[閒聊] 左轉會照引導線走的人是不是幾乎沒有

看板biker (機車 摩托車)作者 (edsion)時間12小時前 (2025/04/12 17:25), 編輯推噓25(25049)
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https://bit.ly/4j648e6 這影片是台北忠孝橋 台北端下橋處 騎這邊多年來從來沒看過 會照引導線左轉的人 按法規是要在引導線 的右邊左轉 裡面的汽車也是都沒照線轉 直接切西瓜 ps 開車的時候 一些比較大的十字路口現 在都有畫引導線 但也幾乎沒汽車 照線在 左轉 查了一下法規沒照引導線左轉 違反 道交條例第48條之3 行經交叉路口未達中 心點 佔用來車道搶先左轉彎 處六百到一 千八罰鍰 但警察根本不會抓 甚至看過連 警察自己都切西瓜的 想問大家不切西瓜轉 彎的人是不是幾乎沒有? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.237.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1744449915.A.084.html

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沒有
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你左邊沒有車是還好 但這是常態
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我自己都不切,每次轉彎都要防左右斜撞
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就貪圖方便 搶快 賭直行讓你啊
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阿 看影片了 有安心轉彎燈 那沒事拉
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有些路口90%開車會切西瓜
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這路口機車居然不用待轉
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台灣日常搶快切西瓜 更好笑的是有些導
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引線還引導你切西瓜
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只能說可憐哪 有些要有些又不用
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台灣人不管開車騎車都西瓜切上癮,我還
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好幾次差點被騎車跨越雙黃線切的擊墜
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我前兩天才當街大罵一個開車的,他完全
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不覺得自己有錯
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比較少
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可惜這條不開放檢舉
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這路口是藍藍路設計跟待轉差不多吧
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48-3以前還能檢舉
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是陳x珀提案限縮檢舉才改不能檢舉的
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有注意行人,不會靠北庇護島我就覺得沒
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台灣 有些設計就是誘導人去違規 標線
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我是都會照引導線走,但有幾次差點被切
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西瓜的後車撞…
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也不知道在畫什麼,這種號誌 已經算
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很好了
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偏心左轉到 直行車道 右轉專用道
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在這種路段 你照規矩 是要從直行車道
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代轉,然後右轉專用道不能跨雙白
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你在直行車道 去代轉 又會被一堆右轉
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專用到卡爛
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因為 靠右騎 已經是深入根柢 很難改
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右轉專用道 機車直行 台北市以外的
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地方 見怪不怪了QQ
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只有自己會想照著轉,但旁邊有車越來越
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貼就還是切西瓜
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自信點,每個車種都一樣
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差別在機車不會拿A柱撞人後續影響小
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百齡橋轉承德路也是,我幾次想照導引
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線走,但都被右側來車逼得不得不左切
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這個地方麻煩的是照著線轉,但是西寧北
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路要直走的人必須得再切出來
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車流量大又有大車在的時候很難切出來
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最後就會變成習慣在橋頭就進執行車道
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現在太多切西瓜了,你守法反而還容易被撞
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轉彎未依標線可以檢舉嗎?
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有些引導線根本就是在亂畫 照引導線
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轉會撞到待撞區的機車
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很多待轉區是後來增加的...
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T字路口對面沒車一堆人切西瓜實在看不懂
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左轉車一大堆壓雙黃線的,幾乎都是未
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行駛到路口中央就左轉
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反正警察也沒在抓,大家方便行事後就變
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這樣囉
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一堆西瓜阿
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ttps://reurl.cc/8DjQb7難得看到有在抓
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04/12 23:25, 6小時前 , 58F
二四輪一堆 有夠白癡
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"不依規定駛入來車道"
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04/13 01:22, 4小時前 , 60F
9成9有畫線也不會照線走的 撞到人就A柱
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照線走還會有白癡想剪你線超車
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大部分的轉彎引導線弧度都過大,要
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乖乖照引導線走反而更不容易!既然
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專用轉彎道越來越多,引導線截彎取
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直不是更安全直覺嗎?
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這就是新設行人庇護島時會常被撞
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會跟著走但總是有人想從左邊切==
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照導引開不容易 = 駕照剪掉
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04/13 02:23, 3小時前 , 69F
大部分 畫的還可以拉 少部分畫得很隨便
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04/13 02:26, 3小時前 , 70F
照線走,被叭,還要擔心左右斜撞+1
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04/13 04:26, 1小時前 , 71F
自信點,把是不是去掉
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中華路一段往二段的機車左轉燈也是
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很少看到有人照著引導線騎
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那個引導線畫的超級爛...
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文章代碼(AID): #1d-Z5x24 (biker)
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