[閒聊] SYM ADXTG和其他速可達
ADXTG現場只有看到黑色的 沒有看到白色的車
https://imgur.com/FyBvEsH
MAXSYM GT (400)
https://imgur.com/rSIqya1
車頭魚眼燈具看起來感覺比原本的MAXSYM 400(2021)好看
前雙碟煞被砍成前單碟煞(前後雙碟煞)
座高從800mm降低成780mm
實際跨起來(雙腳)踏地性提升有感
感覺和MAXSYM TL踏地性接近 (795mm)
(舊款MAXSYM 400座高數值和MAXSYM TL接近 但是MAXSYM 400坐墊比較寬 踏地性比較差)
後扶手也是後箱架
雖然被砍硬體配備 提升踏地性 接受度應該是會比較好
https://imgur.com/BhpOuqE
白色和紫色搭配看起來蠻不錯的 車頭和DRG一代不同的感覺
魚眼大燈有做出龍眼睛的感覺
MAXSYM TL 508
https://imgur.com/TWYU1Na
座高795mm跨起來踏地性和MAXSYM GT差不多
因為車展已經逛蠻久的 可能比較累 所以我是感覺比較不出來
車展人員是說MAXSYM TL會稍微好一點點
ADXTG 跨界速可達和細節
https://imgur.com/XxoV5Jj
坐在車上看儀表和把手的樣子
https://imgur.com/ppAGPEu
握起來把手明顯比較寬 高度比一般大型速可達高
在車上可以看到下面的雙三角台
車殼把前避震的部分簍空 (一般速可達會包起來)
399cc單缸固鎖式引擎 濕式離合器 鍊條傳動
坐墊是往後開啟和MAXSYM TL一樣
油箱會占用部分前座下方位置
車廂空間類似MAXSYM TL 形狀有差 還夠用
以大型速可達來說沒辦法像乾離合CVT的車有超大空間4x公升
手動可調的風鏡(和MAXSYM400類似)
ADXTG外觀整體看起來離地高的確是有比較高的感覺
座高是790mm 數字好像不是特別高
實際跨感覺踏地性是明顯差很多 是比較難的 (我很矮 腿短)
我覺得他比較適合身高超過170cm的人使用
或技巧比較好的人把它當作跨界車類似多功能車使用
速可達的踏地性只看座高比較不準確
XMAX座高795mm我覺得踏地性較差 適合170cm以上會是輕鬆使用
TMAX560座高800mm 座高兩台車接近 可是踏地性明顯更難 我只能單腳踏地
多出鍊條傳動和其他機構
ADXTG平均油耗25.6km/L和MAXSYM GT平均25.4km/L接近
JOYMAX Z+就沒拍了 路上有機會看到的
座高750左右 跨起來踏地性感覺和12吋速可達類似 很親民的
HONDA ADV350 (坐在車上看儀表和把手)
https://imgur.com/jKMGw3r
https://imgur.com/a/IS3urO8
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我只有看到黑色的車
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ADXTG大羊座高會比MMBCU親民嗎?
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