[新聞] 新北大橋機車彎道 1年內改善

看板biker (機車 摩托車)作者 (君をのせて)時間3周前 (2024/10/29 14:05), 編輯推噓18(22436)
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1.媒體來源: 中國時報 2.記者署名: 高鈞麟 3.完整新聞標題: 新北大橋機車彎道 1年內改善 4.完整新聞內文: 連接新北市三重與板橋的新北大橋,因機車道狹窄,導致車禍頻傳,被騎士封為「死亡閃 電彎」。新北市養工處28日起施作改善雙向機車道工程,將機車道加寬到2公尺,主橋周 邊最外側汽車道改為機車道,汽車道由4線車道縮減為3車道,讓機車避開橋塔段S型彎道 ,原本的機車道則改為人行道和自行車道,力拚1年內完工。 機車族騎上新北大道的S型「閃電彎道」時,常因反應不及,不慎撞上機車道旁的防撞桿 ,部分防撞桿撞痕累累,加上巨型塔柱造成視線死角,前方若有騎士摔倒,後方騎士根本 來不及反應便發生追撞,即使裝設警示標誌、加強彎道照明,死傷事故頻傳。 新北大橋為亞洲最長的對稱型單橋斜張橋,由於機車道受橋塔塔柱位置影響呈現S型彎道 路型,養工處會同交通局和交通警察大隊等機關多次會勘討論,決定採縮減橋塔段1線快 車道改為機車道,完工後機車道避開轉折彎道路段。 工務局長馮兆麟表示,新北大橋機車道彎道改善工程總經費約3000多萬元,施工單位將於 28日開工,預估工期1年。為減緩施工期間交通衝擊,工程第1階段施作北側三重往板橋方 向機車道,預計2025年6月完成;第2階段施作南側板橋往三重方向機車道,預計2025年底 完成。 養工處長鄭立輝說明,施工時間為每日上午9時至下午5時及夜間10時至翌日上午6時的離 峰時段。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.chinatimes.com/newspapers/20241027000484-260107?chdtv 6.心得及附註: 前兩天看報紙看到, 昨天通勤時研究了一下他可能要怎麼改, 因為並不是機車道全程都有內側四線車道, 今早經過時看已經開始準備了, 三重往板橋方向最外側車道已用紐澤西護欄圍起來, 看來就是橋塔那段會改走原本的外側車道, 過河到大彎道這段還是原本機車道, 希望改好之後能減少一些事故. (雖然我體感大彎處比橋塔段更危險就是, 橋塔段大家通常會減速, 反而大彎處更常因為車速及視角關係發生追撞事故) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.99.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1730181945.A.26D.html

10/29 14:12, 3周前 , 1F
收了一台二手的 還不錯騎 椅墊很硬 熄
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抱歉推歪
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換自行車去吃屎,可憐
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政府老愛自誇蓋自行車道,結果自行車
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道通常都是越野道路
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10/29 15:15, 3周前 , 6F
這腦洞閃電彎終於要改掉了
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10/29 15:37, 3周前 , 7F
車種混合,速度分流能解決的事情,在
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那邊疊床架屋不知道幹嘛
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10/29 15:51, 3周前 , 9F
秀朗橋其實也差不多危險
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10/29 15:54, 3周前 , 10F
台灣只有四輪大爺的路又寬又順,其他
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車種甚至人行道都愛蓋一堆障礙物
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10/29 16:31, 3周前 , 12F
直接開放快車道真的很難
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10/29 16:35, 3周前 , 13F
真的有死 但不知道死幾個
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10/29 16:36, 3周前 , 14F
自行車道雙北的還不錯誒 都有定期維護
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10/29 16:47, 3周前 , 15F
政府不開放,騎士自己開放。人數夠多
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自然會有檢討的聲浪出現。
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平面會混流...上橋就不會...。
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10/29 17:24, 3周前 , 18F
改混流然後把慢車道引道封起來最省
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機慢車道不用拆,可以給電輔車、輪椅
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、腳踏車使用。機車就全過來快車道不
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就解決問題了。改來改去好像不發包工
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程錢都不知道該怎麼花一樣。
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10/29 18:17, 3周前 , 23F
不愧是台灣政府不花錢就不會做事,重
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點是一直花錢做蠢事
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10/29 20:26, 3周前 , 25F
絞痛部會有報應的
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10/29 21:10, 3周前 , 26F
混流道,原先機車道改腳踏車使用很難嗎
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10/29 21:12, 3周前 , 27F
改腳踏車道 還是會有一堆機車騎進去
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10/29 21:33, 3周前 , 28F
低能政府 民智未開
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10/29 22:09, 3周前 , 29F
讚喔,這政府就是要人民自求多福
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10/29 22:36, 3周前 , 30F
社會達爾文 這樣就不行的人民 政府可是
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不要的
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10/29 23:04, 3周前 , 32F
當然不要一次改好啊,這樣才能多賺一
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10/29 23:04, 3周前 , 33F
點標案的錢:)
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10/30 01:03, 3周前 , 34F
這是新北市交通局管的 懂嗎
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10/30 01:04, 3周前 , 35F
那個鍾局長就是個食古不化的老人
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10/30 01:58, 3周前 , 36F
老話一句:鬼島 鬼設計
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10/30 09:18, 3周前 , 37F
取消禁行機車就好了...
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10/30 09:29, 3周前 , 38F
那設計一開始就沒要給機車上
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10/30 10:08, 3周前 , 39F
新北大橋是新北環河快的一部份 要混流
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困難度滿高的 我是不反對市區快速開放
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10/30 10:09, 3周前 , 41F
機車混流啦 但是這個分隔還算情有可原
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10/30 10:10, 3周前 , 42F
不像重陽中興福和那種為分而分的白爛
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10/30 10:43, 3周前 , 43F
混流的難度是因為禁行機車產生的,就
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像你先拿磚塊砸了自己的腳,才說自己
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10/30 10:43, 3周前 , 45F
腳痛沒法跑一樣。拿掉禁行機車,環河
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10/30 10:44, 3周前 , 46F
快勁戰上去跟上車流都沒難度。
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10/30 10:51, 3周前 , 47F
光復橋能直上就是舒服。我覺得華中橋往
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中和方向機車道可以廢掉了,橋和路汽車
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10/30 10:51, 3周前 , 49F
右切還要卡一下。
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10/30 12:55, 3周前 , 50F
像永福橋那樣改成沒有安全島就好了啊
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10/30 12:55, 3周前 , 51F
只有槽化線 有危急也是可以通過
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10/30 13:43, 3周前 , 52F
就是拿你各位機車賤民當藉口圖利廠
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10/30 13:43, 3周前 , 53F
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10/30 19:28, 3周前 , 54F
總算要改了嗎? 這閃電設計還真的很無言
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10/30 20:30, 3周前 , 55F
紅明顯,如果獨步全球的禁行機車、兩段
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10/30 20:30, 3周前 , 56F
左轉和禁止250cc以下機車使用快速道路
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10/30 20:30, 3周前 , 57F
都不算為分而分,那什麼叫為分而分?
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10/30 22:53, 3周前 , 58F
反觀北山大橋放給它爛?開放機車走汽車道
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10/30 22:53, 3周前 , 59F
還在假日試辦,脆
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10/31 08:22, 3周前 , 60F
腦殘新北府 既有機車道改以慢車用不是更好
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10/31 08:22, 3周前 , 61F
機車就跟汽車一樣混合行駛
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11/01 10:19, 3周前 , 62F
廢除禁行機車
11/01 10:19, 62F
文章代碼(AID): #1d87iv9j (biker)
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