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Re: [閒聊] 左轉會照引導線走的人是不是幾乎沒有

看板biker (機車 摩托車)作者 (cola)時間17小時前 (2025/04/13 02:51), 17小時前編輯推噓20(22推 2噓 29→)
留言53則, 19人參與, 23分鐘前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《mr2gts (edsion)》之銘言： : https://bit.ly/4j648e6 : 這影片是台北忠孝橋 台北端下橋處 : 騎這邊多年來從來沒看過 : 會照引導線左轉的人 按法規是要在引導線 : 的右邊左轉 裡面的汽車也是都沒照線轉 : 直接切西瓜 : ps 開車的時候 一些比較大的十字路口現 : 在都有畫引導線 但也幾乎沒汽車 照線在 : 左轉 查了一下法規沒照引導線左轉 違反 : 道交條例第48條之3 行經交叉路口未達中 : 心點 佔用來車道搶先左轉彎 處六百到一 : 千八罰鍰 但警察根本不會抓 甚至看過連 : 警察自己都切西瓜的 想問大家不切西瓜轉 : 彎的人是不是幾乎沒有？ 在談駕駛有沒有照著引導線轉彎時 要先討論台灣幾乎不存在被正確設計的轉彎軌跡 設計道路時，絕對是先設計車道 再去設計路側設施跟人行道 不是行人不重要，是車輛有軸距 有軸距就有內輪差 有內輪差就要設計出符合內輪差的轉彎軌跡 有轉彎軌跡，你才好定位出路口轉角路緣的位置 所以不可能先設計人行道、再設計車道 不然可能會出現車子彎不過去的設計 而不同車輛長度就有不同的軸距 不同軸距就有不同的轉彎軌跡 例如市區道路及附屬工程設計規範 就有規範不同車種的最小轉彎半徑跟軌跡 https://i.imgur.com/cC5Tw8O.jpeg
https://i.imgur.com/34ZGsJT.jpeg
但實務上，你沒有CAD和計算車輛軌跡的套件 很難快速抓到一條車道左轉或右轉甚至迴轉的軌跡 https://i.imgur.com/7raixp6.jpeg
所以路口轉角路緣怕被大車後輪去掃到 都不敢推出來，路口轉彎速率會大幅提高 對同向號誌的行人產生危險 https://i.imgur.com/yeOJE1a.jpeg
中央分隔島以前是縮太後面 現在又盲目追求行人庇護島 卻又沒有驗證轉彎軌跡的路徑 設計出不正確形狀跟位置的庇護島 當然就會有車撞上去 https://i.imgur.com/syczXCA.jpeg
台灣各縣市交通單位 哪一個有在用CAD畫馬路的？ 就算CAD畫出來好了 現場放樣、繪製、定位又是另一個問題 畫出雙心甚至三心複曲線去抓出轉彎軌跡 但到了現場往往那幾個曲線的圓心都在民宅內 如果沒有把大地座標轉換成GPS座標去定位 根本無法放樣、施作出符合設計圖面的路型 這個有在蓋大樓的就會懂我在說什麼 https://i.imgur.com/c1yLJFN.jpeg
總之，台灣交通至少失落30年 技術、工程、設計通通都沒跟上 現在全台灣啦 無論公家單位、工程顧問公司或個人 能用CAD繪製出符合規範的道路工程設計 以及先進國家的設計樣式與元素的人才 大概兩隻手數得出來 就算政府有意向民間求救好了 光是人才就不知道上哪去找 第一批種子技術人員的培養都沒個影 更別提未來這些道路設計圖 要建立交通工程技師審核制度等等 有時候真的不知道台灣的交通要從哪救起 唉 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.65.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1744483888.A.651.html ※ 編輯: cokecolatw (1.169.65.38 臺灣), 04/13/2025 02:54:26 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.65.38 臺灣), 04/13/2025 03:12:46
推
04/13 06:42, 13小時前 , 1F
推專業。
04/13 06:42, 1F
推
04/13 08:00, 12小時前 , 2F
專業推
04/13 08:00, 2F
推
04/13 08:23, 12小時前 , 3F
可怕的是政府也不想從中央訂定統一的法
04/13 08:23, 3F
→
04/13 08:23, 12小時前 , 4F
規，舊的要慢慢改是沒辦法，新的重劃區
04/13 08:23, 4F
→
04/13 08:23, 12小時前 , 5F
也是做的很隨意，真悲哀。
04/13 08:23, 5F
推
04/13 08:26, 12小時前 , 6F
04/13 08:26, 6F
→
04/13 08:27, 12小時前 , 7F
看看這新蓋的路口，右側人行道居然正對
04/13 08:27, 7F
→
04/13 08:27, 12小時前 , 8F
對面路口中央分隔島
04/13 08:27, 8F
→
04/13 08:28, 12小時前 , 9F
奇葩設計跟青埔的差不多爛
04/13 08:28, 9F
推
04/13 09:27, 11小時前 , 10F
繼續下去，撞死的人多了，沒人了就可
04/13 09:27, 10F
→
04/13 09:27, 11小時前 , 11F
以不用做了，大逃殺 XD
04/13 09:27, 11F
推
04/13 09:57, 10小時前 , 12F
6樓那地磚好台中啊..14期一坪60萬的反人類
04/13 09:57, 12F
→
04/13 09:57, 10小時前 , 13F
重劃區完全沒救了
04/13 09:57, 13F
推
04/13 11:05, 9小時前 , 14F
連新的重劃區也未見妥善規劃，要走正常的
04/13 11:05, 14F
→
04/13 11:05, 9小時前 , 15F
路不知要等到何年
04/13 11:05, 15F
推
04/13 11:18, 9小時前 , 16F
台灣的道安都是用人命堆出來的
04/13 11:18, 16F
→
04/13 11:18, 9小時前 , 17F
除了要死夠多人還要死對的人
04/13 11:18, 17F
→
04/13 11:45, 8小時前 , 18F
這就是每次新設行人庇護島時會常被撞
04/13 11:45, 18F
推
04/13 11:57, 8小時前 , 19F
我這邊新的庇護島變小 但是多了一圈槽
04/13 11:57, 19F
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04/13 11:57, 8小時前 , 20F
化線
04/13 11:57, 20F
→
04/13 11:58, 8小時前 , 21F
怕被撞 改成一壓就罰？
04/13 11:58, 21F
噓
04/13 12:58, 7小時前 , 22F
會撞庇護島的是本來切西瓜的吧
04/13 12:58, 22F
推
04/13 15:00, 5小時前 , 23F
很多地方要按照標線走的話非常不直覺
04/13 15:00, 23F
推
04/13 15:04, 5小時前 , 24F
路上很多標線都亂畫 不然就是因應民情（
04/13 15:04, 24F
→
04/13 15:04, 5小時前 , 25F
違規）塗銷修改
04/13 15:04, 25F
推
04/13 15:22, 5小時前 , 26F
無誤，有些庇護島設計明顯有問題
04/13 15:22, 26F
→
04/13 15:23, 5小時前 , 27F
但當然會撞的，代表也會撞行人，不值得
04/13 15:23, 27F
→
04/13 15:23, 5小時前 , 28F
同情
04/13 15:23, 28F
→
04/13 15:24, 5小時前 , 29F
有些改動明顯是為了省錢而便宜行事的
04/13 15:24, 29F
→
04/13 15:26, 5小時前 , 30F
斑馬線要往後推，或路燈根本要拔掉移位
04/13 15:26, 30F
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04/13 15:26, 5小時前 , 31F
直接便宜行事在斑馬線前加庇護島
04/13 15:26, 31F
→
04/13 15:27, 5小時前 , 32F
那個角度怎麼看怎麼怪，應該要有個標準
04/13 15:27, 32F
推
04/13 15:28, 5小時前 , 33F
讓我們為台灣交通上香 \|/
04/13 15:28, 33F
推
04/13 15:36, 4小時前 , 34F
昨天有未完工一小時撞三台的,第一台撞倒立
04/13 15:36, 34F
→
04/13 15:36, 4小時前 , 35F
牌,後兩台在沒立牌的狀況下接連撞上去超衰
04/13 15:36, 35F
推
04/13 15:40, 4小時前 , 36F
https://reurl.cc/La6dde 線都還沒改好就
04/13 15:40, 36F
→
04/13 15:40, 4小時前 , 37F
禁行機車寫的最快
04/13 15:40, 37F
→
04/13 15:41, 4小時前 , 38F
然後彰化不是全面取消二段式左轉了嗎為啥
04/13 15:41, 38F
→
04/13 15:41, 4小時前 , 39F
又寫上去…
04/13 15:41, 39F
噓
04/13 16:00, 4小時前 , 40F
根本無關，台南右轉幾乎都會碰到左轉機車
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04/13 16:00, 4小時前 , 41F
尤其是巷子，每次都有左轉機車正面A過來
04/13 16:00, 41F
→
04/13 16:00, 4小時前 , 42F
說穿了就是台灣人不吃西瓜不會轉
04/13 16:00, 42F
推
04/13 16:17, 4小時前 , 43F
台南不就西瓜大本營
04/13 16:17, 43F
推
04/13 16:33, 4小時前 , 44F
果然路口都沒有專業人才去規劃施作
04/13 16:33, 44F
推
04/13 17:10, 3小時前 , 45F
推專業
04/13 17:10, 45F
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04/13 17:11, 3小時前 , 46F
台灣交通根本問題一堆 不是什麼都推
04/13 17:11, 46F
→
04/13 17:11, 3小時前 , 47F
給素質就會好
04/13 17:11, 47F
推
04/13 18:17, 2小時前 , 48F
推，要做的是行穿線退縮，不是直接往前疊
04/13 18:17, 48F
→
04/13 18:17, 2小時前 , 49F
庇護島，行穿線不退縮就和待撞區沒兩樣。
04/13 18:17, 49F
推
04/13 18:30, 2小時前 , 50F
性惡論：人天性本惡 要透過信仰與教育
04/13 18:30, 50F
→
04/13 18:30, 2小時前 , 51F
改善。
04/13 18:30, 51F
推
04/13 19:16, 1小時前 , 52F
台灣的道路安全教育 呵呵
04/13 19:16, 52F
推
04/13 20:12, 23分鐘前 , 53F
是會照線走啦，原來這有大學問@@
04/13 20:12, 53F
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