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[閒聊] 電瓶損壞的奇異見聞

看板biker (機車 摩托車)作者 (冬)時間1周前 (2024/11/10 16:22), 1周前編輯推噓37(37推 0噓 87→)
留言124則, 44人參與, 1周前最新討論串1/3 (看更多)
最近家人的小車發不動，想想電瓶用了快兩年應該要換了，就買新料來施工 一拆才發現.... https://i.imgur.com/vPteuCl.jpeg
徹底粉碎的電瓶樁 https://i.imgur.com/6CM3x1W.jpeg
被腐蝕到用手就能從線組上輕易拔下的線組負極，完全和螺絲融為一體 https://i.imgur.com/8RReDMF.jpeg
請車行救援後，查看撥開的線組 https://i.imgur.com/deOh1aR.jpeg
鑒於車子有點年紀，電瓶也過保固了，不好探究是哪邊的問題，直接換線組消災囉 順便也把家中其他用同款電瓶的車都換成鋰鐵或是傳統電瓶 單純發個閒聊文跟大家分享 DIY 修車的奇異見聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.145.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1731226978.A.202.html
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11/10 16:30, 1周前 , 1F
Dyna電樁不是實的，比較像金屬片，就
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11/10 16:30, 1周前 , 2F
比較容易銹穿，不知道為什麼會鏽蝕，
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11/10 16:30, 1周前 , 3F
過充過放電都會？
11/10 16:30, 3F
當初是看上這邊的廣告詞才買來試試的 https://i.imgur.com/6qTnMYm.jpeg
如果過充過放會鏽蝕到這個程度，怎麼聽起來好像比普通電瓶還不耐用 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 16:38:13
推
11/10 16:40, 1周前 , 4F
你都沒有保養喔?這一般保養就會看到
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11/10 16:40, 1周前 , 5F
樁頭滲漏硫酸鉛?開始腐蝕
11/10 16:40, 5F
這就是關於台灣的車行的另一個故事 大保養懶得弄都給車行處理，沒想到他們連打開蓋子來查看這種基本 SOP 都沒做到 還要收 Y*P 的大保價格，呵呵 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 16:49:28
推
11/10 16:49, 1周前 , 6F
什麼車保養會去看到電瓶，至少我的Tigra不
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11/10 16:49, 1周前 , 7F
會
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推
11/10 16:55, 1周前 , 8F
我阿法那顆還好好的欸
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推
11/10 17:25, 1周前 , 9F
車行當然不會看,我自己都會看,還量電壓
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我以為花錢去給專業的弄，按照原廠保養手冊來做是基本的，看來我的認知有些錯誤 https://i.imgur.com/dkRktj3.jpeg
※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 17:30:49
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11/10 17:35, 1周前 , 10F
膠體電瓶
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11/10 17:40, 1周前 , 11F
該照手冊檢查的項目可多了有幾間車行會做
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11/10 17:42, 1周前 , 12F
你的表格內每個都是檢查項目 煞車液,火星
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11/10 17:42, 1周前 , 13F
塞等等...
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理解，基於信任 Y*P 的招牌而不做二次確認是我的錯 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 17:43:32
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11/10 18:17, 1周前 , 15F
線組還找得到算好了，有些車太冷門可能
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只能用接的。
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11/10 18:18, 1周前 , 17F
不過一般免加水的電瓶漏液也不多，大多
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11/10 18:18, 1周前 , 18F
數車行不會去檢查滿正常的。
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所以我主要也沒想檢討車行 就是想分享一下這個稀有的損壞狀況 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 18:24:46
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11/10 18:32, 1周前 , 19F
想知道正常每天使用的車電瓶壽命有多長
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11/10 18:34, 1周前 , 20F
正常都能撐兩年以上
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推
11/10 18:36, 1周前 , 21F
這個感覺是樁頭旁塑膠高周波沒封好硫酸
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11/10 18:36, 1周前 , 22F
跑出來腐蝕的，但斷掉前應該白色結晶很
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11/10 18:36, 1周前 , 23F
久了，你沒定檢是主因，這種空心樁頭G
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S/YUASA也使用，偶爾也會看到一樣的現
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象。鉛酸雖然性能跟不上鋰電，但目前來
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說安全性還是相對好的，小做坊的鋰電我
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11/10 18:36, 1周前 , 27F
覺得更危險。還有實心銅樁頭只是賣相好
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11/10 18:36, 1周前 , 28F
看而已，實際量內阻根本差沒多少
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11/10 18:39, 1周前 , 29F
補充：汽車鉛酸的樁頭是實心的，也是會
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11/10 18:39, 1周前 , 30F
有硫酸液跑出來結晶的現象，久了也是銹
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11/10 18:39, 1周前 , 31F
斷端子，樁頭會銹斷跟空心實心沒關係，
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11/10 18:39, 1周前 , 32F
主要是塑膠有裂讓硫酸跑出來
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推
11/10 18:54, 1周前 , 33F
庄頭一般是用環氧樹酯密封，環氧樹酯一開
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11/10 18:54, 1周前 , 34F
始都是液狀注入然後才硬化，初期應該不會
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還有 50 則推文
還有 6 段內文
推
11/11 16:10, 1周前 , 85F
目前資訊就檯面上常見的兩家比較好取得
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11/11 16:12, 1周前 , 86F
我用GS/湯淺等原廠指定電瓶頂多遇到氧化
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11/11 16:12, 1周前 , 87F
物結晶（？ 映像中白白一層粉末而已，也
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11/11 16:12, 1周前 , 88F
沒到繡穿地步
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推
11/11 16:12, 1周前 , 89F
電瓶我天天騎車至少都用快4年左右
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11/11 16:13, 1周前 , 90F
每天騎應該很耐用吧，我的車少騎 一年騎1
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11/11 16:13, 1周前 , 91F
00多km，好幾個月騎一次 隔年就沒電發不
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11/11 16:13, 1周前 , 92F
動了
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11/11 16:14, 1周前 , 93F
每天騎 電瓶狀況就很正常
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推
11/11 17:17, 1周前 , 94F
湯淺最穩了。其它真的是智商稅。
11/11 17:17, 94F
推
11/11 22:23, 1周前 , 95F
藍騎士 這真貨還假貨？
11/11 22:23, 95F
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11/11 22:49, 1周前 , 96F
momo買的應該是真的吧
11/11 22:49, 96F
推
11/11 23:32, 1周前 , 97F
藍騎士他們家電瓶只有CA沒有CCA資訊
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11/11 23:32, 1周前 , 98F
膠體賣點就是沒有液體洩漏 結果故障原因
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11/11 23:32, 1周前 , 99F
竟然還是洩漏腐蝕 真是諷刺
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其實Y和GS家的海綿鉛也可以做到不洩漏
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11/11 23:32, 1周前 , 101F
而且技術成熟 不必捨近求遠
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推
11/11 23:46, 1周前 , 102F
我大110也是用這顆 一樣的情況
11/11 23:46, 102F
推
11/12 02:40, 1周前 , 103F
中一次就拉高持有成本
11/12 02:40, 103F
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11/12 08:46, 1周前 , 104F
鋰鐵電池跟鋰電池不同好嗎 鋰鐵怎會發
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爐?鋰電池才會發爐
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湯淺跟統力，應該只是在台灣地區的產
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11/12 10:38, 1周前 , 107F
權、品牌糾葛，系出同源，新的不敢說
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，這種鉛酸電池技術應該都很成熟，兩
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11/12 10:38, 1周前 , 109F
家我用起來壽命沒有太大差別，產品穩
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定最重要
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推
11/13 17:07, 1周前 , 111F
鋰鐵也會發爐啊，比較難而已
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11/13 17:22, 1周前 , 112F
鋰鐵電池相對穩定很多
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11/13 17:23, 1周前 , 113F
發爐通常是鋰三元
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11/13 17:27, 1周前 , 114F
鋰鐵通常是冒煙
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推
11/13 17:42, 1周前 , 115F
11/13 17:42, 115F
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11/13 17:43, 1周前 , 116F
影片說的三元鋰=鋰電,磷酸鐵鋰=鋰鐵
11/13 17:43, 116F
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11/13 17:44, 1周前 , 117F
擊穿測試裡 發爐冒火的只有鋰電池(三元
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鋰),鋰鐵電池(磷酸鐵鋰)只有冒煙
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11/14 12:36, 1周前 , 119F
反正直接花錢消災 直接給專業的換一個
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新的 安全性的東西不能省
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能量密度最低=發爐時溫度低一點點，不常(但
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11/14 13:01, 1周前 , 122F
還是有機會)見明火。但最終一樣的能量密度和
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價格下三元也能塞減害設計進去了，市場上沒
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有只是設計選擇
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