[閒聊] 電瓶損壞的奇異見聞

看板biker (機車 摩托車)作者 (冬)時間2天前 (2024/11/10 16:22), 2天前編輯推噓34(34076)
留言110則, 42人參與, 1天前最新討論串1/2 (看更多)
最近家人的小車發不動,想想電瓶用了快兩年應該要換了,就買新料來施工 一拆才發現.... https://i.imgur.com/vPteuCl.jpeg
徹底粉碎的電瓶樁 https://i.imgur.com/6CM3x1W.jpeg
被腐蝕到用手就能從線組上輕易拔下的線組負極,完全和螺絲融為一體 https://i.imgur.com/8RReDMF.jpeg
請車行救援後,查看撥開的線組 https://i.imgur.com/deOh1aR.jpeg
鑒於車子有點年紀,電瓶也過保固了,不好探究是哪邊的問題,直接換線組消災囉 順便也把家中其他用同款電瓶的車都換成鋰鐵或是傳統電瓶 單純發個閒聊文跟大家分享 DIY 修車的奇異見聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.145.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1731226978.A.202.html

11/10 16:30, 2天前 , 1F
Dyna電樁不是實的,比較像金屬片,就
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比較容易銹穿,不知道為什麼會鏽蝕,
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11/10 16:30, 2天前 , 3F
過充過放電都會?
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當初是看上這邊的廣告詞才買來試試的 https://i.imgur.com/6qTnMYm.jpeg
如果過充過放會鏽蝕到這個程度,怎麼聽起來好像比普通電瓶還不耐用 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 16:38:13

11/10 16:40, 2天前 , 4F
你都沒有保養喔?這一般保養就會看到
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11/10 16:40, 2天前 , 5F
樁頭滲漏硫酸鉛?開始腐蝕
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這就是關於台灣的車行的另一個故事 大保養懶得弄都給車行處理,沒想到他們連打開蓋子來查看這種基本 SOP 都沒做到 還要收 Y*P 的大保價格,呵呵 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 16:49:28

11/10 16:49, 2天前 , 6F
什麼車保養會去看到電瓶,至少我的Tigra不
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11/10 16:49, 2天前 , 7F
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11/10 16:55, 2天前 , 8F
我阿法那顆還好好的欸
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11/10 17:25, 2天前 , 9F
車行當然不會看,我自己都會看,還量電壓
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我以為花錢去給專業的弄,按照原廠保養手冊來做是基本的,看來我的認知有些錯誤 https://i.imgur.com/dkRktj3.jpeg
※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 17:30:49

11/10 17:35, 2天前 , 10F
膠體電瓶
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11/10 17:40, 2天前 , 11F
該照手冊檢查的項目可多了有幾間車行會做
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11/10 17:42, 2天前 , 12F
你的表格內每個都是檢查項目 煞車液,火星
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11/10 17:42, 2天前 , 13F
塞等等...
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理解,基於信任 Y*P 的招牌而不做二次確認是我的錯 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 17:43:32

11/10 17:42, 2天前 , 14F
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11/10 18:17, 2天前 , 15F
線組還找得到算好了,有些車太冷門可能
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只能用接的。
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11/10 18:18, 2天前 , 17F
不過一般免加水的電瓶漏液也不多,大多
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11/10 18:18, 2天前 , 18F
數車行不會去檢查滿正常的。
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所以我主要也沒想檢討車行 就是想分享一下這個稀有的損壞狀況 ※ 編輯: mimihalo (36.224.145.46 臺灣), 11/10/2024 18:24:46

11/10 18:32, 2天前 , 19F
想知道正常每天使用的車電瓶壽命有多長
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11/10 18:34, 2天前 , 20F
正常都能撐兩年以上
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11/10 18:36, 2天前 , 21F
這個感覺是樁頭旁塑膠高周波沒封好硫酸
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11/10 18:36, 2天前 , 22F
跑出來腐蝕的,但斷掉前應該白色結晶很
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11/10 18:36, 2天前 , 23F
久了,你沒定檢是主因,這種空心樁頭G
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11/10 18:36, 2天前 , 24F
S/YUASA也使用,偶爾也會看到一樣的現
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象。鉛酸雖然性能跟不上鋰電,但目前來
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說安全性還是相對好的,小做坊的鋰電我
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11/10 18:36, 2天前 , 27F
覺得更危險。還有實心銅樁頭只是賣相好
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11/10 18:36, 2天前 , 28F
看而已,實際量內阻根本差沒多少
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11/10 18:39, 2天前 , 29F
補充:汽車鉛酸的樁頭是實心的,也是會
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11/10 18:39, 2天前 , 30F
有硫酸液跑出來結晶的現象,久了也是銹
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11/10 18:39, 2天前 , 31F
斷端子,樁頭會銹斷跟空心實心沒關係,
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11/10 18:39, 2天前 , 32F
主要是塑膠有裂讓硫酸跑出來
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11/10 18:54, 2天前 , 33F
庄頭一般是用環氧樹酯密封,環氧樹酯一開
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11/10 18:54, 2天前 , 34F
始都是液狀注入然後才硬化,初期應該不會
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還有 37 則推文
還有 5 段內文
11/11 12:34, 2天前 , 72F
命沒比較好
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※ 編輯: mimihalo (36.224.130.159 臺灣), 11/11/2024 12:39:48

11/11 12:55, 2天前 , 73F
用一般沒遇過充電頭不見的
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11/11 13:38, 2天前 , 74F
定期2年換就好 前一台定期換也沒啥問題
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11/11 14:32, 2天前 , 75F
推文怪車主的不知道是中文不好還是什
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11/11 14:32, 2天前 , 76F
麼,也好啦,剛好更新黑名單
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11/11 14:48, 1天前 , 77F
感謝63樓的資訊,我一直以為20年前兩家
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11/11 14:48, 1天前 , 78F
合併就是一樣的公司了,特地去查了下台
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11/11 14:48, 1天前 , 79F
湯,發現工廠在北部非在台南的gs。但y
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uasa的源頭技術應該一樣?只是生產的材
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11/11 14:48, 1天前 , 81F
料有所差異?
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11/11 14:48, 1天前 , 82F
看來坊間這兩牌某一家比較耐用的傳說還
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11/11 14:48, 1天前 , 83F
沒演完 XD
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11/11 15:50, 1天前 , 84F
中國電池,不意外
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11/11 16:10, 1天前 , 85F
目前資訊就檯面上常見的兩家比較好取得
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11/11 16:12, 1天前 , 86F
我用GS/湯淺等原廠指定電瓶頂多遇到氧化
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11/11 16:12, 1天前 , 87F
物結晶(? 映像中白白一層粉末而已,也
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11/11 16:12, 1天前 , 88F
沒到繡穿地步
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11/11 16:12, 1天前 , 89F
電瓶我天天騎車至少都用快4年左右
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11/11 16:13, 1天前 , 90F
每天騎應該很耐用吧,我的車少騎 一年騎1
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11/11 16:13, 1天前 , 91F
00多km,好幾個月騎一次 隔年就沒電發不
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11/11 16:13, 1天前 , 92F
動了
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11/11 16:14, 1天前 , 93F
每天騎 電瓶狀況就很正常
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11/11 17:17, 1天前 , 94F
湯淺最穩了。其它真的是智商稅。
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11/11 22:23, 1天前 , 95F
藍騎士 這真貨還假貨?
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11/11 22:49, 1天前 , 96F
momo買的應該是真的吧
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11/11 23:32, 1天前 , 97F
藍騎士他們家電瓶只有CA沒有CCA資訊
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11/11 23:32, 1天前 , 98F
膠體賣點就是沒有液體洩漏 結果故障原因
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11/11 23:32, 1天前 , 99F
竟然還是洩漏腐蝕 真是諷刺
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11/11 23:32, 1天前 , 100F
其實Y和GS家的海綿鉛也可以做到不洩漏
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11/11 23:32, 1天前 , 101F
而且技術成熟 不必捨近求遠
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11/11 23:46, 1天前 , 102F
我大110也是用這顆 一樣的情況
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11/12 02:40, 1天前 , 103F
中一次就拉高持有成本
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11/12 08:46, 1天前 , 104F
鋰鐵電池跟鋰電池不同好嗎 鋰鐵怎會發
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11/12 08:46, 1天前 , 105F
爐?鋰電池才會發爐
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11/12 10:38, 1天前 , 106F
湯淺跟統力,應該只是在台灣地區的產
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11/12 10:38, 1天前 , 107F
權、品牌糾葛,系出同源,新的不敢說
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11/12 10:38, 1天前 , 108F
,這種鉛酸電池技術應該都很成熟,兩
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11/12 10:38, 1天前 , 109F
家我用起來壽命沒有太大差別,產品穩
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11/12 10:38, 1天前 , 110F
定最重要
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文章代碼(AID): #1dC6rY82 (biker)
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