[閒聊] 現代煞車油&要不要換油
煞車油(或者高興的話,煞車液)其實有分很多種,先來看種類/用途/特性
出廠油通常是DOT4,ABS指定用DOT4或是5.1
現在不容易買到DOT3了,但對不保養的人來說DOT3相對好用不結晶
DOT2: 已經非道路用,作古很久了
油性,不會吸水,跟現代油封等等不相容
DOT3: 水性,最低階道路用油,會吸水,不會結晶
吸一些水就顯著降低沸點,市區通勤比較沒差,長下坡之類大量煞車較易沸騰
規範允許的黏度較高,會稍降低ABS效果
https://i.imgur.com/aHTO7sM.png
DOT4: 水性,最常見的例行用油,ABS標配,會吸水,吸太多會結晶
加入化學吸水劑,少量水能反應掉不降低太多沸點,超過極限就析出
另外滲透性很好,能跑到漆面下在分解出弱酸結晶而咬漆
原則上不可用在DOT3的車上,需要耐硼酯的油封
DOT5: 回到油性,油封跟前三種都不相容,更糟的是跟ABS也不相容
但不會吸水、防鏽也還行、也幾乎不會老化、沸點也升級
DOT5.1:類似DOT4,沸點升級版,其他性質差不多、ABS可用
再來說圖,DOT4出廠時主要的吸水劑大多在A狀態
隨著跟混進來的水反應掉,慢慢轉成B/C
因為水其實都反應掉了,沸點不太會降低
但由於選用的反應特性(硼酸酯),C如果繼續吸水反應掉會開始釋出硼酸(固體)
就會開始到處卡,卡鉗、總泵、ABS主機、油管都可能遭殃
偏偏ABS主機是管線最細最曲折的部分就最容易卡......
所以最好早早換掉讓他沒機會產生固體,甚至有機會把少量固體回溶
DIY部分交換/沒換乾淨也沒啥影響,純觀感問題
上面提到的都是水,所以跟里程影響反而不大
環境水量&經過的時間才是主要因素,乾的地方5年可能沒事,雨多的兩年死
我就看過朋友車第三年就開始結晶的
說以前的車不用換也沒事,只是因為DOT4是2006年導入的...
所以2006前的碟煞油管中一定是DOT3,永遠不會結晶卡住
之後沒ABS的車還很多用DOT3出廠的,直到最近幾年才突然不好找DOT3的油了
可能說不用換的車行是用這個經驗在打滾吧
希望大家的煞車都不要再放到壞掉了Orz
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.69.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1730357492.A.4E4.html
推
10/31 15:13,
3周前
, 1F
10/31 15:13, 1F
推
10/31 15:15,
3周前
, 2F
10/31 15:15, 2F
推
10/31 15:28,
3周前
, 3F
10/31 15:28, 3F
推
10/31 15:36,
3周前
, 4F
10/31 15:36, 4F
推
10/31 15:51,
3周前
, 5F
10/31 15:51, 5F
推
10/31 15:58,
3周前
, 6F
10/31 15:58, 6F
推
10/31 16:44,
3周前
, 7F
10/31 16:44, 7F
→
10/31 16:44,
3周前
, 8F
10/31 16:44, 8F
→
10/31 16:44,
3周前
, 9F
10/31 16:44, 9F
→
10/31 16:44,
3周前
, 10F
10/31 16:44, 10F
推
10/31 16:48,
3周前
, 11F
10/31 16:48, 11F
→
10/31 16:54,
3周前
, 12F
10/31 16:54, 12F
→
10/31 16:54,
3周前
, 13F
10/31 16:54, 13F
推
10/31 16:56,
3周前
, 14F
10/31 16:56, 14F
推
10/31 17:13,
3周前
, 15F
10/31 17:13, 15F
→
10/31 17:13,
3周前
, 16F
10/31 17:13, 16F
推
10/31 17:31,
3周前
, 17F
10/31 17:31, 17F
推
10/31 17:38,
3周前
, 18F
10/31 17:38, 18F
推
10/31 18:03,
3周前
, 19F
10/31 18:03, 19F
推
10/31 20:10,
3周前
, 20F
10/31 20:10, 20F
→
10/31 20:10,
3周前
, 21F
10/31 20:10, 21F
原本設定用DOT3的車不能直上DOT4,開20年不會壞的車廠不能放生老車XD
※ 編輯: kdjf (1.162.69.158 臺灣), 10/31/2024 20:22:28
→
10/31 20:30,
3周前
, 22F
10/31 20:30, 22F
推
10/31 22:23,
3周前
, 23F
10/31 22:23, 23F
推
10/31 23:23,
3周前
, 24F
10/31 23:23, 24F
→
10/31 23:23,
3周前
, 25F
10/31 23:23, 25F
→
10/31 23:23,
3周前
, 26F
10/31 23:23, 26F
→
10/31 23:23,
3周前
, 27F
10/31 23:23, 27F
機械上相容、防銹比較差、黏度上升可能影響ABS/有些車會指定4,有些都可
→
10/31 23:55,
3周前
, 28F
10/31 23:55, 28F
→
11/01 02:44,
3周前
, 29F
11/01 02:44, 29F
→
11/01 02:44,
3周前
, 30F
11/01 02:44, 30F
→
11/01 02:46,
3周前
, 31F
11/01 02:46, 31F
→
11/01 02:46,
3周前
, 32F
11/01 02:46, 32F
→
11/01 02:48,
3周前
, 33F
11/01 02:48, 33F
→
11/01 02:48,
3周前
, 34F
11/01 02:48, 34F
→
11/01 02:48,
3周前
, 35F
11/01 02:48, 35F
→
11/01 02:48,
3周前
, 36F
11/01 02:48, 36F
→
11/01 02:48,
3周前
, 37F
11/01 02:48, 37F
→
11/01 02:51,
3周前
, 38F
11/01 02:51, 38F
→
11/01 02:51,
3周前
, 39F
11/01 02:51, 39F
→
11/01 03:07,
3周前
, 40F
11/01 03:07, 40F
推
11/01 06:04,
3周前
, 41F
11/01 06:04, 41F
→
11/01 06:04,
3周前
, 42F
11/01 06:04, 42F
※ 編輯: kdjf (101.137.70.45 臺灣), 11/01/2024 06:36:01
推
11/01 10:02,
3周前
, 43F
11/01 10:02, 43F
→
11/01 10:02,
3周前
, 44F
11/01 10:02, 44F
推
11/01 12:24,
3周前
, 45F
11/01 12:24, 45F
→
11/01 12:24,
3周前
, 46F
11/01 12:24, 46F
推
11/01 17:19,
3周前
, 47F
11/01 17:19, 47F
推
11/02 00:54,
3周前
, 48F
11/02 00:54, 48F
推
11/02 08:28,
3周前
, 49F
11/02 08:28, 49F
→
11/02 08:28,
3周前
, 50F
11/02 08:28, 50F
→
11/02 08:28,
3周前
, 51F
11/02 08:28, 51F
→
11/02 10:26,
3周前
, 52F
11/02 10:26, 52F
→
11/02 10:26,
3周前
, 53F
11/02 10:26, 53F
→
11/02 10:26,
3周前
, 54F
11/02 10:26, 54F
→
11/02 14:38,
3周前
, 55F
11/02 14:38, 55F
→
11/02 19:17,
3周前
, 56F
11/02 19:17, 56F
biker 近期熱門文章
PTT體育區 即時熱門文章