飽 和」，導致其他油車和電車有賣不動的情形。 ? 而柯勝峯也坦言，沒想到效果這麼好，客人下單後，甚至還得排上好幾個月才能交車，也 排擠到其他車款生產。 ? 光陽國內營業部經理謝俊弘則表示，「39800專案」逼出潛在消費者，將購買意願提前到 優惠階段完成，也促使汰舊換新，讓經銷商更有衝勁為光陽做品牌提升。 ? 只是，隨著專案結束，光陽的銷量也再次下滑。看在柯勝峯眼中，再次丟了油車龍頭寶座 並不意外。對他來說，眼前的銷售數字只是一份「健檢成績單」，若是無法改變體質，也 無法取得長久勝利。他也預告，60周年將會陸續推出超越對手的車款，失去冠軍後的改革 成果，會在今年慢慢體現。 ? 儘管油車銷量仍有進步空間，不過其實從柯勝峯言談，還是透露出，電車生態系布局才是 他帶領光陽邁向下個60年的大計。 ? 今年5月，光陽推出全球首款充換兩用電動機車。 充換兩用電車? 瞄準東南亞 ? 「只換不充的系統，全世界除了台灣，幾乎是行不通的！」柯勝峯直言，自己布局電動機 車時，就把眼光瞄準國際市場，因此充換兩用車款雖然對台灣消費者而言只是多了一個選 擇，但卻能解決許多東南亞消費者的痛點！ ? 原來，與東南亞獨角獸Grab合作的過程中，光陽發現，東南亞許多外送員往往居住地點離 市區很遠，在換電站建置成本高的情況下，不見得能滿足他們的需求。「就像你住在阿里 山，換電站不足的話，要電車很不切實際，但每個人家裡幾乎都有電，電車就能騎得更遠 。」他舉例。 ? 而這項技術推出後，不只是提供消費者充電、換電兩種選擇，還能如實反映電池的使用程 度並做計價，公司也能掌握並降低電池損耗度。「一顆電池大約二萬多新台幣，二顆損耗 就相當於一台電車了，不可能讓這樣的事情發生。」柯勝峯強調。 儘管未透露台灣充換兩用車款的銷量，但柯勝峯預告，最快今年下半年，這款充換兩用的 電車就會在泰國上市，接下來也會推廣到印尼等其他東南亞國家。「可以在國內當第一名 最好，但也可以繼續當穩定且慢慢成長的第二名，畢竟我最終還要進軍海外市場。」他直 言。 ? 只是，近期中國電動車發展快速，難道柯勝峯不擔心，這場布局近十年的海外電動車大計 被超越？ ? 有信心把中國對手變潛在客 ? 「我們的優勢、未來10年的優勢，（中國）都追不上！」柯勝峯自信說著，指出光陽目前 已和泰國國家石油子公司合資成立Aionex，要在東協打造電動機車生態鏈，提供換電服務 與電動機車銷售。 ? 光陽去年又在米蘭車展提出三大能源解決方案，未來會推出以Ionex公版電池為核心的充 換合一、車電分離平台，推動跨產業電動車生態聯盟，就像同時擁有「車子、加油站、煉 油廠」概念。「如果我的換電站、充電系統充足，能源服務能賺錢，中國想要進到這個市 場，一定會想跟光陽合作，到時候他們都會是我們的潛在客戶，而不是競爭對手。」他說 明。 「我們跟輸掉20多年冠軍的那個光陽已經很不一樣了！」外界都在睜大眼睛看，柯勝峯何 時能夠登峰造極，帶領光陽重回年度機車龍頭寶座，柯勝峯坦言不容易，但會盡全力挑戰 。 ? 「從燃油車到電動車競爭贏的關鍵，不是在製造，而是互聯網、雲端、能源和生態系統。 」柯勝峯腦筋動得很快，或許對他而言，力拚重回油車龍頭，固然仍是一場面子保衛戰， 但能否帶領光陽迎向新的電動車時代，才是他接班後最大的目標。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/202407030001/ 6.心得及附註： 光陽已經不一樣了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.216.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1720063400.A.C6B.html
推
07/04 11:24, 2天前 , 1F
標題也跟其他人不一樣…..
07/04 11:24, 1F
※ 編輯: tomdyer (42.77.216.26 臺灣), 07/04/2024 11:26:17
推
07/04 11:27, 2天前 , 2F
輸20年贏幾次而已
07/04 11:27, 2F
→
07/04 11:28, 2天前 , 3F
現在要奪回20年來的寶座了 王者歸來
07/04 11:28, 3F
→
07/04 11:29, 2天前 , 4F
小贏20年，大輸1年
07/04 11:29, 4F
推
07/04 11:29, 2天前 , 5F
殺雞取卵這種事也能拿出來說
07/04 11:29, 5F
噓
07/04 11:32, 2天前 , 6F
怪東怪西就是不怪自己決策爛。
07/04 11:32, 6F
推
07/04 11:33, 2天前 , 7F
笑死 輸掉也可以吹
07/04 11:33, 7F
噓
07/04 11:35, 2天前 , 8F
電車這塊明明有後發優勢，結果還是做輸
07/04 11:35, 8F
→
07/04 11:35, 2天前 , 9F
睿能，廢到笑。
07/04 11:35, 9F
推
07/04 11:36, 2天前 , 10F
看最後一段光陽準備再輸10年吧 做
07/04 11:36, 10F
→
07/04 11:36, 2天前 , 11F
車的跟我說關鍵不在製造？
07/04 11:36, 11F
噓
07/04 11:41, 2天前 , 12F
好險我從不買光陽
07/04 11:41, 12F
推
07/04 11:43, 2天前 , 13F
穩了！
07/04 11:43, 13F
→
07/04 11:45, 2天前 , 14F
光陽會不會逆轉我不知道，某Za放話又落
07/04 11:45, 14F
→
07/04 11:45, 2天前 , 15F
跑是一定有 哈
07/04 11:45, 15F
推
07/04 11:50, 2天前 , 16F
穩了
07/04 11:50, 16F
推
07/04 11:53, 2天前 , 17F
不一樣的是，帥董越來越帥了！
07/04 11:53, 17F
推
07/04 11:58, 2天前 , 18F
轉型法律事務所？
07/04 11:58, 18F
推
07/04 11:58, 2天前 , 19F
07/04 11:58, 19F
推
07/04 12:00, 2天前 , 20F
有空在那邊喊口號、畫大餅，不如找找自
07/04 12:00, 20F
→
07/04 12:00, 2天前 , 21F
己跟競爭對手比起來輸在哪裡比較實在
07/04 12:00, 21F
→
07/04 12:01, 2天前 , 22F
好哦
07/04 12:01, 22F
推
07/04 12:04, 2天前 , 23F
坐看2樓被市場打臉^^
07/04 12:04, 23F
→
07/04 12:07, 2天前 , 24F
逆轟高灰 重返農藥
07/04 12:07, 24F
→
07/04 12:19, 2天前 , 25F
當然不是 而是邁向連輸20多年的吉羊
07/04 12:19, 25F
→
07/04 12:19, 2天前 , 26F
嘻嘻
07/04 12:19, 26F
推
07/04 12:20, 2天前 , 27F
機車界裕隆
07/04 12:20, 27F
推
07/04 12:23, 2天前 , 28F
文章標題？ 換班沒交接？
07/04 12:23, 28F
推
07/04 12:23, 2天前 , 29F
RTS有進步啦，原廠就有輕油電eboos
07/04 12:23, 29F
→
07/04 12:23, 2天前 , 30F
t功能
07/04 12:23, 30F
推
07/04 12:31, 2天前 , 31F
每段文章都用？間隔 實在是太貼切了
07/04 12:31, 31F
→
07/04 12:32, 2天前 , 32F
做好車比較實在，至少今年RTS比去年四台
07/04 12:32, 32F
→
07/04 12:32, 2天前 , 33F
看起來有料
07/04 12:32, 33F
推
07/04 12:38, 2天前 , 34F
RTS 海放sL125欸 還緊追158
07/04 12:38, 34F
推
07/04 12:43, 2天前 , 35F
看來光陽也沒想拿回第一了
07/04 12:43, 35F
推
07/04 12:43, 2天前 , 36F
135海放125好像沒什麼好說的
07/04 12:43, 36F
→
07/04 12:43, 2天前 , 37F
用125贏125才能看
07/04 12:43, 37F
推
07/04 12:48, 2天前 , 38F
找碗的事
07/04 12:48, 38F
還有 149 則推文
→
07/05 01:00, 2天前 , 188F
我買了一台三陽 我覺得沒很好 是之前
07/05 01:00, 188F
→
07/05 01:00, 2天前 , 189F
光陽太不爭氣
07/05 01:00, 189F
推
07/05 05:17, 1天前 , 190F
上次開股東會看到三陽董仔座車好像是
07/05 05:17, 190F
→
07/05 05:18, 1天前 , 191F
genesis 感覺是認真在用自家產品
07/05 05:18, 191F
推
07/05 06:40, 1天前 , 192F
那個 eboost 不是有改裝品可以裝
07/05 06:40, 192F
→
07/05 06:44, 1天前 , 193F
反正現在這樣，廠商願意不止換貼紙，
07/05 06:44, 193F
→
07/05 06:44, 1天前 , 194F
每次都有一些新東西，感覺還不錯，如
07/05 06:44, 194F
→
07/05 06:44, 1天前 , 195F
果直接抄外型，還有車款，這樣沒有自
07/05 06:44, 195F
→
07/05 06:44, 1天前 , 196F
己信仰就不太優，不過有新科技，還是
07/05 06:44, 196F
→
07/05 06:44, 1天前 , 197F
鼓勵，不然日廠笑我們太多年
07/05 06:44, 197F
推
07/05 06:54, 1天前 , 198F
那就是繼續輸下去
07/05 06:54, 198F
噓
07/05 08:06, 1天前 , 199F
他還是不知道自己問題在哪.典型的家董
07/05 08:06, 199F
推
07/05 09:04, 1天前 , 200F
知道 不想改 也沒辦法改 跟自己過不去
07/05 09:04, 200F
噓
07/05 10:04, 1天前 , 201F
一個怠速熄火做不出來
07/05 10:04, 201F
推
07/05 11:12, 1天前 , 202F
熄火不是早就有了?
07/05 11:12, 202F
推
07/05 13:16, 1天前 , 203F
太多點都不知道怎麼吐草了
07/05 13:16, 203F
推
07/05 13:22, 1天前 , 204F
還沒有輸 但知道會輸
07/05 13:22, 204F
→
07/05 13:22, 1天前 , 205F
講啥呢 兄弟
07/05 13:22, 205F
推
07/05 14:54, 1天前 , 206F
覺得意外的是狀況外
07/05 14:54, 206F
推
07/05 15:03, 1天前 , 207F
說的很好 我買DRG
07/05 15:03, 207F
推
07/05 16:35, 1天前 , 208F
看這個狀況 我看換管理層前大概都贏
07/05 16:35, 208F
→
07/05 16:35, 1天前 , 209F
不了 XD
07/05 16:35, 209F
推
07/05 16:55, 1天前 , 210F
中國市場的玩法和其他國家不一樣，光
07/05 16:55, 210F
→
07/05 16:55, 1天前 , 211F
陽有本錢和本土廠商在那邊卷嗎？
07/05 16:55, 211F
推
07/05 16:56, 1天前 , 212F
台灣山葉更不爭氣
07/05 16:56, 212F
推
07/05 17:26, 1天前 , 213F
HTC既視感 呵呵
07/05 17:26, 213F
→
07/05 18:00, 1天前 , 214F
有計畫很好，但方向對了嗎?
07/05 18:00, 214F
→
07/05 18:36, 1天前 , 215F
出了台灣基本上打不過別人 兩陽一樣
07/05 18:36, 215F
→
07/05 19:29, 1天前 , 216F
感覺跟納牌好像
07/05 19:29, 216F
噓
07/06 08:03, 20小時前 , 217F
自從買新車三冠王一手檔兩輪雨天摔車後
07/06 08:03, 217F
→
07/06 08:04, 20小時前 , 218F
我就跟自己發誓 絕對不在碰這牌的車子
07/06 08:04, 218F
噓
07/06 08:27, 19小時前 , 219F
賣越多仇恨值越高
07/06 08:27, 219F
→
07/06 08:30, 19小時前 , 220F
車主在社團講熄火 管理者要你賣車 護航
07/06 08:30, 220F
→
07/06 08:30, 19小時前 , 221F
的質疑真實性 維修服務站要你刪文
07/06 08:30, 221F
→
07/06 08:31, 19小時前 , 222F
現在的光陽真的對不起過去的老光陽
07/06 08:31, 222F
→
07/06 08:54, 19小時前 , 223F
跟鐵達尼號一樣？只剩蘿絲活著？
07/06 08:54, 223F
→
07/06 11:14, 16小時前 , 224F
普通人選sl 猴子選DRG 大叔選曼巴
07/06 11:14, 224F
→
07/06 11:14, 16小時前 , 225F
還真的不知道選這牌的人在想什麼
07/06 11:14, 225F
推
07/06 13:41, 14小時前 , 226F
這專訪內容 我還以為是未來那個贏回來的
07/06 13:41, 226F
→
07/06 13:42, 14小時前 , 227F
平行宇宙 贏了再來發好嗎 = =
07/06 13:42, 227F
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