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[問題] 比較有馬力 動力的機車是不是加速度較大?

看板biker (機車 摩托車)作者 (輝煌戰士)時間3周前 (2024/10/30 19:30), 編輯推噓23(28推 5噓 179→)
留言212則, 33人參與, 3周前最新討論串1/1
如題 想請問一下 比較有馬力 動力的機車 加速度比較大 比較快 是不是稍微催一下 機車就會衝很遠了 比起一般的機車 是這樣嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.90.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1730287834.A.956.html
推
10/30 19:33, 3周前 , 1F
不一定，看傳動設計，想雙火迪爵帳面
10/30 19:33, 1F
→
10/30 19:33, 3周前 , 2F
馬力正常，但加速就很慢
10/30 19:33, 2F
→
10/30 19:33, 3周前 , 3F
*像
10/30 19:33, 3F
推
10/30 19:33, 3周前 , 4F
加速看扭力
10/30 19:33, 4F
推
10/30 19:34, 3周前 , 5F
4
10/30 19:34, 5F
推
10/30 19:35, 3周前 , 6F
我的車馬力小，尾速還拉贏馬力比我
10/30 19:35, 6F
→
10/30 19:35, 3周前 , 7F
大的。
10/30 19:35, 7F
推
10/30 19:51, 3周前 , 8F
大螞蟻150加速跟屎一樣…傳動配置關係很大
10/30 19:51, 8F
→
10/30 19:51, 3周前 , 9F
，起步連125戰六都跑不贏
10/30 19:51, 9F
推
10/30 19:53, 3周前 , 10F
起步的感覺有差
10/30 19:53, 10F
推
10/30 20:00, 3周前 , 11F
加速度跟速度是不一樣的 馬力跟扭力也不一
10/30 20:00, 11F
→
10/30 20:00, 3周前 , 12F
樣
10/30 20:00, 12F
推
10/30 20:01, 3周前 , 13F
對 200P隨便催就破百了
10/30 20:01, 13F
推
10/30 20:06, 3周前 , 14F
要看扭力
10/30 20:06, 14F
推
10/30 20:10, 3周前 , 15F
起步看扭力和扭力峰值轉數，越提前起步
10/30 20:10, 15F
→
10/30 20:10, 3周前 , 16F
越快
10/30 20:10, 16F
推
10/30 20:13, 3周前 , 17F
我騎fnx起步要轉到5000左右才會有
10/30 20:13, 17F
→
10/30 20:13, 3周前 , 18F
出去的感覺 換forza350 起步轉到35
10/30 20:13, 18F
→
10/30 20:13, 3周前 , 19F
00就能順順的出去了
10/30 20:13, 19F
→
10/30 20:14, 3周前 , 20F
然後就是拉到80km/h以上的時間有差
10/30 20:14, 20F
→
10/30 20:14, 3周前 , 21F
forza350我稍微轉一下就能拉起來
10/30 20:14, 21F
→
10/30 20:14, 3周前 , 22F
了
10/30 20:14, 22F
→
10/30 20:14, 3周前 , 23F
fnx我要幾乎油門全開跑一段時間才
10/30 20:14, 23F
→
10/30 20:14, 3周前 , 24F
能破80km/h
10/30 20:14, 24F
→
10/30 20:18, 3周前 , 25F
看變速箱設定，極端一點舉例：R6六檔
10/30 20:18, 25F
→
10/30 20:18, 3周前 , 26F
起步一定輸R3一檔起步
10/30 20:18, 26F
推
10/30 20:21, 3周前 , 27F
我大螞蟻大概要起步油門半開才有機會甩開
10/30 20:21, 27F
→
10/30 20:21, 3周前 , 28F
其他車，然後下一秒就被後面125/100的車種
10/30 20:21, 28F
→
10/30 20:21, 3周前 , 29F
追過去了
10/30 20:21, 29F
→
10/30 20:37, 3周前 , 30F
fnx比一班125快了
10/30 20:37, 30F
推
10/30 20:58, 3周前 , 31F
不一定，看扭力夠不夠
10/30 20:58, 31F
→
10/30 21:14, 3周前 , 32F
我同事說騎MMBCU覺得很不穩，加速度再快也
10/30 21:14, 32F
→
10/30 21:14, 3周前 , 33F
沒爽度吧
10/30 21:14, 33F
→
10/30 21:15, 3周前 , 34F
我去看了一下，後搖臂比NEX跟勁戰還細。今
10/30 21:15, 34F
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10/30 21:15, 3周前 , 35F
科連
10/30 21:15, 35F
→
10/30 21:17, 3周前 , 36F
不一定 影響加速快慢的因素多
10/30 21:17, 36F
→
10/30 21:29, 3周前 , 37F
小阿魯和R15一起跑很有趣，出力點不一樣
10/30 21:29, 37F
推
10/30 22:16, 3周前 , 38F
2V跟4V車起步也有差
10/30 22:16, 38F
→
10/30 22:36, 3周前 , 39F
我的21段登山車也是一樣
10/30 22:36, 39F
還有 133 則推文
→
11/03 02:27, 3周前 , 173F
的引擎，一檔跟六檔加速會一樣快，一
11/03 02:27, 173F
→
11/03 02:27, 3周前 , 174F
檔跟六檔的輪扭力跟輪馬力也都會一樣
11/03 02:27, 174F
噓
11/03 02:32, 3周前 , 175F
三個字 超級可悲
11/03 02:32, 175F
→
11/03 02:33, 3周前 , 176F
哪來的野雞物理系？
11/03 02:33, 176F
→
11/03 02:34, 3周前 , 177F
大發慈悲再給你一次機會
11/03 02:34, 177F
→
11/03 02:46, 3周前 , 178F
你看狗肉為什麼不用換檔就知道了，馬
11/03 02:46, 178F
→
11/03 02:46, 3周前 , 179F
達的功率曲線很接近全轉速域皆一致，
11/03 02:46, 179F
→
11/03 02:46, 3周前 , 180F
掛幾檔加速都一樣快
11/03 02:46, 180F
→
11/03 02:50, 3周前 , 181F
tcchu自己在秀下限還敢紅明顯，我前
11/03 02:50, 181F
→
11/03 02:50, 3周前 , 182F
面都裝沒看到了還來紅第二次，自己一
11/03 02:50, 182F
→
11/03 02:50, 3周前 , 183F
個屁都放不出來還出來丟人
11/03 02:50, 183F
噓
11/03 03:22, 3周前 , 184F
升檔瞬間車速有沒有變？ 沒有
11/03 03:22, 184F
→
11/03 03:22, 3周前 , 185F
車速沒有變也就是輪轉速沒有變
11/03 03:22, 185F
→
11/03 03:22, 3周前 , 186F
升檔輪扭力降低了 這導致輪馬力下降了
11/03 03:22, 186F
→
11/03 03:23, 3周前 , 187F
那這時候軸扭力有沒有降低？ 沒有
11/03 03:23, 187F
→
11/03 03:23, 3周前 , 188F
降低的是軸轉速
11/03 03:23, 188F
→
11/03 03:23, 3周前 , 189F
軸馬力跟輪馬力同步下降跟車速有沒有關係？
11/03 03:23, 189F
→
11/03 03:24, 3周前 , 190F
也沒有 至於加速度跟什麼有關係？
11/03 03:24, 190F
→
11/03 03:24, 3周前 , 191F
你連這個都不知道 他媽還敢說是物理系
11/03 03:24, 191F
→
11/03 03:24, 3周前 , 192F
有沒有能力畢業我打個問號
11/03 03:24, 192F
→
11/03 03:24, 3周前 , 193F
看完電車再反過來看CVT變速的速可達
11/03 03:24, 193F
→
11/03 03:24, 3周前 , 194F
，調教好的比賽車從零到百可以維持轉
11/03 03:24, 194F
→
11/03 03:24, 3周前 , 195F
速都一致，也就是固定馬力，但車要加
11/03 03:24, 195F
→
11/03 03:24, 3周前 , 196F
速CVT只能不斷進檔，所以要用退檔來
11/03 03:24, 196F
→
11/03 03:24, 3周前 , 197F
得到高扭低轉來加速是不可能的
11/03 03:24, 197F
→
11/03 03:24, 3周前 , 198F
不懂就查 再不懂就問
11/03 03:24, 198F
→
11/03 03:26, 3周前 , 199F
總是有低能兒明明不懂還這麼大聲
11/03 03:26, 199F
→
11/03 03:26, 3周前 , 200F
我給機會了還一定要臉湊上來讓人打
11/03 03:26, 200F
→
11/03 03:26, 3周前 , 201F
下限是怎麼秀的？ 就是這麼秀的
11/03 03:26, 201F
噓
11/03 03:35, 3周前 , 202F
要避免升檔扭力下降就是過最大扭力區間換檔
11/03 03:35, 202F
→
11/03 03:35, 3周前 , 203F
懂？
11/03 03:35, 203F
→
11/03 03:42, 3周前 , 204F
講話啊
11/03 03:42, 204F
→
11/03 03:43, 3周前 , 205F
講一大串看不懂你要表達什麼，裡面還
11/03 03:43, 205F
→
11/03 03:43, 3周前 , 206F
好幾句看不懂你在共啥小，可以白話一
11/03 03:43, 206F
→
11/03 03:43, 3周前 , 207F
點嗎？舉個實例來說說
11/03 03:43, 207F
噓
11/03 03:45, 3周前 , 208F
超級可悲
11/03 03:45, 208F
→
11/03 03:50, 3周前 , 209F
升檔要過引擎最大馬力點再升維持高功
11/03 03:50, 209F
→
11/03 03:50, 3周前 , 210F
率輸出，同時輪扭力也剛好會最大，輪
11/03 03:50, 210F
→
11/03 03:50, 3周前 , 211F
馬力也最大，加速最快
11/03 03:50, 211F
→
11/03 03:55, 3周前 , 212F
你繼續紅，要辯見面再辯
11/03 03:55, 212F
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