[閒聊] 現代煞車油&要不要換油

看板biker (機車 摩托車)作者 (我抓得到什麼呢?)時間4小時前 (2024/10/31 14:51), 編輯推噓13(1306)
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煞車油(或者高興的話,煞車液)其實有分很多種,先來看種類/用途/特性 出廠油通常是DOT4,ABS指定用DOT4或是5.1 現在不容易買到DOT3了,但對不保養的人來說DOT3相對好用不結晶 DOT2: 已經非道路用,作古很久了 油性,不會吸水,跟現代油封等等不相容 DOT3: 水性,最低階道路用油,會吸水,不會結晶 吸一些水就顯著降低沸點,市區通勤比較沒差,長下坡之類大量煞車較易沸騰 規範允許的黏度較高,會稍降低ABS效果 https://i.imgur.com/aHTO7sM.png
DOT4: 水性,最常見的例行用油,ABS標配,會吸水,吸太多會結晶 加入化學吸水劑,少量水能反應掉不降低太多沸點,超過極限就析出 另外滲透性很好,能跑到漆面下在分解出弱酸結晶而咬漆 DOT5: 回到油性,油封跟前三種都不相容,更糟的是跟ABS也不相容 但不會吸水、防鏽也還行、也幾乎不會老化、沸點也升級 DOT5.1:類似DOT4,沸點升級版,其他性質差不多、ABS可用 再來說圖,DOT4出廠時主要的吸水劑大多在A狀態 隨著跟混進來的水反應掉,慢慢轉成B/C 因為水其實都反應掉了,沸點不太會降低 但由於選用的反應特性(硼酸酯),C如果繼續吸水反應掉會開始釋出硼酸(固體) 就會開始到處卡,卡鉗、總泵、ABS主機、油管都可能遭殃 偏偏ABS主機是管線最細最曲折的部分就最容易卡...... 所以最好早早換掉讓他沒機會產生固體,甚至有機會把少量固體回溶 DIY部分交換/沒換乾淨也沒啥影響,純觀感問題 上面提到的都是,所以跟里程影響反而不大 環境水量&經過的時間才是主要因素,乾的地方5年可能沒事,雨多的兩年死 我就看過朋友車第三年就開始結晶的 說以前的車不用換也沒事,只是因為DOT4是2006年導入的... 所以2006前的碟煞油管中一定是DOT3,永遠不會結晶卡住 之後沒ABS的車還很多用DOT3出廠的,直到最近幾年才突然不好找DOT3的油了 可能說不用換的車行是用這個經驗在打滾吧 希望大家的煞車都不要再放到壞掉了Orz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.69.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1730357492.A.4E4.html

10/31 15:13, 4小時前 , 1F
壞掉順便改總泵和金屬油管 爽
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專業.
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專業
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專業
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10/31 15:51, 3小時前 , 5F
頭又大原廠剎車油就是3號 很好買
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10/31 15:58, 3小時前 , 6F
含水量>=3% 小於4%應該要換煞車液嗎?
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10/31 16:44, 2小時前 , 7F
想問問 如果不會拆裝來換油的話 DIY可
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不可以把油杯裡面的用乾淨換新油。我知
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道這樣管子裡面還會有。但是縮短換油頻
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率應該還可以吧
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10/31 16:48, 2小時前 , 11F
上個月去換煞車油才300,想換就換呀
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都把油杯打開了,只差卡鉗上一顆洩油排氣螺
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絲打開就能換油管,不考慮研究一下嗎@@?
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專業
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卡鉗上面那顆洩油螺絲轉鬆一點點,油就
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會漏出來了,比開油杯蓋簡單啦
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專業,謝謝。
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10/31 17:38, 1小時前 , 18F
感謝專業解說!
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10/31 18:03, 1小時前 , 19F
這不推不行,句句都是重點
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文章代碼(AID): #1d8oZqJa (biker)
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